Ook maar even voorstellen (en nu met foto's)

[Michel LSE]

Ik zal me eerst maar eens voorstellen alvorens hier allerlei vragen te posten. Wel zo netjes denk ik. Ik ben dus Michel en sinds gisteren de trotse bezitter van een RRC LSE harddash. Na het nodige laswerk en een Dinitrolbehandeling heb ik hem gisteren opgehaald. Foto's volgen.

[ikke jelle]

welkom hier
ben benieuwd naar de foto's

[Roger B.]

Welkom,

staat ie nog origineel op lucht of heeft iemand er al schroefveren onder gepoot?

[Michel LSE]

De luchtvering is er onderuit geschroefd.

[Roger B.]

zonde, lees vaak dat er dan, zeker met een LSE vaak "achteroverhangen" optreedt, zeker met belading.

[Michel LSE]

Ben er persoonlijk niet zo rouwig om. Heb met de Benz erg veel luchtvering problemen gezien met bijbehorende kosten. Als het naar behoren werkt is het inderdaad een geweldige optie.
Heb nog geen eigen foto's vanwege het weer op een foto na dat die in de garage staat.

[Roger B.]

nou ik ken de luchtvering van een benz niet, maar die in een landrover is geen rocketscience hoor, maar omdat "men" het niet kent is het lastig en gaat men veel op de gok vervangen.

Bij de P38 en de D2 hoor je het ook vaak dat er schroefvering onder gezet wordt... zonde, want vaak is het een kwestie van onderhoud en kleinigheden

[Michel LSE]

Onderdelen en kennis maakte het bij de Benz vrij prijzig.
.

[GJ Disco 300 Tdi]

je bent bij de onderste foto vergeten iets weg te photo shoppen/painten..

[Roger B.]

kenteken bedoel je? denk dat dat op de bovenste gewoon overstraald door de flits is