Land Rover Club Holland - Forum

Re: Defenders pre 1998

2022-01-13T09:58:07+01:00

he roger
je hebt hem te koop omdat hij niet past, gewoon passend maken, zoveel stelt die trekhaak niet voor, ben je een beetje handig maak je hem helemaal zelf, dus aanpassen zeg niet dat het altijd makkelijker is,

of hoort hij onder het kopje aangeboden, dus dat je hem echt niet kan gebruiken.
en doe je hem weg zet dan duidelijk erbij welk merk, model, ivt met zonder goedkeuring. enz

Statistieken: Geplaatst door pascal110 — 13 Jan 2022, 09:58

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T21:53:33+01:00

Defender Roger schreef:
normaal past de trekhaak van terrafirma zowel op een 90 als op een 110 een 130 van voor 1998.
maar niet meer op de modellen erna.

voor de keuring blijkbaar geen probleem, trekken tot 3.5T

Een bescheiden nuancering: TerraFirma heeft kennelijk drie typen Defender trekhaken.
Eén universeel pré-1998 type, en voor de na-1998 Defenders aparte types voor de 90 en de 110&130.

Als de TerraFirma trekhaak geen E-keurmerk heeft dan kan je er wellicht wel 3,5 ton mee trekken, en dat kan ook gewoon op je kenteken staan maar dan "mag" het niet. Een "slimmigheidje" kan je in veel gevallen redden: schroef een kogel (of een andere koppeling naar wens) met een eigen E-keurmerk op de koppelingsplaat. Je hebt dan een aardige kans dat een controlerende agent tevreden is. Mocht het echter ooit komen tot een diepgaand onderzoek - bijv. in geval van een verzekeringskwestie - dan loop je een serieus risico op vervelend (en eventueel kostbaar) gedoe.

Groeten MarcS

PS Het mooie van de TerraFirma (en andere hitch-oplossingen) is de geringe "diepte", zoals Edward al schreef: de Dixon-Bate is een aardig grond-anker (en er zijn er die nog erger zijn in dit opzicht). Of de 2inch hitch minder rammelt als een DixonBate weet ik niet, wat wel weer interessant is is de optie om er een verlengde vierkant-stang in te steken wanneer je een trekhaak-fietsenrek wilt gebruiken.

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 12 Jan 2022, 21:53

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T18:31:23+01:00

Edward schreef:
Was wel een NL uitvoering 130 en nooit aan gelast. Maar al zou je moeren aan de achterkant moeten plaatsen wat is dan het probleem?

Het is ook allemaal gelukt destijds, maar de ruimte tussen tank en achterbalk is enigszins beperkt (het betreft een 110).

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 12 Jan 2022, 18:31

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T15:09:26+01:00

normaal past de trekhaak van terrafirma zowel op een 90 als op een 110 een 130 van voor 1998.
maar niet meer op de modellen erna.

voor de keuring blijkbaar geen probleem, trekken tot 3.5T

Statistieken: Geplaatst door Defender Roger — 12 Jan 2022, 15:09

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T15:04:11+01:00

Mijn 130 300Tdi had gewoon draad in de achterbalk en daar heb ik vrij eenvoudig zo'n Nas style trekhaak opgezet ipv de Dixon Rammel.

Was wel een NL uitvoering 130 en nooit aan gelast. Maar al zou je moeren aan de achterkant moeten plaatsen wat is dan het probleem?

Marc; de hobbelkoffers vergeet ik idd meestal in m'n denken. De bevestiging vd trekstangen wijkt bij een 90 af tov de 110 en 130. Die monteer je bij een 90 niet aan het chassis maar aan de aangelaste houder vd brandstoftank (dus ook het chassis maar dan anders). Die constructie is bij een 300 wellicht iets afwijkend tov een Td5 maar dat is simpel zat pas te maken.

De trekstangplaatdingen hebben geen E-keur logo oid en zijn dus prima aan te passen. Mag strikt genomen niet maar dan mag er nog maar weinig.....

Statistieken: Geplaatst door Edward — 12 Jan 2022, 15:04

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T15:02:11+01:00

Tja, ik denk dat de vraag van "Defender Roger" is ingegeven door een verschil in trekhaken voor de 90.
Als je kijkt naar een Terra Firma trekhaak dan blijkt dat er voor de 90 vóór 1998 een ander model wordt aangeboden.
Kijk bijv. hier: https://www.lrparts.net/tf877-terrafirm ... -puma.html

Op zich fraaie trekhaak-oplossingen maar ... de vraag blijft of Terra Firma een Europese goedkeur heeft ... zo nee dat mag je er bij ons niet meer dat 750 kilo mee trekken.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 12 Jan 2022, 15:02

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T14:28:22+01:00

In de achterbalk van de 300 Tdi zit geen plaat met met schroefdraad noch een draadbus.
Er gaan gewoon lange bouten dwars doorheen met aan de achterkant een staalplaat en een moer (wel lastig bijkomen).
En zo'n bumpertrekhaak achter de achterbalk (zoals achter mijn Td5 zit) kun je niet zo maar achter een 300 Tdi bevestigen.

Dat ga ik nog wel doen, maar dan pas ik gelijk de achterbalk aan (aan de bumpertrekhaak). De huidige achterbalk van de 300 Tdi is namelijk verrot.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 12 Jan 2022, 14:28

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T14:12:53+01:00

Er zit ook een ander blok in Eric en zo zijn er nog 1000 kleine verschillen. Neem je de latere zijn de deuren ook anders en ga zo maar door. ABS was optie by the way.

Maar het ging over een trekhaak en dan zijn er eigenlijk geen verschillen. Tenzij jij het spannend vind of je een bout in een plaat draait of in een draadbus.

De Brink is er niet meer maar er zijn nog steeds verschillende trekhaken die aan de eisen voldoen leverbaar. Van een verstelbaar Dixon Bate grondanker tot een hoger die als extra bumper achter de achterbalk zit.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 12 Jan 2022, 14:12

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T14:07:26+01:00

omdat ik namelijk een trekhaak te koop heb voor defenders pre 1998

Statistieken: Geplaatst door Defender Roger — 12 Jan 2022, 14:07

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T13:36:28+01:00

Edward schreef:
De trekhaak van een 1983 90,110,127 is identiek aan die van een 2012 90,110, 130. De achterbalk is nooit van model veranderd.
Maar '98 is zeker geen datum van verandering want zelfs een 300Tdi en een Td5 (vanaf '99) verschillen nauwelijks.

Dat is niet helemaal waar.
Het lijkt in eerste instantie hetzelfde, ga je beter kijken dan is er wel degelijk verschil.
Ik heb een 1998 300 Tdi en een 2001 Td5, transmissie, assen en het dashboard zijn allemaal (ongeveer) gelijk (Td5 heeft Abs dus de remmen verschillen al).
De Td5 heeft in de achterbalk een dikke plaat met gaten voorzien van schroefdraad (voor bevestiging van een trekhaak) en er zijn nog meer verschillen.

Op mijn 300 Tdi zit een Brink trekhaak (met bouten door het chassis en moeren erachter). Maar ik dacht dat een Brink trekhaak niet meer te koop is.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 12 Jan 2022, 13:36

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T12:06:35+01:00

De trekhaak van een 1983 90,110,127 is identiek aan die van een 2012 90,110, 130. De achterbalk is nooit van model veranderd. Hooguit van slechter staal gemaakt waardoor ie nog harder rot.

Maar '98 is zeker geen datum van verandering want zelfs een 300Tdi en een Td5 (vanaf '99) verschillen nauwelijks.

Dus ik snap de vraag niet?

Statistieken: Geplaatst door Edward — 12 Jan 2022, 12:06

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T10:57:35+01:00

heb je hierop al een trekhaak gemonteerd?

Statistieken: Geplaatst door Defender Roger — 12 Jan 2022, 10:57

Re: Defenders pre 1998

2022-01-12T10:05:14+01:00

ik heb er twee van pre 98
waarom deze vraag

Statistieken: Geplaatst door pascal110 — 12 Jan 2022, 10:05

Defenders pre 1998

2022-01-11T17:01:37+01:00

wie o wie rijdt met een defender van voor 1998?

Statistieken: Geplaatst door Defender Roger — 11 Jan 2022, 17:01