Weel240 schreef:Inmiddels rij ik twee jaar in m'n 109 Series 3 pick-up truck, bijgenaamd 'de (Engelse) Dame' en het blijft met stip de meest trage en meest oncomfortabele auto die ik ooit gereden heb, een groter verschil met onze Volvo XC90 is bijna niet denkbaar. Maar toch rij ik graag en vaak in die Land Rover, ze heeft iets onweerstaanbaars, iets ongenaakbaars, het is bijna niet uit te leggen.
Wat ook opvalt, je ervaart vrijwel geen agressiviteit van medeweggebruikers. Een auto met een kruissnelheid van 85 kmh en iets wat je in theorie acceleratie zou kunnen noemen, die geen last heeft van de maximumsnelheid van 100 kmh omdat ze dat nauwelijks haalt, komt op de een of andere manier sympathiek over. Anticiperen is een tweede natuur, enerzijds omdat de remmen toch wat anders werken dan bij een moderne auto en anderzijds om zoveel mogelijk de vaart er in te houden. Rechts invoegen op de snelwegen rond Amsterdam, soms diagonaal over drie banen door druk verkeer lijkt een heel avontuur, het tegendeel is waar. Je zoekt een gaatje in de verkeerstroom, let op je dode hoek, richting aanwijzer aan en je gaat zonder aarzelen. Op een enkele zeer zeldzame uitzondering na blaft niemand je toeterend voorbij, geen obscure gebaren, niets. Ook in het centrum van Amsterdam krijgt je de ruimte, al zullen de hoge dubbele gegalvaniseerde voorbumpers en die PTO lier daar aan bijdragen. De 109 is ook altijd goed voor een praatje met een andere Land Rover liefhebber, iets wat mijn echtgenote niet altijd kan waarderen als we ergens heen moeten.
2022-02-12_07.38.14.jpg
De Dame vraagt er wel wat voor terug, het is echt zaak om alle olie niveau's regelmatig in de gaten te houden en alert te zijn op afwijkende geluiden. Doorgaans zijn dat de voorbodes voor reparaties en preventief zaken aanpakken loont. Het benzineverbruik is ook wel een dingetje. Met twee tanks van 45 liter en de vuldoppen onder de stoelzittingen sta je soms twee keer bij de kassa van het tankstation naar de verbaasde blik van de medewerker te kijken, "u had toch al afgerekend?", "jawel, maar dit is voor de andere tank". Laatst het benzineverbruik opgenomen, ca 13,5 liter per 100 km op de snelweg (1:7,5). Korte ritten niet veel beter dan 1:5, ca 20 liter per 100 km. Dat is pittig, maar aan de andere kant is er geen wegenbelasting. Rijden in zo'n oude Land Rover is verslavend en anno 2022 onthaasten optima forma. Eenmaal achter het stuur is tijd geen factor meer.
