Land Rover Club Holland - Forum

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-03T23:06:11+01:00

Dank voor alle reacties.
Ik kan aan de slag.

Tom

Statistieken: Geplaatst door 109009 — 03 Mar 2016, 23:06

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-02T00:00:49+01:00

109009 schreef:
Volgens mij dus HCPU, de 'bak' is los van de dubbele cabine en loopt niet door zoals op de foto van Roger, de 'Nederlandse 130'.

Edward schreef:
Oké, een High Capacity Pick Up dus.

Dat zei ik al

Statistieken: Geplaatst door Edward — 02 Mar 2016, 00:00

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T23:50:21+01:00

Volgens mij dus HCPU, de 'bak' is los van de dubbele cabine en loopt niet door zoals op de foto van Roger, de 'Nederlandse 130'.

Statistieken: Geplaatst door 109009 — 01 Mar 2016, 23:50

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T23:44:02+01:00

Superdank alvast voor de (snelle) reacties.

Tom

Statistieken: Geplaatst door 109009 — 01 Mar 2016, 23:44

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T23:40:02+01:00

Hier wat leesvoer aangaande de huif en de hardtop:

viewtopic.php?f=14&t=7928

Statistieken: Geplaatst door Edward — 01 Mar 2016, 23:40

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T23:43:20+01:00

Dit is de mijne.
Tom

Statistieken: Geplaatst door 109009 — 01 Mar 2016, 23:38

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T23:23:05+01:00

ik ging uit van de "nederlandse"130 omdat je hem als crewcab beschreef..... maar die bult op je achterklep doet weer vermoeden dat het om een HCPU gaat.

HCPU:

"nederlandse"130 pickup

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 01 Mar 2016, 23:23

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T23:15:37+01:00

Oké, een High Capacity Pick Up dus.

Heb je een roofrack op de cabine of ook over de bak? Want een hardtop moet 1300mm binnenhoogte hebben danwel afneembaar zijn als fiscale container.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 01 Mar 2016, 23:15

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T22:56:22+01:00

Oei, hier ben ik even blanco... Hoe zie / weet ik dat?
In mijn geval zit er aan 'de achterkant van de bak', bij de cabine een 'uitsparing', en aan de binnenkant van de klep zo'n driehoekige 'toeter', metalen opbouw zodat het blijkbaar helemaal voldoet aan de Grijs kenteken voorwaarden. Dit verschilt met de ene en de andere 130.

Statistieken: Geplaatst door 109009 — 01 Mar 2016, 22:56

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T22:51:44+01:00

Nee.

Is het een Hcpu of een NL 130? Want een hcpu kun je zomaar niet voorzien van een hardtop als je wilt dat ie grijs kenteken blijft.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 01 Mar 2016, 22:51

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T22:50:30+01:00

Daar heb je een punt Edward.
Dubbele cabine bevalt me prima.
Softtop, oftewel de laadback ben ik aan het inrichten met lades, watertank en stroomvoorziening en zitplek in geval van heel slecht weer.
Roofrack zit er al op, daktent en swingluifel ook.
Voor reizen dus prima.
Maar belangrijkste redenen voor optie hardtop; 'afsluitbaar' en beter geisoleerd. .
Ook bij dagelijks gebruik, zoals in de stad.

Maakt dat t iets duidelijker?

Statistieken: Geplaatst door 109009 — 01 Mar 2016, 22:50

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T22:10:31+01:00

109009 schreef:
zeker als het niet brengt wat ik zou willen.

Tom

Wat wil je dan dat het brengt?

Statistieken: Geplaatst door Edward — 01 Mar 2016, 22:10

Re: Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T22:09:47+01:00

wellicht even vertellen wat je bedoeld....

wil je er een "lange" 110 van maken of een harde kap over de laadbak?

en om te bepalen "of het brengt wat je zou willen" zullen we toch minstens moeten weten wat jij zou willen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 01 Mar 2016, 22:09

Hardtop voor 130 CrewCab

2016-03-01T21:48:15+01:00

Iemand ervaringen met softtop vervangen voor een hardtop op een 130 Crew Cab?
Twijfel nog of ik het wel of niet zou doen, dure ingreep , zeker als het niet brengt wat ik zou willen.

Tom

Statistieken: Geplaatst door 109009 — 01 Mar 2016, 21:48