Trots als een aap!

[Waldo]

Hallo allen,

Sinds vorige week ben ik de trotse eigenaar van een 110 uit 1984! Klinkt kinderachtig maar.....voor welke Land Rover eigenaar geldt het niet... een jongenswens is in vervulling. Al direct een ritje offroad gedaan en wat was dat kicken. Die bak rijdt echt overal door en over heen
Het is een 2.5 diesel NA één van de eerste blokken geloof ik....genieten dat getokkel.
Nu ik mij enigszins heb voor gesteld heb ik eigenlijk ook een vraag aan de die hards. Mijn Laro is uitgerust met een PTO. De bedieningshevel loopt onder de auto door en komt uiteindelijk uit aan der rechterkant van de tunnelbak net onder de stoelen voorin. Dat resoneert als een gek en mijn vraag is....kan ik de gehele PTO ongestraft verwijderen (plaats natuurlijk wel een blind deksel waar de PTO heeft gezeten. Graag hoor ik van jullie.

Groeten Waldo

[Scratch]

Ja, dat kan. Sterker nog, ik ben gespecialiseerd in dit soort verwijderingen. Deksels heb ik op voorraad en de oude troep ruim ik zelfs voor je op. Dit kan zelf op lokatie !!

Zonder gekheid, als de PTO uitgeschakeld is, dan doet hij niet mee
Zou dus niet mogen rammelen !?

Mocht je hem echt weg doen dan heb ik wel interesse in de onderdelen, met name het deel vanaf de PTO naar de lier voor. Compleet mag ook natuurlijk.

[ppw]

welkom, en bedenk WAT je hebt.....een PTO!! ruilen met m'n Warn?

[Waldo]

Thanks.....je bent al de tweede die interesse heeft in MIJN PTO
Zou ik dan toch niet zijn afgezet?!
Ik irriteer mij nogal al aan de resonantie van het "ding". Ik moet by the way de hele cabine nog onderhanden nemen....isoleren en afwerken....nog tips en trucs?

[fenix2]

welkom op het forum Waldo

Fenna,
ps: past die PTO ook op een series bak?

[ppw]

PowerTake Off is gebruik maken van de extra optie van je tussenbak. je kunt via je motor/bak tot kleine 10 ton lieren, en is degelijker dan een elektrische lier
wel beetje onderhoud, maar idd, moet met gedegen onderhoud( geld voor je hele auto,, zeker na 30 jaar+!!) geen enkel probleem of geluid/irritatie geven...
smeren, kijken en evt. vervangen wat kaduuk is, maar lekker laten zitten! en zeker gebruiken!!! begin Januari in Heerde, en anders Bikkelen! ( of tussendoor op Modderpoel, Almere bijv.! gister nog
http://www.youtube.com/watch?v=UYpskbhoI7w

[Roger B.]

PTO lier heeft echt niet alleen voordelen hoor..... zo is bijvoorbeeld de aandrijving van de wielen en de lier niet onafhankelijk van elkaar, wat lang niet altijd prettig is.

[Waldo]

Tsjonge.....ik weet volgens mij half niet wat ik in huis heb
Ik heb dan wel een PTO op mijn tussenbak....maar daar hoort dan zeker een aparte lier op die verbonden is met een as op de tussenbak?

[Waldo]

Hallo Roger,
Dat ervaar ik misschien wel als dat "jankende geluid"'. Heb idd het idee dat de PTO herrie maakt ook al is deze niet ingeschakeld.

[Roger B.]

Volgens mij zou een PTO uitgeschakeld geen extra herrie moeten maken, maar heb er pas één keer een gezien, nooit mee gereden. De PTO wordt aangedreven door de uitgaande as van de versnellingsbak (via de inputgear van de tussenbak) als je dus wil lieren en je wielen wil laten meewerken dan is zowel liersnelheid als wielsnelheid afhankelijk van de snelheid van de uitgaande as van de hoofdbak, en als je dan dus veel grip hebt valt je kabel slap en kun je die niet effe inlieren zonder eerst de tussenbak in de vrij te zetten, ook iets meer gas geven om de wielen iets meer spin te geven tijdens het lieren gaat niet omdat ie dan ook sneller gaat lieren..



ja, voor een PTO heb je een PTOlier nodig....er zit dan een pto as vanaf je PTO aansluiting naar voren waar dan de lier (of kaapstaander)op aangesloten is. je hebt dan dus ene mechanische aandrijving van de lier (ipv de andere opties: elektrisch of hydraulisch)