Mijn eerste vraag/verzoek

[Erik Peters]

Ter plaatse van het radiusarm-montagepunt op het chassis lijkt het alsof e.e.a. vervormd cq.geknikt is, of hoort dit die vorm te hebben
bij 110 td5 uit 2005 ?

Goed opgelet!
Dat hoort niet zo te zijn. Dit is waarschijnlijk ook de oorzaak dat het rechter achterportier onderaan bijna het plaatwerk raakt.
Toevallig reed mijn ex buurman drie weken geleden met zijn 90 (met de rechter kant) tegen een dikke beuk, met een snelheid van ca. 30 km/u. Gelukkig was de beuk niet beschadigd (geen bast eraf), alleen zwarte strepen van de voorband erop.
Het rechter (voor)portier sloot ook niet meer zo goed en hetzelfde ophangpunt van de reactiearm was ± 1 cm naar achteren gekomen. Er zat nog geen knik in het rechte stuk (zoals op jouw foto). Bij een autoschade bedrijf is de reactiearm weer naar voren geperst en toen sloot de deur ook weer normaal. Even links en rechts de asafstand meten, dat hoort gelijk te zijn.

Groet,

Erik.

[Landmarcs]

Ter plaatse van het radiusarm-montagepunt op het chassis lijkt het alsof e.e.a. vervormd cq.geknikt is, of hoort dit die vorm te hebben
bij 110 td5 uit 2005 ?

Goed opgelet!
Dat hoort niet zo te zijn. Dit is waarschijnlijk ook de oorzaak dat het rechter achterportier onderaan bijna het plaatwerk raakt.
Toevallig reed mijn ex buurman drie weken geleden met zijn 90 (met de rechter kant) tegen een dikke beuk, met een snelheid van ca. 30 km/u. Gelukkig was de beuk niet beschadigd (geen bast eraf), alleen zwarte strepen van de voorband erop.
Het rechter (voor)portier sloot ook niet meer zo goed en hetzelfde ophangpunt van de reactiearm was ± 1 cm naar achteren gekomen. Er zat nog geen knik in het rechte stuk (zoals op jouw foto). Bij een autoschade bedrijf is de reactiearm weer naar voren geperst en toen sloot de deur ook weer normaal. Even links en rechts de asafstand meten, dat hoort gelijk te zijn.

Een inkoppertje ... en het zou voor mij een goede reden om nog eens verder (naar iets anders) te kijken.

Groeten MarcS

[Erik Peters]

Tja, ik zou ook even verder kijken, maar een nieuw (eventueel verzinkt) chassis, alles over zetten en je hebt weer een aardige auto. Maar dan moet de prijs er wel naar zijn en ik vermoed dat dat tegen valt.

Groet,

Erik.

[E66]

Op basis van jullie inzichten wordt deze "ogenschijnlijk" mooie Defender met weinig km, helaas een stuk minder interessant dan aanvankelijk het geval was en denk ik dat ik idd maar beter verder kan kijken naar iets anders.
Wel heb ik zojuist de eigenaar gevraagd mij nog wat aanvullende foto's, zowel plaatwerk al chassis, te sturen van de bestuurderszijde van de auto.
Ben benieuwd wat daar eventueel nog (meer) aan het licht komt!.....(voor mij enkel om meer van te leren)

Héél erg bedankt MarcS en Erik voor jullie kennis en advies!!!
Eric

[E66]

Maar dan moet de prijs er wel naar zijn en ik vermoed dat dat tegen valt.

Je vermoeden klopt Erik.
Vraagprijs! €27.000 waar de kosten van importeren ed. nog bovenop komen!

Groet, Eric

[Landmarcs]

Maar dan moet de prijs er wel naar zijn en ik vermoed dat dat tegen valt.

Je vermoeden klopt Erik.
Vraagprijs! €27.000 waar de kosten van importeren ed. nog bovenop komen!

Mij lijkt dat er in deze prijsklasse wel meer te koop is.

Voor "weinig" meer laat je er eentje nieuw opbouwen, geheel naar eigen smaak.

Groeten MarcS