Aankoop Discovery 2

[Men]

Dag Land Rover liefhebbers,

Vandaag account aangemaakt om wat informatie te krijgen over de Discovery 2.

Ik heb nog nooit een Landrover gehad, maar altijd wel een willen hebben. Echt nodig heb ik hem niet, maar fun is ook een rede en hij kan onze paarden trailer trekken. Omdat ik zelfstandige ben kan ik hem op grijs kenteken rijden waardoor de maandelijkse kosten (MRB) laag zijn. Dat maakt het in mijn ogen extra leuk.

Na allerlei reviews gelezen te hebben begrijp ik dat je wel een beetje op moet letten voordat je een Discovery koopt.
Problemen met luchtvering, koppakkingen, olie lekkages, brandstof filters en pompen, lekkende schuifdaken, het gaat allemaal stuk als ik het moet geloven.

Nou zal leeftijd, kilometerstand en staat van onderhoud bepalen of je een goede of slechte koop heb gedaan. Vandaar zoek ik een late 2003 t/m 2005 met minder dan 200.000 km.

Mijn voorkeur gaat uit naar een handbak, maar die zijn er niet veel. Ik heb iets tegen automaten, maar als het een mooie en goede is ik laat hem er niet voor staan.

Ik hoop hier tips en adviezen te krijgen over bijvoorbeeld de handbak t.o.v automaat en waar je nog meer op moet letten. Ik heb redelijk wat kennis van, maar ben geen monteur. Ik woon in de buurt van Hilversum, dus info over een goede garage / specialist hier in de buurt hoor ik graag.

Groet,
Menno

[Roger B.]

Welkom.

Ik heb een D2 handbak gehad, en regelmatig met D2 automaat gereden.. zou nooit meer een Td5 handbak willen, zeker niet met (zware) aanhangers trekken.

een D2 uit 2005 wordt lastiger...als ik me niet vergis, is m.i.v modeljaar 2005 (vanaf eind 2004 dus) is de D3 in productie gegaan. als je er een vind die pas in 2005 op kenteken gegaan is, zal ie toch niet in dat jaar gebouwd zijn.

verder zijn alle dingen waar je op moet letten al in meerdere aankoop discovery 2 topics aan bod gekomen en dus te vinden.....

In de clubshop is het boekje van Rob Dekker te koop waarin alle modellen met de aandachtpunten in beschreven zijn heb ik me laten vertellen

[MKorendijk]

Goedemorgen,

Even een reactie op een ander aandachtspunt; bijtelling.
Daar reeds over gedacht?



Groet Marcel

[tookaphotoof]

Indien hij een 15 jaar oude wagen koopt zal dat wel loslopen. Is het een margewagen valt ook de jaarlijkse btw correctie wel mee.
Zou er zelf niet snel van wakker liggen.

[Edward]

Een D2 tel je bij over de nettocatalogus waarde zonder grijsbpm en andere toeslagen. Dus als pak je een 2004 dan nog is de bijtelling erg vriendelijk.

[Rangie]

ik zeg: gewoon doen! al die problemen vallen best mee, en heb je es iets, leer de wagen ook goed kennen
Ik heb de luchtvering niet meer, en de ACE ook niet rijdt overigens wél automaat, en bevalt opperbest!
Koppakking is heel willekeurig, maar schijnt dat de nieuwere facelift (v.a. 2002) type's er minder last van hebben? Ben nog geen kenner, heb hem ook pas vanaf februari
Heb wél een nanocom aangeschaft, leuk speeldingetje!

[Waterrover]

ik zeg: gewoon doen! al die problemen vallen best mee, en heb je es iets, leer de wagen ook goed kennen
Ik heb de luchtvering niet meer, en de ACE ook niet rijdt overigens wél automaat, en bevalt opperbest!
Koppakking is heel willekeurig, maar schijnt dat de nieuwere facelift (v.a. 2002) type's er minder last van hebben? Ben nog geen kenner, heb hem ook pas vanaf februari
Heb wél een nanocom aangeschaft, leuk speeldingetje!

Waarom geen luchtvering/ACE meer? Werkte het niet goed, of had het een andere reden? Vooralsnog ben ik er tevreden over. Nu 200K gereden met de auto.

Groet, Chris

[Roger B.]

omdat eraf slopen makkelijker is dan repareren/onderhouden denk ik...

zou beiden er noooooit afgehaald hebben.... expliciet naar een gezocht die beide er(nog) op had.... anders rij je gewoon een D1

[Landmarcs]

omdat eraf slopen makkelijker is dan repareren/onderhouden denk ik...

Misschien gewoon omdat (laten) repareren veel duurder is als slopen ?
Naar ik wel begrepen heb zijn de reparatie-kosten zodaniog dat je snel spreekt van een economisch total-loss.


Groeten MarcS

[Edward]

Ja Marc, jij maakt van je racefiets ook een fixed gear bike als je derailleur kapot is?

En mijn 2003 Td5 heeft bij 220K ook gewoon een nieuwe koppakking gehad, net als zowat alle andere Td5's.

Onze D2 heeft nu 3 ton op de klok en de ace en de sls doen het nog perfect. Maar ja, onderhoud en sleutelen is ook een vak......