Even voorstellen

[Ron63]

Ik woon ik Kenia en een trotse bezitter van een LR Defender 110 - 300 TDI 1998.

Dat schrijft hij toch

Groet Ron

[Landmarcs]

Ik woon ik Kenia en een trotse bezitter van een LR Defender 110 - 300 TDI 1998.

Dat schrijft hij toch

Ja, Ja, maar de vraag was of een RoW LandRover al dan niet makkelijk geïmporteerd kan worden.

Een RoW "type-keur" alleen -- als zo'n RoW type-keur al bestaat -- is dan niet genoeg. Het gaat eerder om de regels voor repatriërende expat's en dan met name de regels voor RoW automobielen.

Misschien is een hobbel dat de RDW in het algemeen uitgaat van de af-fabriek specs ... wie hier in Nederland bijv. een vroege Td5 heeft en daar een later Td5-motorblok+aansturing in bouwt die houdt zijn oude Euro-norm ook al is door de transplantatie de auto één trede schoner geworden.

Groeten MarcS

[SALandy]

Hi,

Ik zie dat je geprobeerd hebt in 2017 een Defender uit Kenya naar NL te krijgen. Is dat gelukt?

Ik wil namelijk mijn Defender uit Zuid Afrika meenemen. Het is een 2013 110 model, maar de moter is EU2 emissie standaard (en niet Euro 4 of 5 zoals de Defenders uit die tijd die voor Europa gemaakt zijn). Ik kan geen duidelijk antwoord krijgen of hij dan door de keuring kan komen.

Daarnaast heb ik een bullbar, winch, grondplaat om stuurkolom te beschermen, extra diesel tanks en roofrack met rooftop tents. Gaan die dingen problemen opleveren?

Alvast bedankt!

[laragravois]

Goede dag! Het is al 2021, geef alsjeblieft aan of het je gelukt is het probleem op te lossen? Ik heb een soortgelijk probleem