Td5 maakt rauw geluid

[Disko]

Hallo allemaal.
ik ben nieuw hier dus maar even voorstellen:
Mijn naam is Gijs en rijdt al een poosje een defender130 td5 uit 2002 handgeschakeld.

Wie van jullie heeft er wel eens te maken gehad met een erg rauw lopende td5?
Het lijkt of er een cilinder niet lekker mee loopt maar bij het uitlezen komt verder niets naar boven. Ook de waarden per verstuivers zijn normaal.
Auto rijdt verder goed en trekt goed op.
Zit verder geen olie in de CPU stekker en kabelboom onder kleppendeksel is reeds vervangen. Ook olie ververst en filters.
Vooral bij half gas klinkt ie erg rauw. Het gekke is wel dat ie de ene keer rauwer klinkt als de andere keer.
Ik hoop dat er iemand is die me verder kan helpen.

groet Gijs

[Erik Peters]

Niet helemaal de juiste plek voor een technische vraag, maar ik vermoed dat als de egr-klep open gaat/staat er meer lawaai hoorbaar is. Bij mijn Td5 heb ik ook wisselend lawaai zeker als het blok nog koud is en ik denk dat dit door de egr komt (en de vervroegde inspuiting uiteraard).

Groet,

Erik.

[Edward]

De onze doet dat sinds kort ook als ie koud is en onbelast draait bij rustig optrekken. Dat is echt niet om aan te horen.

Had nog niet aan de EGR gedacht....

[Landmarcs]

...

Wie van jullie heeft er wel eens te maken gehad met een erg rauw lopende td5?
Het lijkt of er een cilinder niet lekker mee loopt maar bij het uitlezen komt verder niets naar boven. Ook de waarden per verstuivers zijn normaal.
Auto rijdt verder goed en trekt goed op.
...

Is het niet gewoon het geluid van de koude motor met de aan de kou aangepaste inspuiting EN .... het "hakketak" geluidseffect van 4 voorgloeipluggen en 5 cylinders ?

Het is al lang niet meer koud geweest dus je mentale geluidsgeheugen verbleekt wat ... en dat wordt dan opgeschud door de ongewone klank.

Groeten MarcS

[Erik Peters]

Is het niet gewoon het geluid van de koude motor met de aan de kou aangepaste inspuiting EN .... het "hakketak" geluidseffect van 4 voorgloeipluggen en 5 cylinders ?

Dat aanslaan op 4 cilinders waarna de vijfde ook eens mee gaat doen (stoort mij nog steeds), maar is na een halve minuut stationair draaien 'over'.

Groet,

Erik.

[ppw]

voorgloeien???? whasdah?? start nog steeds zonder

[Edward]

voorgloeien???? whasdah?? start nog steeds zonder

Daar zal het bij de onze ook niet door komen want dat doen we ook nooit!

[Landmarcs]

voorgloeien???? whasdah?? start nog steeds zonder

Daar zal het bij de onze ook niet door komen want dat doen we ook nooit!

Tja ... toch weer een gevalletje van Ja en Nee.

Of je nu voortgloeit in de betekenis van wachten tot het voorgloeilichtje uit gaat of niet ... een Td5 gloeit vóór (wellicht heel kort) en ook ná.   Pas na een tijdje (tijd+temperatuur-gerelateerd als ik het goed heb) stopt het nagloeien.
Dus na het starten heb je weldegelijk 4 cilinders met een (na)gloeiende gloeiplug, en een 5º zonder.
Die vier + één ... geeft bij een koude motor een naar rauw geluid.

Groeten MarcS

[ppw]

bij mijn 110 (200tdi) HÉB ik wel voorgloeirelais.... maar gebruik het nooit

[Landmarcs]

bij mijn 110 (200tdi) HÉB ik wel voorgloeirelais.... maar gebruik het nooit

Hoe het bij een 200Tdi bedraad is weet ik niet, bij modernere diesels zit er bijna standaard een nagloei-fase in die de lopende diesel wat vlotter vriendelijker rond laat draaien. Zo'n nagloei-schakeling zat minstens al in 1991 in een Renault diesel (en wellicht 5 jaar eerder ook al).

Groeten MarcS