is een disco 3 echt zo slecht?? (tov een disco 2)

[Erik Peters]

Bedenk wel dat electronica ook gewoon verouderd en dus problemen kan gaan geven.

Zelfs bij een Defender van 23 jaar oud
Gisteren reed ik (met aanhanger) terug van een klus zonder werkende richtingaanwijzers. Eenmaal weer thuis op zoek; geen zekeringen kapot.
Maar wat frunniken aan de rij relais onder de zekeringen deed de richtingaanwijzers ineens weer werken. Slecht contactje door oxidatie vermoedelijk.
Zo ook bij een Renault Twingo I uit 2007. Lichtverklikker deed het niet meer: bleken de pennetjes van het stekkertje in de deurschakelaar geoxideerd (binnenverlichting ging nog wel netjes aan bij openen deur). En recent deed de ventilator van de kachel het niet meer (en na vervangen van de ventilatormotor nog steeds niet), en zo ineens wel weer Maar eens een bedradingsschema gezocht (en gevonden). Bleek er onder de motorkap ook nog een zekeringkastje te zitten met zekeringen en een aantal relais. Contactspray en even frunniken aan de relais.....

Groet,

Erik.

[Landmarcs]

Bedenk wel dat electronica ook gewoon verouderd en dus problemen kan gaan geven.

Zelfs bij een Defender van 23 jaar oud
Gisteren reed ik (met aanhanger) terug van een klus zonder werkende richtingaanwijzers. Eenmaal weer thuis op zoek; geen zekeringen kapot.
Maar wat frunniken aan de rij relais onder de zekeringen deed de richtingaanwijzers ineens weer werken. Slecht contactje door oxidatie vermoedelijk.
Zo ook bij een Renault Twingo I uit 2007. Lichtverklikker deed het niet meer: bleken de pennetjes van het stekkertje in de deurschakelaar geoxideerd (binnenverlichting ging nog wel netjes aan bij openen deur). En recent deed de ventilator van de kachel het niet meer (en na vervangen van de ventilatormotor nog steeds niet), en zo ineens wel weer Maar eens een bedradingsschema gezocht (en gevonden). Bleek er onder de motorkap ook nog een zekeringkastje te zitten met zekeringen en een aantal relais. Contactspray en even frunniken aan de relais.....

Maar als vuistregel geldt dan altijd nog dat hoe meer erop zit, en hoe "slimmer" alles werkt (of zou moeten werken) hoe meer er mis kan gaan met de electrickery. Zo had een 1985 Renault R25 na 25 jaar wel wat "dingetjes", bijv. een wat traag werkende centrale deurvergrendeling, trage en lawaaiige ruitenwissers of een schokkend oplopende toerenteller, maar hij deed het wel na zo'n 350.000 km en ook een lange periode van stilstand. (En dan bedoel ik dat je zonder panne ook naar Andorra en daarna het Grote LandRover moederland op en neer kon.) Die R25 had dan ook afgezien van die centrale deurvergrendeling en toerenteller weinig bijzondere electrickery.

Groeten MarcS