Even voorstellen: Lola!

[Ron63]

Zonnetje schijnt in Leiden hopelijk bij jou ook, ben errug benieuwd naar die foto's.

Groet Ron

Ps: in iedergeval goede km toegewenst

[Roger B.]

Een hefdak dus?

[allard]

Dat zou ik ook zeggen ja: hefdak. Maar misschien is het toch iets anders dan? Bijv zo'n "vaste" Maggiolina zonder bodem en een gat in het dak of zo?

[ppw]

is dit de oude van Maurice? uit Leiden/Oegstgeest...die nu voor een MAN is gegaan??

[paul k]

Sinds wanneer staat Lola op camperkenteken met bijpassend kwarttarrief.
Ik heb met mijn 86-er 110 veel gezeik gehad bij de belastingdienst. Dat was in 2012..

Foto's!!

[Ron63]

In 2012 had je nog het 130cm af fabriek verhaal, en wie weet stond deze Lola al voor 2002 op Camperkenteken.

[Crazy-G]

Die 130 cm af-fabriek is volgens mij nog steeds zo hoor, tenminste afgelopen jaar nog wel.

G-J.

[Landmarcs]

Die 130 cm af-fabriek is volgens mij nog steeds zo hoor, tenminste afgelopen jaar nog wel.

Ja en nee. Sinds een vasthoudende 130-er het tot in hoger beroep heeft uitgevochten is "af-fabriek" opgerekt.

De belastingdienst hanteerde nl verschikkende "fabrieken", dwz, bij een camper die elders werd omgebouwd werd voor de "fabriek" niet de poort van de automobielfabrikant gehanteerd maar die van de camper-ombouwer. Bij de individuele ombouwer werd wel de oorspronkelijke "fabriek" voor de "af-fabrieksmaat" genomen (in ons geval dus de maatvoering aan de Solihull-poort). Dit onderscheid bleek ook in het hoger beroep een onhoudbaar onderscheid. Dus zodra je een 130 cm carosserie "fabriekt" en je doet dit zo dat de auto ook verder aan de camper-eisen gaat voldoen dan kan je op iedere basis een 130 cm+hefdak camper maken die ook onder het camper-tarief valt.

Groeten MarcS

[Crazy-G]

Damn, heb ik daarvoor m'n 110 weggedaan? Had ik moeten weten . . . . . alhoewel, ik heb nu voor het geld van mijn 110 een mooie Lightweight die belastingvrij is en ik had het eigenlijk wel al aan zien komen en had toch het geld niet om de 110 om te bouwen en dergelijke.

Maar in elk geval mooi dat het verbeterd is, wellicht in de toekomst toch nog . . . . . . . .

Moet wat te dromen hebben.

G-J.

[Landmarcs]

Damn, heb ik daarvoor m'n 110 weggedaan? Had ik moeten weten . . . . . alhoewel, ik heb nu voor het geld van mijn 110 een mooie Lightweight die belastingvrij is en ik had het eigenlijk wel al aan zien komen en had toch het geld niet om de 110 om te bouwen en dergelijke.

Maar in elk geval mooi dat het verbeterd is, wellicht in de toekomst toch nog . . . . . . . .

Moet wat te dromen hebben.

't Is behoorlijk passen en meten om van een 110 een camper te maken. Met een 130 heb je meer ruimte en ook een praktischer voertuig (maar ook meer ruimte nodig op de oprit en op de supermarkt-P-plaats).

Groeten MarcS