Discovery sport 2017

[Giljom]

Hallo ik ben nieuw op dit forum, ik heb mij een Discovery sport aangekocht 2,0 diesel automaat bouwjaar 2017 59200 km , ik had graag wat inlichtingen, zijn er problemen met dit type , en waar moet ik vooral op letten, graag uw mening.

[deusjevo]

Welkom!

Ik kan je niet helpen maar had mij persoonlijke meer voor aankoop in de problemen verdiept.

[lderkman]

Dag, Ik heb net een LR Discovery Sport uit 2015 gekocht. Zwart met getinte ramen achter en 7 zitplaatsen. Fantastische wagen.
Ik merk wel dat klepjes en kappen snel loslaten. De achterklepafdekplaat aan de binnenkant laat steeds los. Daarnaast doet de achteruitrijcamera het niet altijd.

In Frankrijk heb ik de nodige steile hellingen bereden en mijn Land Rover Discovery Sport 2.0 TD 150pk gaf opeens aan dat de vieraandrijving niet meer werkte. In het discplay staat nu telkens: Tweewielaandrijving, Let op, verminderde tractie'

Ik ben in Frankrijk naar een LR dealer geweest en daar gaven ze aan dat het een bekend probleem is. er moet een hydraulische pomp oid vervangen worden.

Heeft iemand anders ook dit probleem en kan iemand mij een LR specialist in de buurt van Den Haag aanraden?
Je weet dat er de nodige technische zaken zijn, als je een LR koopt, dus ik stoor me er nog niet aan.

Groet, Lodewijk

[Landmarcs]

Dag Lodewijk,

Ik vrees dat er hier niet erg veel rijders van/klussers aan de moderne(re) LandRover's zijn.
Deze moderne(re) auto's zijn niet erg klus-vriendelijk -- tenminste als ik d'r wel eens naar kijk bij de dealer: dan ziet ik steeds een onbegrijpelijke wirwar aan slangen, bedrading en nog meer als het gaat om de delen waar je bij een oudere auto je handen vuil kan maken.
Wellicht dat de kennis over dit soort auto's nog komt ... maar het zou mij verbazen.   Het is tekenend dat ook niemand hier de typische gebreken van de Discovery Sport kent.

Als het mijn auto was zou ik eens naar een heel goede dealer gaan, daar betaal je misschien wel veel, maar bij een echt goede krijg je denkelijk wel "value for money". Of er voor dit soort "moderne(re)" LandRovers betrouwbare specialisten zijn (dwz specialisten die hun naam waar maken) weet ik niet.

Groeten MarcS

PS   Wellicht, als je wat gerichter zoekt, vind je andere sites/forums waar meer ervaring met de moderne(re) LandRover te vinden is.

[Edward]

Het is verbazend maar echt waar: aan een nieuwe aut is het niet anders sleutelen dan aan een oude. Metrische bouten en moeren, met de klok mee is vast, tegen de klok in is los. En itt een Serie, Def of D1: de bouten gaan nog gewoon los ook!

Allen rijden er verdomd weinig liefhebbers van sleutelen in het moderne spul. Een sleutelende maat van me heeft een L322, de ander een L405, paar D4's en dat is het wel.

De rest heeft ze in de lease, dat geeft het vertrouwen al wel aan!

Zelf heb ik alleen nog maar het heule oude spul.