Land Rover Club Holland - Forum

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-07-08T14:03:41+01:00

Peter Brig schreef:
Mijn Def 90 op grijs kenteken met drie zitplaatsen kost hier in België 127 euro taks per jaar. Als personenwagen ingeschreven zal dit ongeveer 700 euro per jaar kosten, wat kost dit dan ongeveer in Nederland? Eigenlijk willen wij graag in Nederland komen wonen, we vinden namelijk alles beter bij onze noorderburen. Maar, misschien moet ik dan wel afscheid nemen van de Def...

Misschien de andere kant op emigreren ... in Frankrijk zijn de belastingtarieven (voor auto's) schappelijk ... en je Def kan je daar ook nog eens goed uitlaten.
Het enige is dat je naast je Def ook Dave (men spreke Def) op de koop moet toenemen.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 08 Jul 2015, 15:03

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-07-08T13:25:52+01:00

Ik ben iig blij dat mijn oude stinkende diesel meer dan 40jaar oud is en dus geen mrb betaal, ondertussen kan ik naar wat ik begrepen heb ook een ontheffing krijgen voor die milieu zones en dus gewoon utrecht in mocht ik dat willen.
En als straks in 2018 die geen apk voor auto's ouder dan 50jaar ingaat dan hoeft mijn, nu al 50jaar oude LR, nog maar 1 keer gekeurd te worden.
De keuringen worden ook steeds soepeler..
Laat anderen maar moderne auto's rijden, ik rij wel door met mijn makkelijk te onderhouden antieke rammelbak voor een biologisch gekweekte appel en een vrije uitloop ei

Statistieken: Geplaatst door ToyRoverlander — 08 Jul 2015, 14:25

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-29T12:28:48+01:00

Die zogenaamde afschaf van de bpm is ook niks om blij van te worden want het moest no budget, dus ipv bij aanschaf mag je het dan in de mrb betalen. Wordt het hebben van zo'n ding nog duurder als je toch 2ehands rijdt.

Ik vind het compleet onbegrijpelijk dat anno nu nog steeds het bezit van een wagen gestraft wordt ipv gebruik!

Statistieken: Geplaatst door Edward — 29 Jun 2015, 13:28

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-27T09:35:52+01:00

Past wel in dit topic.

De bijtelling en andere autobelastingen vanaf 2017

Uiteraard onder groot voorbehoud want:

- geen officiële bron,
- het is nog lang geen 2017,
- in de politiek hebben ze vaak heel veel last van voortschrijdend inzicht. Inzicht?

Citaat uit het artikel:

Doordat bijna alle auto's in de klasse van 22% bijtelling gaan vallen verliezen plug-in hybrides hun fiscale voordelen

Daar word ik nu echt heel vrolijk van! "Mag ik straks stekkeren pap?" behoort dan al heel snel tot de verleden tijd want de liefde voor het milieu gaat nog steeds door de portemonnee ........

Nog een citaat:

Afbouw van de BPM per 2017

Mocht je goede hoop hebben dan moeten we die helaas de grond inboren, de BPM zal namelijk niet komen te vervallen. Dat heeft volgens Den Haag een te grote consequentie voor onder meer leasemaatschappijen die daarmee de restwaarde van hun wagenpark ernstig zien instorten.
(accentuering door mij)

Goh, hier zal toch geen sprake van lobbyen zijn .........

Rob

Statistieken: Geplaatst door Rob Pt — 27 Jun 2015, 10:35

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-24T19:27:57+01:00

was in Nederland

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 24 Jun 2015, 20:27

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-24T17:50:32+01:00

Roger B. schreef:
Voor 127 per jaar moet je het hier doen met iets heel kleins op benzine

"Hier" Da's in die Heimat toch? Of bedoel je nu in Nederland?

Verwarrend die NederDuitsers.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 24 Jun 2015, 18:50

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-24T17:19:55+01:00

Voor 127 per jaar moet je het hier doen met iets heel kleins op benzine

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 24 Jun 2015, 18:19

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-24T17:13:53+01:00

Pffft... dat kost wel een centje. Ik zal nu maar niet meer vloeken als de rekening van 127 euro in de bus valt. Ik mag binnenkort wel niet meer de Stad Antwerpen in met mijn vuile diesel, maar daar heb ik gelukkig nog een groene Volvo voor .

Statistieken: Geplaatst door Peter Brig — 24 Jun 2015, 18:13

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-23T22:16:33+01:00

Peter, maw: verplicht belg blijven indien je de def wil blijven rijden

Statistieken: Geplaatst door tim — 23 Jun 2015, 23:16

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-23T21:58:25+01:00

Nu niet via de telefoon op internet maar op de laptop, zoekt wat makkelijker en tikt vooral veel makkelijker....

defender 90 Td5 weegt 1880 kg (ergens op internet gevonden)
volgens de site van de belastingdienst zijn de belastingtarieven op dit moment dan:

bestelauto ondernemer 460,- per jaar
bestelauto particulier 1716,- per jaar
personenauto 2176,- per jaar
heb even Noord Brabant aangehouden als provincie

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 23 Jun 2015, 22:58

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-23T20:59:51+01:00

Aan de te ruime kant roger, iig het grijze tarief;

ik betaal voor de 110 480 euro per jaar aan mrb.(als zelfstandige uiteraard)
actueel; kijk even op de prik bij het aanverwante topic, bijdrage van eric 110 geeft aan dat oudere dieselauto's(12 jaar en ouder), geel en grijskenteken vanaf 2019 een 15% verhoging gaan krijgen op de mrb.
Todo dus mijn inziens.

Statistieken: Geplaatst door tim — 23 Jun 2015, 21:59

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-23T18:46:41+01:00

voor een defender 90 op diesel...... grijs kenteken 600-700 per jaar gok ik, geel kenteken 1900-2100 gok ik...

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 23 Jun 2015, 19:46

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-23T18:27:06+01:00

Mijn Def 90 op grijs kenteken met drie zitplaatsen kost hier in België 127 euro taks per jaar. Als personenwagen ingeschreven zal dit ongeveer 700 euro per jaar kosten, wat kost dit dan ongeveer in Nederland? Eigenlijk willen wij graag in Nederland komen wonen, we vinden namelijk alles beter bij onze noorderburen. Maar, misschien moet ik dan wel afscheid nemen van de Def...

Statistieken: Geplaatst door Peter Brig — 23 Jun 2015, 19:27

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-21T22:06:39+01:00

Dat de overheid oude diesels zou gaan pesten was te verwachten. Dat past tenslotte bij de wensen van gemeenten om die stinkende dingen uit hun steden te weren.

Km heffing kan heel simpel: iedere auto heeft een km teller dus daar kun je op afrekenen. Natuurlijk is daar faude te plegen maar daar kun je oplossingen voor verzinnen. Iedere burger is tegenwoordig een crimineel in de ogen van de overheid tot het tegendeel bewezen is. De achterlijke monitoring die zij nodig achten voor een km heffing is daar het treurige toppunt van.

Ik ben van mening dat het rijden belast moet worden en niet het bezit. Ik wil namelijk heel graag een zuinig eco autotje erbij zetten als ik alleen m'n luie reet te vervoeren heb, maar dat kan niet uit omdat het bezit zo zwaar belast wordt. En dus rij ik (en vele met mij) alle dagen in een zware dikke diesel........ De motort laat ik even buiten beschouwing, ik hoop dat kWiebes dat ook doet in z'n nieuwe plannen. Ik rij namelijk een motort van de zaak zonder bijtelling oid.......

Statistieken: Geplaatst door Edward — 21 Jun 2015, 23:06

Re: Zijn we straks weer de klos met de nieuwe MRB plannen

2015-06-21T20:51:57+01:00

betalen per kilometer is niet te controlleren volgens de overheid zonder dure, privacy schendende registratie van de voertuigbewegingen.

kilometerheffing via brandstof werkt niet omdat grensbewoners in het buitenland gaan tanken.

het blijft lastig, maar als ik deze plannen zie, zie ik stimulering van verkoop van auto's en mensen die uit kosten overweging een oudere diesel rijden omdat ze veel kilometers moeten maken en geen jonge auto kunnen betalen zijn het haasje

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 21 Jun 2015, 21:51