Land Rover Club Holland - Forum

Re: Jerrycans

2016-04-29T11:02:24+01:00

marcenvon schreef:
Landmarcs schreef:Met een volle tank Luxemburgse diesel kom je wel tot Andorra, en daar dus weer goedkoop tanken, en dat dan ook weer op de terugweg ... zo verdien je al € 32,-- ... je kan natuurlijk beter (dwz goedkoper) thuisblijven, dat spaart het meest.

Wat ben je toch een avonturier MarcS, dat je je vakantieplannen afstemt op het besparen (je verdient namelijk niets, je geeft minder uit) van €32,-

Het komt voor dat ik op vakantie minder uitgeef als thuis. Geen idee of dat nu iets zegt over mijn avontuurlijkheid.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 29 Apr 2016, 12:02

Re: Jerrycans

2016-04-29T08:13:52+01:00

Landmarcs schreef:
Met een volle tank Luxemburgse diesel kom je wel tot Andorra, en daar dus weer goedkoop tanken, en dat dan ook weer op de terugweg ... zo verdien je al € 32,-- ... je kan natuurlijk beter (dwz goedkoper) thuisblijven, dat spaart het meest.

Groeten MarcS

Wat ben je toch een avonturier MarcS, dat je je vakantieplannen afstemt op het besparen (je verdient namelijk niets, je geeft minder uit) van €32,-

Marc

Statistieken: Geplaatst door marcenvon — 29 Apr 2016, 09:13

Re: Jerrycans

2016-04-28T19:22:18+01:00

VeeTee schreef:
Landmarcs schreef:'t Heeft wel wat, die Luxembourgse diesel-prijsjes, de laatste keer was ik € 0,87 als ik me niet vergis.

Ach, voor het prijsverschil hoef je het niet te doen, dat gesleep met jerrycans of een extra tank erbij: 40 l á pak-um-beet 20 cent prijsverschil is € 8 verdiend. Dan moet je wel vaak in Luxemburg komen om met die extra tank uit de kosten te raken.

Neemt niet weg dat ik op vakantie, en vooral in afgelegen gebieden, graag een extra jerrycan meeneem voor het geval dat... En inderdaad, echt wel 'ns nodig gehad!

Met een volle tank Luxemburgse diesel kom je wel tot Andorra, en daar dus weer goedkoop tanken, en dat dan ook weer op de terugweg ... zo verdien je al € 32,-- ... je kan natuurlijk beter (dwz goedkoper) thuisblijven, dat spaart het meest.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 28 Apr 2016, 20:22

Re: Jerrycans

2016-04-28T18:57:32+01:00

Landmarcs schreef:
't Heeft wel wat, die Luxembourgse diesel-prijsjes, de laatste keer was ik € 0,87 als ik me niet vergis.

Ach, voor het prijsverschil hoef je het niet te doen, dat gesleep met jerrycans of een extra tank erbij: 40 l á pak-um-beet 20 cent prijsverschil is € 8 verdiend. Dan moet je wel vaak in Luxemburg komen om met die extra tank uit de kosten te raken.

Neemt niet weg dat ik op vakantie, en vooral in afgelegen gebieden, graag een extra jerrycan meeneem voor het geval dat... En inderdaad, echt wel 'ns nodig gehad!

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 28 Apr 2016, 19:57

Re: Jerrycans

2016-04-28T08:30:56+01:00

Je hoort me ook niet zeggen dat het niet nodig is, maar dan nog volstaat het om in Zweden te cans te vullen en zodra je weer zuidelijker komt ze weer gewoon leeg bij te hebben. persoonlijk hoef ik zo'n ruftcan helemaal niet ín de auto te hebben (die meurt al genoeg naar hond) maar peur ik ze op het dak. dat wil ik al helemaal niet langer dan nodig is.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 28 Apr 2016, 09:30

Re: Jerrycans

2016-04-28T07:21:43+01:00

Landmarcs schreef:
In de binnenlanden van Zweden (en dan niet eens extreem noordelijk) moet je soms toch echt een beetje extra plannen en/of een stukje omrijden. Je het is daar echt geen topprestatie om honderden kilometers te rijden zonder een pomp tegen te komen, gewoon via leuke kleine weggetjes.

Dat kan ik beamen, ik was maar wat blij dat ik nog 40 liter (in 2 jerrycans) bij me had, zo kon ik in ieder geval nog bij een pomp komen.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 28 Apr 2016, 08:21

Re: Jerrycans

2016-04-27T22:49:45+01:00

Edward schreef:
Maar even terug naar de vraag: er wordt gepraat over de regelgeving in Europa mbt vervoer van brandstof in de wagen. Maar in welk stuk van Europa is het nodig om extra brandstof mee te nemen?

Zelfs met een V8 benzine die een wagen van 3000 kilo mee moet slepen is de noodzaak nauwelijks aanwezig om extra brandstof op te slaan. tenzij je echt nie kunt plannen en navigeren natuurlijk, maar dan kom je er met 40 liter extra ook niet. Tenslotte is dat met een beetje V8 ook nauwelijks 200 km.

In de binnenlanden van Zweden (en dan niet eens extreem noordelijk) moet je soms toch echt een beetje extra plannen en/of een stukje omrijden. Je het is daar echt geen topprestatie om honderden kilometers te rijden zonder een pomp tegen te komen, gewoon via leuke kleine weggetjes.

Al meermaals heb ik geliebeugelt naar een 40-liter vulhals-tank, met krap 120 liter kom je toch 50% verder als met krap 80 liter.
Als ik nu in Luxembourg tank moet ik eenmaal thuis al weer terug naar Luxembourg om opnieuw te tanken
't Heeft wel wat, die Luxembourgse diesel-prijsjes, de laatste keer was ik € 0,87 als ik me niet vergis.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 27 Apr 2016, 23:49

Re: Jerrycans

2016-04-27T10:36:50+01:00

Edward schreef:
Maar even terug naar de vraag: er wordt gepraat over de regelgeving in Europa mbt vervoer van brandstof in de wagen. Maar in welk stuk van Europa is het nodig om extra brandstof mee te nemen?

Zelfs met een V8 benzine die een wagen van 3000 kilo mee moet slepen is de noodzaak nauwelijks aanwezig om extra brandstof op te slaan. tenzij je echt nie kunt plannen en navigeren natuurlijk, maar dan kom je er met 40 liter extra ook niet. Tenslotte is dat met een beetje V8 ook nauwelijks 200 km.

Nee dat klopt, daar heb je wel een punt inderdaad ^^
Vroeg het me vooral af qua nieuwsgierigheid.

Statistieken: Geplaatst door Aron — 27 Apr 2016, 11:36

Re: Jerrycans

2016-04-27T10:12:56+01:00

Maar even terug naar de vraag: er wordt gepraat over de regelgeving in Europa mbt vervoer van brandstof in de wagen. Maar in welk stuk van Europa is het nodig om extra brandstof mee te nemen?

Zelfs met een V8 benzine die een wagen van 3000 kilo mee moet slepen is de noodzaak nauwelijks aanwezig om extra brandstof op te slaan. tenzij je echt nie kunt plannen en navigeren natuurlijk, maar dan kom je er met 40 liter extra ook niet. Tenslotte is dat met een beetje V8 ook nauwelijks 200 km.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 27 Apr 2016, 11:12

Re: Jerrycans

2016-04-27T07:56:19+01:00

Aron schreef:
45/50 km/h trappen is op een degelijke mtb nog te doen ^^

MTB's had je nog niet toen MarcS nog jong was. Hij deed het waarschijnlijk op een velocipede.

Marc

Statistieken: Geplaatst door marcenvon — 27 Apr 2016, 08:56

Re: Jerrycans

2016-04-27T01:57:29+01:00

Roger B. schreef:
Tja.... ten eerste de vraag hoe hard Marc S wel niet kan fietsen om merkbaar profijt te hebben van die drag achter de leopard,en die leopard dan ook bij te houden....

Maar stel dat ie zo hard zou kunnen trappen..... dan zou ie bij zo'n remaktie toch wel een probleempje tegenkomen.... kortstondig uiteraard.. wantals die tank aan de achterzijde weer geland is merk je nooit meer ergens wat van

45/50 km/h trappen is op een degelijke mtb nog te doen ^^

En ja de discovery 3 is inderdaad al een erg groot ding. Hij rijdt in ieder geval wel als een tank voor mijn gevoel.

Statistieken: Geplaatst door Aron — 27 Apr 2016, 02:57

Re: Jerrycans

2016-04-27T00:44:48+01:00

Tja.... ten eerste de vraag hoe hard Marc S wel niet kan fietsen om merkbaar profijt te hebben van die drag achter de leopard,en die leopard dan ook bij te houden....

Maar stel dat ie zo hard zou kunnen trappen..... dan zou ie bij zo'n remaktie toch wel een probleempje tegenkomen.... kortstondig uiteraard.. wantals die tank aan de achterzijde weer geland is merk je nooit meer ergens wat van

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 27 Apr 2016, 01:44

Re: Jerrycans

2016-04-26T21:34:45+01:00

Aron schreef:
Van jerrycans naar tanks. Forumlogica!
Alhoewel een tank natuurlijk wel een van de leukste dingen is om in te rijden of te zien^^

Nah, dat is perceptie. persoonlijk vind ik een D3 verrekte veel weg hebben van een tank

Statistieken: Geplaatst door Edward — 26 Apr 2016, 22:34

Re: Jerrycans

2016-04-26T20:58:08+01:00

Van jerrycans naar tanks. Forumlogica!
Alhoewel een tank natuurlijk wel een van de leukste dingen is om in te rijden of te zien^^

Statistieken: Geplaatst door Aron — 26 Apr 2016, 21:58

Re: Jerrycans

2016-04-26T20:50:44+01:00

Je kunt inderdaad met recht zeggen dat zo'n ding in alle facetten overdonderend is, en dus ook z'n remweg.
- zelfs de spatlappen Marc!!, iig bij de 2-
Op menig oefening meegemaakt, in Nl en tijdens m'n parate tijd in Seedorf ze zat meegemaakt.
Poetry in motion, maar dan in het kwadraat.

Statistieken: Geplaatst door tim — 26 Apr 2016, 21:50