Land Rover Club Holland - Forum

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-24T21:50:46+01:00

om poetswerk te besparen als je weer eens opgewonden raakt van je defender

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 24 Nov 2014, 21:50

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-24T21:18:18+01:00

En niet te vergeten voor volledige veiligheid: ook een condoom om in de Defendert

Marc

Statistieken: Geplaatst door marcenvon — 24 Nov 2014, 21:18

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-24T17:45:38+01:00

Als echte Rotterdammer kan ik op dit topic alleen maar reageren met, sjonge,jong,jonge,jonge,jonge.....enz......

Statistieken: Geplaatst door Dragon — 24 Nov 2014, 17:45

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-24T10:10:51+01:00

Roger B. schreef:
dat zo'n klimrek veel meer fietser of voetganer onvriendelijk is geldt ook alleen maar op lage snelheid.... een defender zonder beugeltje is met 50 ook dodelijk hard....

Tja ... een Defender komt sowieso al dicht bij "unsafe at any speed" ( zie ook http://en.wikipedia.org/wiki/Unsafe_at_Any_Speed ).

Overigens heeft een Defender een onverwacht "safety feature" waar het gaat om aanrijdingen met fietsers: "Gewone" moderne auto's hebben meer en meer voorzieningen om voetganger-vriendelijk te heten, voor fietsers zijn die voorzieningen evenwel dodelijk: een fietser zit op een fiets en de winst voor voetgangers, nl laag scheppen en op de motorkap opvangen is verlies voor de fiets ... de fietser stuitert met zijn hoofd op de voorruit of zelfs dakrand. Bij een Defender wordt de fietser op de motorkap opgevangen. Toch zie ik liever af van een praktijktest !

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 24 Nov 2014, 10:10

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-24T00:17:35+01:00

dat zo'n klimrek veel meer fietser of voetganer onvriendelijk is geldt ook alleen maar op lage snelheid.... een defender zonder beugeltje is met 50 ook dodelijk hard....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 24 Nov 2014, 00:17

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-23T22:46:02+01:00

Edward schreef:
As je dan toch een kooi doet, dan álles beschermen.

Zo'n rijdend klimrek is dan wel weer een crime voor de argeloze fietser (of motorist).

Dan komt er snel het moment dat je op de fiets zo'n motorpak aan moet.
Ik moet zeggen, dat ik juist met de helft die die dame aanheeft geholpen was geweest ...
nadat de Dacia mijn voorwiel onder mij uit reed vloog ik een stukje om vervolgens met mijn linkerschouder de C-stijl te raken, en daarbij werd mijn schouder door die C-stijl "meegenomen" en dus definitief opgerekt.
Al met al geen feest ook al had het heel veel erger kunnen zijn (waaronder ook valt: 20 jaar eerder, want dan had ik er inmiddels al ruim 23 jaar opzitten), de Dacia had mij echt zijdelings kunnen treffen, of in plaats van een Dacia had het zo'n rijdend klimrek geweest kunnen zijn.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Nov 2014, 22:46

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-23T22:42:36+01:00

Scratch schreef:
We zien op deze foto alleen de achterkant !! Hoe ziet de voorkant er uit !? Ik neem aan dat de bestuurder geen kast op schoot had

heb hem nog ff gevraagd

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 23 Nov 2014, 22:42

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-23T21:16:09+01:00

Scratch schreef:
Edward schreef:As je dan toch een kooi doet, dan álles beschermen.

Maar dan ook echt álles !!

Bijna dan; ik mis de bescherming tegen verbeelding..
Maar het is waar, fatsoenlijke kleding op de grote brommert kan je een hoop shit besparen.
(zei ik eigenlijk in theorie, daar het bij mij tot een helm en jas beperkt blijft )

Statistieken: Geplaatst door tim — 23 Nov 2014, 21:16

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-23T20:58:02+01:00

Dat heb ik standaard aan op de motort.

Met de auto heb ik een gordel om en verder heulemaal niks........

Statistieken: Geplaatst door Edward — 23 Nov 2014, 20:58

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-23T20:52:34+01:00

Edward schreef:
As je dan toch een kooi doet, dan álles beschermen.

Maar dan ook echt álles !!

Statistieken: Geplaatst door Scratch — 23 Nov 2014, 20:52

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-23T20:40:25+01:00

As je dan toch een kooi doet, dan álles beschermen.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 23 Nov 2014, 20:40

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-23T20:26:28+01:00

Edward schreef:
Maar welke uiteindelijk veiliger is is niet zo simpel als het lijkt......

Precies ... kruip je ongedeerd uit een 110 die op z'n gepoetste kant ligt, wordt je een jaar later bijna gaar gereden door een Dacia op de rotonde om de hoek.
In het eerste geval de auto economisch total-loss, in het tweede geval de 25 jaar oude fiets niet (voorvork vervangen, en een paar dingetjes richten en klaar).
Bij de gerolde LandRover was er sprake van een aantal toevallige maar uiteindelijk onvermijdelijke pech-factoren tezamen, bij mijn rotonde-ongeluk kende ik 99,9% van de verborgen gevaren (het is een K-ontwerpje omdat de betere oplossing enkele 10.000den €uro duurder was), en met net die ene 0,1% hield ik geen rekening.
't Lijkt allemaal heel simpel, maar in de praktijk is er altijd wel weer net iets onverwachts.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Nov 2014, 20:26

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-23T19:58:26+01:00

Edward schreef:
Maar welke uiteindelijk veiliger is is niet zo simpel als het lijkt......

Bij 7 X over de kop ben ik er wel uit wat ik zou doen

Statistieken: Geplaatst door Scratch — 23 Nov 2014, 19:58

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-23T19:36:49+01:00

In de gordel 7 keer over de kop gerold van een helling waar hij met een slakkengang door een slecht stuk manoeuvreerde.

Maar ik was er niet bij uiteraard. Maar zonder verdere info zegt zo'n verhaal net zo weinig als een dom plaatje van internet.

Als ik mensen foto's van de motoren laat zien die ik platgereden heb gelooft ook niemand dat ik alleen wat blauwe plekken had. En als ze de deuk in de lantaarnpaal in Eindhoven gezien hebben nog minder. Foto's zeggen helemaal niks!!

Maar ik vind dat ieder moet doen wat ie zelf het beste vind voelen. Ik heb veel gereden met een 130 met kooi en als ik zie hoeveel dat ding slechter rijdt dan de mijne, topzwaar, totaal te zwaar dan kies ik ervoor om zonder kooi te rijden. Als iemand anders een andere afweging maakt snap ik dat helemaal.

Maar welke uiteindelijk veiliger is is niet zo simpel als het lijkt......

Statistieken: Geplaatst door Edward — 23 Nov 2014, 19:36

Re: veiligheidsgedrag discussie uit : "techniek"rolkooi 130

2014-11-23T19:18:13+01:00

Kooi verhaal moet natuurlijk mooi verhaal zijn

Statistieken: Geplaatst door Scratch — 23 Nov 2014, 19:18