Land Rover Club Holland - Forum

Re: oude gloei bougie

2013-05-29T17:30:31+01:00

zie de goede tips blijven komen

Statistieken: Geplaatst door ikke jelle — 29 Mei 2013, 18:30

Re: oude gloei bougie

2013-05-29T07:05:08+01:00

ikke jelle schreef:
nu nog een tooltje voor de veer naar beneden te drukken maken
en dan proberen

En dan maar hopen dat er geen wigje in een olie(afvoer)kanaal valt. Of deze even van te voren dichtstoppen.

Groet,

Erik

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 29 Mei 2013, 08:05

Re: oude gloei bougie

2013-05-29T05:56:30+01:00

ja is wel verstandig
werd me ook al meer geadviseerd
nu nog een tooltje voor de veer naar beneden te drukken maken
en dan proberen

Statistieken: Geplaatst door ikke jelle — 29 Mei 2013, 06:56

Re: oude gloei bougie

2013-05-28T23:47:31+01:00

weet dat het een bekende methode is, maar blijf het een eng idee vinden....... zou in elk geval de cilinder van de zuiger waar je bezig mee bent ook in een hoge positie zetten....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 29 Mei 2013, 00:47

Re: oude gloei bougie

2013-05-28T21:55:24+01:00

fenna bedankt

hiermee moet het lukken om de kleppen los te maken zonder dat ze meteen onderin vallen

groet jelle

Statistieken: Geplaatst door ikke jelle — 28 Mei 2013, 22:55

Re: oude gloei bougie

2013-05-24T18:26:18+01:00

Hallo Jelle,

in mijn archief heb ik wel een aantal afgeschreven gloeipluggen liggen.
Let er wel op dat origineel serie 2 dieselmotoren andere klepgeleiders hebben dan de latere serie 3 motoren.

Als je een klepveer eraf hebt, kun je snel genoeg zien welk type je hebt. Zie je alleen een metalen klepgeleider, heb je de oudere type met een seal ring bovenin de geleider. Als je een soort van dopje ziet op de klepgeleider, heb je het nieuwere type.

groetjes, Fenna

Statistieken: Geplaatst door fenix2 — 24 Mei 2013, 19:26

oude gloei bougie

2013-05-24T17:43:28+01:00

hallo iedereen

heeft iemand nog een oude gloei bougie liggen van een s2 diesel
ik wil de klepseals vervangen en dacht daar voor een oude bougie te vernachelen
om het cilinder onder luchtdruk te zetten zodat de kleppen niet naar beneden vallen
dus mocht iemand nog zoiets hebben hoor ik het graag andere tips zijn ook welkom

groet jelle

Statistieken: Geplaatst door ikke jelle — 24 Mei 2013, 18:43