Erik Peters schreef:

Landmarcs schreef:Ik weet het, sommigen krijgen als ze nu verder lezen vlekken in hun nek, jeuk op onaangename plekken etc. (dus niet verder lezen) ... voor mij is een leuk "eikpunt" het spoorse gebruik: Je ziet onder andere UNIMOG, MB-Trac, en LandRover Defender met spoorse wielen en een uitrusting om spoorwagons te verslepen. Een Berlingo zie ik dat nog niet doen.

Ah, maar dan komen een Jaguar en een Audi R8 wel in aanmerking. https://www.youtube.com/watch?v=mkpCzp0CmjY

Landmarcs schreef:
Ik weet het, sommigen krijgen als ze nu verder lezen vlekken in hun nek, jeuk op onaangename plekken etc. (dus niet verder lezen) ... voor mij is een leuk "eikpunt" het spoorse gebruik: Je ziet onder andere UNIMOG, MB-Trac, en LandRover Defender met spoorse wielen en een uitrusting om spoorwagons te verslepen. Een Berlingo zie ik dat nog niet doen.

Roger B. schreef:
4x4 geen voorwaarde... er zijn ook 4x2 landbouwvoertuigen en trekkers.

Er zijn "inrichtings"eisen waaraan zo'n voertuig moet voldoen, en net als bij campers en grijs kenteken wordt daar uiterst creatief mee om gegaan.

Ik weet er een die een disco heeft op T5 en vanwege de regelgeving zit daar aan de voorkant een lier op ( iets met een trekinrichting of werktuig aan voorzijde oid, ken de regels niet) tot zo ver lijkt er niks mis..... ware het niet dat de lier een klein elektrisch bootliertje is dat met 2 m8 boutjes op de bumper gebout is.... meen dat het nieteens aangesloten is...

Erik Peters schreef:
Onlangs zo'n gevalletje voor de rechtbank geweest:

Groet,

Erik.

Landmarcs schreef:

Edward schreef:Regels zijn regels. Het mag en waarom dan niet doen?

Is niet anders dan een 25 jaar oude Def rijden omdat ie dan voordeliger is. Liefst nog met een modern blok, chassis en body.........

Het is gewoon legale belasting ontduiking door gebruik te maken van de regels. Met als voordeel dat je je kind legaal in een auto kunt laten rijden ipv op een brommertje.

Hmmm ... in mijn ogen is er verschil tussen legaal en "legaal".

De T5 regels zijn bedoeld voor landbouwvoertuigen en vergelijkbaar, die regels worden hier gebruikt (of zelfs opgerekt), deze regels zijn nooit bedoeld om zelfs de regels voor een scootmobiel/invaliden-autootje nog onderlangs in te halen.

De oldtimer-regels waren bedoeld om oude auto's als een soort rijdend erfgoed op de weg te houden. Dat je op basis van deze regels soms erg voordelig veel kilometers kan maken was een onbedoelde bijwerking, maar zat gewoon "bewust" ingebouwd in de regelgeving (en toen dit toch iets te riant werd zijn de regels ook aardig aangescherpt, vraag maar aan al die 25 en 30 jarige dieselaars).

Ik ben geen politieman, en nog minder belastingman, maar met name die auto's die onder (CZ) kentekens langdurig hier gebruikt werden ontweken belasting, misschien legaal (als het alleen om een langer familiebezoek oid ging), waarschijnlijk een stuk twijfelachtiger. Een dikke Mercedes "importeren" en "castreren" mag misschien net wel (of net niet) legaal zijn, geven duidelijk aan welke intenties er achter zitten.
Het is mijns inziens in ieder geval een gevalletje van "Zwarte Humor".

Groeten MarcS

Erik Peters schreef:
Dat is een all seasons band, tractortype van Vredestein in de maat 12.4 x 28, tube type diagonaal band met 6 plyrating op een 11-28 velg.

Totaal ongeschikt voor onder jouw Land Rover.

Groet,

Erik.

tim schreef:
Ooh, en marc; met welke (winter)band hebben wij bij omstreeks 0.40 te maken?

tim schreef:
En ik maar denken dat het onmogelijk was, duitsers en humor;

https://www.youtube.com/watch?v=klPJZ_hR0hI

Ooh, en marc; met welke (winter)band hebben wij bij omstreeks 0.40 te maken?

StefanLaRo schreef:
Ik denk ook niet dat deze dikke benz door een 16jarige gereden wordt.. eerder door een 50+er die nooit een rijbewijs heeft (kunnen) halen en het wellicht tot voor kort ondanks een ruim budget met en aixam mega moest doen..
of toch een verwende puber...