Land Rover Club Holland - Forum

Re: crewcab 110

2015-03-20T12:31:52+01:00

Vanaf wanneer precies weet ik niet, maar de laatste jaren staan alle Defender als bedrijfswagen op kenteken of ze nu als bedrijfswagen zijn ingericht of als personenwagen. Dus al koop je een nieuwe 110 Xtech 7 zitter op geel kenteken dan is het nog steeds een bedrijfswagen.

Anders mocht ie allang niet meer de weg op.........

Mbt tot de Bpm en ombouwen naar "geel" heb ik gewoon te weinig kennis. Kan me voorstellen dat het dichtgetimmerd is om te voorkomen dat zakelijke rijders de Bpm weten te ontduiken. Gelukkig heb ik een 130.....

Statistieken: Geplaatst door Edward — 20 Mar 2015, 12:31

Re: crewcab 110

2015-03-20T09:39:55+01:00

Edward schreef:
Het is jammer dat ie al privé staat, anders had je hem na 5 jaar gewoon van de zaak af naar privé kunnen halen zonder bpm af te tikken.

Edward, dat hebben wij ook gedaan.. Echter zo gauw je dan naar personenwagen ombouwt komt de BPM toch weer om de hoek kijken. En het was toch niet anders geweest als de 110 zou zijn omgebouwd terwijl deze nog op de zaak stond?

De vraag gaat zeer zeker inderdaad niet over de MRB, dat we daar gewoon het hoge tarief moeten betalen is duidelijk. Of 'ie nu wel of niet aan de inrichtingseisen van een bedrijfswagen voldoet.
Wij waren eigenlijk op dit spoor gebracht omdat we een crew cab te koop zagen staan, welke 'geregistreerd staat' als bedrijfswagen. Maar zoals ik in de reacties lees is het kenteken het enige 'bedrijfs'-kenmerk van de crew cab en zijn zowel de MRB als de BPM die van een personenwagen.

Statistieken: Geplaatst door Ellen Q — 20 Mar 2015, 09:39

Re: crewcab 110

2015-03-19T23:53:44+01:00

Ron63 schreef:
je auto voldoet niet meer aan de eisen van grijskenteken, dus dan val je gelijk in het geel tarief.

groet Ron

je moet het eigenlijk op deze manier lezen.

je auto voldoet niet meer aan de eisen van een "bedrijfsauto", dus dan val je gelijk in het personenauto "tarief".

groet Ron

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 19 Mar 2015, 23:53

Re: crewcab 110

2015-03-19T23:21:54+01:00

Ellen Q schreef:
Dus ondanks het grijze kenteken rest bpm obv personenwagen...?

een 110 CC is geen grijs kenteken, voldoet niet aan de inrichtingseissen.

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 19 Mar 2015, 23:21

Re: crewcab 110

2015-03-19T22:59:02+01:00

Het is jammer dat ie al privé staat, anders had je hem na 5 jaar gewoon van de zaak af naar privé kunnen halen zonder bpm af te tikken.

Om hem nu om te bouwen naar personen uitvoering lopen er nu twee dingen door elkaar. Uiteraard betaal je na de ombouw mrb voor een personenwagen, dat is het tenslotte ook. Dat zal ook geen probleem zijn anders zou je hem niet ombouwen....

De vraag gaat over de BPM en dan vooral het bedrag dat betaald moet worden na kentekening als personenwagen. Daar valt, voor zover mijn kennis reikt, niet aan te ontkomen. Je maakt er een personenwagen van en dus telt die maatstaf voor de BPM.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 19 Mar 2015, 22:59

Re: crewcab 110

2015-03-19T22:42:11+01:00

je auto voldoet niet meer aan de eisen van grijskenteken, dus dan val je gelijk in het geel tarief.

groet Ron

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 19 Mar 2015, 22:42

Re: crewcab 110

2015-03-19T22:27:43+01:00

Dus ondanks het grijze kenteken rest bpm obv personenwagen...?

Statistieken: Geplaatst door Ellen Q — 19 Mar 2015, 22:27

Re: crewcab 110

2015-03-19T18:57:13+01:00

nee maakt geen verschil, hooguit enig verschil in BPM tussen de "gewone" 110 en een crewcab versie waaruit je rest bpm berekend wordt

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 19 Mar 2015, 18:57

crewcab 110 (BPM-vraag bij ombouwen)

2015-03-19T18:18:21+01:00

Ik pak even het oude draadje op mbt de crewcab 110.

Het volgende: wij hebben een Defender 110 X tech Commercial uit 2009. Deze staat op grijs kenteken en voldoet aan de grijs kenteken eisen zou de auto op naam van het bedrijf staan (maar is privébezit).

Het liefst zouden wij de 110 gaan ombouwen naar een 110 crew cab. Nu is de vraag: hoe zit het met de BPM als wij er op deze manier een personenwagen van maken?
Als wij de 110 naar een normale 110 personenwagen om zouden bouwen zou dit neerkomen op het betalen van een rest BPM van ruim 7500 euro - namelijk gebaseerd op de BPM van de personenuitvoering en niet op de BPM van de bedrijfswagenuitvoering. En dat willen we niet
Is dit ook het geval als we er een 110 crew cab van maken? Gezien het dan een 'grijs' kenteken blijft is dan niet de personen BPM van toepassing?

Iemand die weet hoe dit zit?

Statistieken: Geplaatst door Ellen Q — 19 Mar 2015, 18:18

Re: crewcab 110

2013-06-23T12:54:04+01:00

Dat ie in de papieren staat als bedrijfswagen zegt idd al helemaal niks. Al sinds enige tijd worden alle Defenders als bedrijfswagen geleverd, of ze nu op geel of grijs kenteken staan. Dat is de enige manier om het hok nog aan de regels te laten voldoen. Al zullen er nie veel Defenders meer op geel verkocht zijn aangezien ie dan duurder is dan een aangeklede D4........

Statistieken: Geplaatst door Edward — 23 Jun 2013, 13:54

Re: crewcab 110

2013-06-23T10:53:01+01:00

ik kan je op een blaadje geven dat ie niet voldoet; heb zelf een tomb raider, volgens de lettercombinatie vd kentekens zou ie grijs moeten zijn, en staat ook in de papieren omschreven als bedrijfswagen, maarrrrrr.....
omdat ie niet voldoet betaal je m gewoon als geel...

Statistieken: Geplaatst door B@rt — 23 Jun 2013, 11:53

Re: crewcab 110

2013-06-21T23:02:53+01:00

Dennis Crusio schreef:
duidelijk verhaal, je hebt het over de v in het kenteken toch?

Hangt van de leeftijd af. Onze 2008 130 heeft een V, de 2003 Disco een B.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 22 Jun 2013, 00:02

Re: crewcab 110

2013-06-21T22:49:21+01:00

duidelijk verhaal, je hebt het over de v in het kenteken toch?

Statistieken: Geplaatst door Dennis Crusio — 21 Jun 2013, 23:49

Re: crewcab 110

2013-06-21T22:48:37+01:00

nee voldoet niet aan grijs... is wel als bedrijfsauto gekentekend maar je betaald gewoon geel, Bart heeft er zoeen, en die betaald gewoon geel begreep ik

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 21 Jun 2013, 23:48

Re: crewcab 110

2013-06-21T22:47:47+01:00

Allebei!

Een crew cab wordt geleverd op grijs kenteken want een bedrijfswagen, dat kun je ook zien aan de letter-cijfercombinatie op de platen, echter: aangezien hij niet voldoet aan de inrichtingseisen voor grijs kenteken valt ie gewoon onder het gele tarief.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 21 Jun 2013, 23:47