series II en hulp gevraagd (!)

[arjan nienhuis]

Hoi, mijn naam is Arjan. Sinds een maand ben ik in bezit van een donkerblauwe series II 109 hardtop uit 1961. Leuke wagen voor veel rijplezier, maar.... helaas zit er sinds vandaag veel speling op het versnellingspedaal, schakelt hij krakend en rijdt de laro geen meter meer . Ik ben op zoek naar deskundigen rondom Zaltbommel die tijd hebben om even met me mee te kijken. De ambitie is om op termijn zelf te sleutelen. Maar problemen in / bij een versnellingsbak is meteen even te professioneel.

Hoor graag van jullie. Bedankt. En wellicht tot bij een meeting.

Arjan

[Joep Weijers]

Hallo Arjen welkom hier op het forum,

Het klinkt als of je een lek hebt in het hydrolisch systeem van de koppeling. Dit kan lekken bij de hoofdcylinder aan het pedaal, de slave cylinder in de versnellingsbak of de leiding tussen dese twee. Hierdoor ontkoppelt de bak niet meer en ben je tandjes aan het poetsen. Waarschijnlijk kun je als de motor uit is wel nog schakelen en dan zou je eventueel met starten in de versnellingen en dubbel clutchen nog wel ergens kunnen komen als je wil.

Mocht je het profeessioneel aan willen laten pakken zit er bij je om de hoek in Veen een laro specialist: http://www.ag-allwheelservice.com

[Erik Peters]

Welkom.

Ook al staat de vraag niet in het Techniek gedeelte toch een mogelijke oplossing; .....misschien is het koppelingsreservoir leeg. Dan heb je meer (te veel) vrije slag met het koppelingspedaal en komt de koppeling niet goed vrij, met krakend schakelen tot gevolg. Het reservoir bijvullen met remvloeistof en met een beetje geluk verdwijnt de lucht in de cilinder 'vanzelf' als je het koppelingspedaal rustig, steeds een klein stukje intrapt en weer los laat.

Groet,

Erik.

[arjan nienhuis]

Beste Joep en Erik,

bedankt voor jullie reactie. Ik ga beginnen met de remvloeistof, die ik ga halen in Veen (goede tip). Eens kijken of dat wat uithaalt.

Grt Arjan