Land Rover Club Holland - Forum

Re: Schade TDV6 2.7 en afhandeling Landrover

2016-04-17T05:20:46+01:00

Voor wat het aan toegevoegde waarde heeft...........

Heel frappant ook in dit forum een gerelateerd topic aan te treffen.......of alle tdv6 motoren op hetzelfde moment gaan hemelen.....
Er is weldegenlijk sprake van een structureel probleem met deze motor........en het resultaat is in de meeste gevallen een gebroken krukas.
Als je even googled zul je zien dat het wereldwijd is.....veel in zuid afrika de UK uiteraard, en daar waar het wat meer in mijn eigen hoekje zit.....Brazilie.
Toeval of niet........sinds een week of 2 volg ik een topicje op een braziliaans forum over een tdv6 met gebroken krukas, en ikzelf (omdat ik een bescheiden garagebedrijfje heb gespecialiseerd in LR) in 3 dagen tijd 5 telefoontjes van Disco 3 eigenaren en / of collega bedrijven met zo´n auto binnen die belden om advies.
Wat ik bedoel aan te geven is dat er dus echt wel spraken lijkt te zijn van een probleem .
Sja en zoals Roger al aangaf......zie als eindgebruiker (die over het algemeen alleen staat) maar hard te maken dat het een structureel probleem is en LR te dwingen hun verantwordelijkheid daarin te nemen.....geloof me dat gebeurt never nooit niet meer.......garantie verlopen...veel jaren overheen gegaan, km gerelateerd enz.
Een ander sterk argument dat ze hebben zal zijn dat het om een verwaarloosbaar percentage zal gaan. Dat zal relatief in cijfers uitgedrukt ook best waar zijn (aantal in de soep gedraaide TDV6 motoren tov het totaal aantal gebouwde TDV6 motoren) maar ja zal maar net het lot uit de loterij treffen he.....
En zelfs als gedupeerden zich wereldwijd verenigen (wat nooit zal gebeuren) zal het vrijwel onbegonnen werk zijn zo´n zaak te winnen.
En dat is heus niet LR gerelateerd maar zal bij elke fabrikant zo zijn (David tegen Goliath)
Ik kan me van al mijn autominded jaren slechts 1 geval herinneren dat een fabrikant zijn verantwoordelijkheid nam en dat was in de tijd dat ik bij een VW gerelateerd bedrijf werkzaam was en de Golf 4 op de markt zou komen. Er bleek toen een constructiefout in de C-stijl te zitten met als gevolg dat er toen enkele honderde autos de pers in zijn gegaan nog voordat het model uberhaubt op de markt was.
In alle andere gevallen is er hooguit spraken van terugroepacties ten tijde dat een bepaald model nog in de verkoop is, n meestal pas onder dwang van autoriteiten.
Afijn......Verhaal halen zal haast onbegonnen werk zijn.
En reparatie?.......nieuwe krukas alleen is al bijna 7000 GBP mag je hopen dat het blok nog te redden is , maar je zal toch zeker moeten gaan lijnboren en een revisie van dit niveau is geen kattepis en dan? na de revisie? welke garantie heb je dat het niet weer gebeurt?

Dit torretje zou mij nog wel even 3 x op mijn hoofd doen krabbelen alvorens ik eraan begin met de info die ik nu heb.Ik weet dat het inmiddels voor de topicstarter te laat is, maar voor mensen die aanschafplannen hebben....bezint eer gij begint)

Sterkte met de afhandeling

gr Luke

PS: eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik sinds kort helemaal niets wist van de problemen met dit blok maar door de vele gevallen in korte tijd hier waar ik mee werd geconfronteerd heb ik voor de grap eens een klein avondje zitten googlen en lezen, en wat er dan boven komt drijven is echt niet mis. Aardig weetje is dat het erop lijkt dat dit een door PSA ontwikkelde motor is (citroen / peugeot), en een andere wetenswaardigheid....er schijnt ook een gerelateerde benzine variant te zijn met hetzelfde euvel, hoewel ik even niet precies weet welk type dit is.

Statistieken: Geplaatst door Luke — 17 Apr 2016, 06:20

Re: Schade TDV6 2.7 en afhandeling Landrover

2016-03-19T12:14:31+01:00

Van wanneer is deze auto dan eigenlijk en wat is de km stand, is hij zoveelste eigenaar? En wanneer noem je iets een probleem, bij 1,2 100 of 1200 gevallen?

Blijft natuurlijk verschrikkelijk balen als het je overkomt, bij andere merken gebeurt er ook genoeg waar je niks van hoort.

Groet Ron

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 19 Mar 2016, 12:14

Re: Schade TDV6 2.7 en afhandeling Landrover

2016-03-19T10:18:54+01:00

Dat Land Rover z'n verantwoordelijkheid niet neemt vind ik niet iets dat uiteraard zo hoort. Andere fabrikanten kunnen daar anders mee omgaan dus JLR ook........

Van de importeur hoef je al helemaal niks te verwachten, die hebben mij geleerd wat arrogantie eigenlijk is. Ik hoop dat je een goeie dealert hebt waarmee je tot een acceptabele oplossing kunt komen. Voor zover die bestaat.....

Statistieken: Geplaatst door Edward — 19 Mar 2016, 10:18

Re: Schade TDV6 2.7 en afhandeling Landrover

2016-03-19T08:02:49+01:00

Uiteraard blijft Land Rover ontkennen dat er een issue is. Iets met aansprakelijkheid........ Zoals Roger al aangeeft, als je mazzel hebt is de dealer coulant.

Ik heb zelf iets soortgelijks meegemaakt met een Renault Twingo (nieuw gekocht) waar na 3 jaar en 6 weken de carterpan verrot was. Volgens de dealert kwam het vaak voor omdat er een koperen ring in de stalen carterpan zat. Voor €500,- is er toen een andere carterpan onder gehangen met de garantie dat hij waarschijnlijk over drie jaar weer vervangen moet worden. Oja, 6 weken buiten garantie betekent dat ik de carterpan moet betalen en de manuren niet. (Arbeidsloon voor vervangen van een carterpan.....whahahaha).

Marc

Statistieken: Geplaatst door marcenvon — 19 Mar 2016, 08:02

Re: Schade TDV6 2.7 en afhandeling Landrover

2016-03-18T11:53:45+01:00

dat doen ze maar HOOGST zelden, meestal wordt het ontkent dat het een structureel probleem is (en dit geval komt vaker voor, maar bij lange na niet bij allemaal) en ook in coulance zijn ze doorgaans zeker niet scheutig, meestal komt de coulance uit een goede relatie met de dealer voort, niet vanuit landrover

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Mar 2016, 11:53

Re: Schade TDV6 2.7 en afhandeling Landrover

2016-03-18T11:51:19+01:00

Verwachtingen betreffende vergoeding zijn er in het geheel niet.
Waar ik mij echter over verbaas dat Landrover duidelijk blijft ontkennen dat er een issue is en dat zij daarbij geen verantwoording genomen hebben naar hun klanten.

Statistieken: Geplaatst door MartinV — 18 Mar 2016, 11:51

Re: Schade TDV6 2.7 en afhandeling Landrover

2016-03-18T11:19:02+01:00

die eerste link blijft niet werken, die ander is een algemeen topic over dit (al geruime tijd bekend) voorkomend probleem...

maar wat wil je nu zeggen? een paar linkjes posten van andere fora is leuk, maar wat wil je er mee zeggen?

Ik neem aan dat je verwacht dat Land Rover je een gratis motor geeft na minimaal 4 jaar, maar waarschijnlijk veel langer (want als ik me goed herinner komt dit met name bij de vroegere TdV6 motoren voor) en dat dat niet het geval is......

als ie uit de garantie is, mag je hopen op coulance, maar ook dar denk ik dat je niet je adem voor moet inhouden.... en ja, als er aan de TdV6 intern schade ontstaat is je motor afgeschreven omdat ook Land Rover een heleboel onderdelen niet los kan krijgen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Mar 2016, 11:19

Re: Schade TDV6 2.7 en afhandeling Landrover

2016-03-18T09:18:02+01:00

Roger B. schreef:
Link werkt niet...
Bad request. The link you followed is incorrect or outdated.

Go back

Probeer nog eens, volgens mij moet je er gewoon op kunnen.

http://freelander.stringsandints.com/viewtopic.php?id=773

Hier heb je nog meer info, het is niet een enkel issue:

http://www.disco3.co.uk/forum/topic57636.html?highlight=oilpump

Statistieken: Geplaatst door MartinV — 18 Mar 2016, 09:18

Re: Schade TDV6 2.7 en afhandeling Landrover

2016-03-18T08:49:25+01:00

Ook dat nog...

Statistieken: Geplaatst door andre66 — 18 Mar 2016, 08:49

Re: Schade TDV6 2.7 en afhandeling Landrover

2016-03-18T08:28:22+01:00

Link werkt niet...

Bad request. The link you followed is incorrect or outdated.

Go back

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Mar 2016, 08:28

Schade TDV6 2.7 en afhandeling Landrover

2016-03-18T09:20:52+01:00

Lang verhaal kort maken;motor stopte er spontaan mee onderweg.
Afgesleept naar LR Trier (Heistergruppe) en zelf met z'n viertjes terug naar NL gerepatrieerd.
Krijg zojuist telefoon dat de spanrol van de distributie kapot is en volgens de dealer de hele motor total loss en moet vervangen worden.
Tja..en dan hoe verder?
Lees het relaas op: http://freelander.stringsandints.com/viewtopic.php?id=773

Pas op: schokkende beelden.

Landrover ontkent stellig dat er problemen zijn. Echter alle voorbeelden, allen identiek, liegen er niet om. Zelfs al zijn er succesvolle claims geweest, Landrover ontkent het issue.
Mooi is dat.

Statistieken: Geplaatst door MartinV — 18 Mar 2016, 08:21