Ik ben al jaren zeer enthousiaste rijder van een landrover en tevens lid van de LRCH. Tijdens de laatste vakantie ben ik na gaan denken over mijn toekomstige vervoer voor de vakantie en ben uit gekomen op een Wolf 130 Ambulance omdeze te converteren naar een Camper.
Voordat ik dit doe wil ik eerst het plaatje rond hebben voor wat dit me gaat kosten. De ontbrekende schakel hierin is vooral de RDW en de belastingdienst.
Wie heeft er ervaring met het invoeren van een 130 vanuit Engeland?
Waar moet je vooral op letten?
Welke waarde moet ik rekening mee houden voor BPM (oudere auto's hebben geen Douane en Omzet belasting)
Doet de RDW moeilijk over uitstoot (CO2 etc.)
IS het iemand gelukt deze auto op ene camper kenteken en dus dito wegen belasting te krijegn en zo ja hoeveel?
Alles wat ik nog vergeet, ik hoor het graag.
P.S. wie heeft er een tekening met exacte maten van de wolf 130. Ik heb de fabricant gebeld maar die werkt niet echt mee.
Vr.gr. Oscar
Op zoek naar ervaring met een Wolf 130 Ambulance
-
Landmarcs
- Berichten: 9292
- Lid geworden op: 09 Okt 2007, 20:59
- Locatie: Als het zo doorgaat, tzt aan zee
Re: Op zoek naar ervaring met een Wolf 130 Ambulance
Dag Oscar,
Er is een LandRover-liefhebber die de weg voor je geplaveid* heeft, een 130 kan gewoon op camper-kenteken als er na ombouw maar aan de 130 cm hoogtemaat (en de andere eisen) voldaan wordt. * met een meertrapsraket, dwz tot de hoogste rechter.
Het is dus niet (meer) nodig om van een 130 Ambulance uit te gaan om een 130 camper te maken, een ombouw van een "gewone" 130 kan ook.
Voor de rest: Bij import moet je vooral opletten dat de papieren en de kenmerken van de auto kloppen.
Er zijn overigens ook NL 130 Ambulances ... maar ze zijn zeldzaam, en denkelijk nog niet op de markt.
Groeten MarcS
Er is een LandRover-liefhebber die de weg voor je geplaveid* heeft, een 130 kan gewoon op camper-kenteken als er na ombouw maar aan de 130 cm hoogtemaat (en de andere eisen) voldaan wordt. * met een meertrapsraket, dwz tot de hoogste rechter.
Het is dus niet (meer) nodig om van een 130 Ambulance uit te gaan om een 130 camper te maken, een ombouw van een "gewone" 130 kan ook.
Voor de rest: Bij import moet je vooral opletten dat de papieren en de kenmerken van de auto kloppen.
Er zijn overigens ook NL 130 Ambulances ... maar ze zijn zeldzaam, en denkelijk nog niet op de markt.
Groeten MarcS
Re: Op zoek naar ervaring met een Wolf 130 Ambulance
Dank voor je reactie. Weet je ook wie me is voorgegaan met het invoeren?
Re: Op zoek naar ervaring met een Wolf 130 Ambulance
Vincent
1959 Polynorm 1/4 Ton Trailer, 195?, Olive Drab Green (verkocht)
1970 M416 Military Trailer (Kampeertrailer conversie), Epsom Green (verkocht)
1975 Series III 88 V6, Light Green (helaas verkocht)
1996 Defender 110 CSW 300 Tdi, Epsom Green (verkocht)
2000 Freelander 1 TD4 3-drs, Silver (verkocht)
2006 Freelander 1 TD4 5-drs Facelift Automaat, Tonga Green (verkocht)
> www.titunet.nl <
1959 Polynorm 1/4 Ton Trailer, 195?, Olive Drab Green (verkocht)
1970 M416 Military Trailer (Kampeertrailer conversie), Epsom Green (verkocht)
1975 Series III 88 V6, Light Green (helaas verkocht)
1996 Defender 110 CSW 300 Tdi, Epsom Green (verkocht)
2000 Freelander 1 TD4 3-drs, Silver (verkocht)
2006 Freelander 1 TD4 5-drs Facelift Automaat, Tonga Green (verkocht)
> www.titunet.nl <
Re: Op zoek naar ervaring met een Wolf 130 Ambulance
Ik ken nog iemand met zo een 130 wolf ambu bak. Heb je alleen nog een 130 nodig.
Groetjes Johnny

Lr 90 200tdi - Lr 90 200tdi - Lr 90 200tdi - Lr 127 Camper 200vgtdi - Lr D130 td5
http://www.vanvlietboomverzorging.nl http://www.big-six.nl
info@vanvlietboomverzorging.nl
Lr 90 200tdi - Lr 90 200tdi - Lr 90 200tdi - Lr 127 Camper 200vgtdi - Lr D130 td5
http://www.vanvlietboomverzorging.nl http://www.big-six.nl
info@vanvlietboomverzorging.nl
Re: Op zoek naar ervaring met een Wolf 130 Ambulance
"Doet de RDW moeilijk over uitstoot (CO2 etc.)"
Dat zal hun worst zijn, echter het loket van de belasting zal je verwelkomen
.
Hou dus rekening met het jaartal dat je neemt, de 130gaat van grijs naar geel kenteken dus indien de auto te jong is zal je de Co-tax moeten aftikken. Als ik het goed heb na 2008, maar dit gewoon even navragen bij de belastingdienst. Staan ook dingen op de site bij hun.
Bij de RDW navragen welke papieren je nodig hebt, bij een Engelse auto volgens mij een V5 formulier.
Succes met de voorbereiding.
Groet
Ron
Ps: misschien kan je hier wat mee: http://www.autoweek.nl/bpmcalculator
Dat zal hun worst zijn, echter het loket van de belasting zal je verwelkomen
Hou dus rekening met het jaartal dat je neemt, de 130gaat van grijs naar geel kenteken dus indien de auto te jong is zal je de Co-tax moeten aftikken. Als ik het goed heb na 2008, maar dit gewoon even navragen bij de belastingdienst. Staan ook dingen op de site bij hun.
Bij de RDW navragen welke papieren je nodig hebt, bij een Engelse auto volgens mij een V5 formulier.
Succes met de voorbereiding.
Groet
Ron
Ps: misschien kan je hier wat mee: http://www.autoweek.nl/bpmcalculator
110-Td5 X-tech 2006
Terug naar “Nieuw op het forum”
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 6 gasten