Land Rover Club Holland - Forum

Re: Defender 6 weken stil

2020-01-09T15:27:27+01:00

twdi schreef:
lonend als je weg wil en hij start niet door een lege accu.
Dan heb je voor 100 euro saggerijn

Voor 100 euri koop je al best een leuke startbooster. Die heb ik niet eens, ik heb gewoon een accu die preventief vervangen is en een paar startkabels.
5 minuten werk en het hok loopt weer.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 09 Jan 2020, 15:27

Re: Defender 6 weken stil

2020-01-09T14:29:10+01:00

lonend als je weg wil en hij start niet door een lege accu.
Dan heb je voor 100 euro saggerijn

Statistieken: Geplaatst door twdi — 09 Jan 2020, 14:29

Re: Defender 6 weken stil

2020-01-09T14:23:20+01:00

twdi schreef:
Aha dat wist ik niet. De auto heeft na de stilstand in ieder geval al een paar lange ritten gemaakt maar de lader erop kan natuurlijk altijd als dat beter is. Heb ik inmiddels een Noco genius G7200 maar die heb ik er nog niet op gehad met t idee dat het niet nodig was.

Een gewone start-accu "wil" graag boven de 80% geladen blijven.
Dieper ontladen verkort de levensduur, zeker als het ook wat kouder is (overigens ook als het juist erg warm is) ... niet dat je dat direct merkt ... maar de levensduur-verkorting werkt wel cumulatief, de achteruitgang is vrijwel altijd irreversibel.
Het dynamo+spanningsregelaar-systeem is geen ideale accu-lader, en bovendien laadt een accu bij koudere temperaturen ook nog eens trager.

Zo nu en dan met de (druppel)lader de accu weer terug-brengen op 100% is de beste en makkelijkste manier om de accu de langste levensduur te geven.
Of je het lonend vindt moet je zelf weten, je koopt immers voor rond de € 100,- al een nieuwe accu (voor € 120,- heb je er eentje uit de kategorie "beter").

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 09 Jan 2020, 14:23

Re: Defender 6 weken stil

2020-01-09T13:46:19+01:00

Landmarcs schreef:
Edward schreef:
twdi schreef:
PS Na langere tijd stilstand hoef je verder geen problemen te hebben, toch is het verstandig de accu na die 6 weken weer een tijdje aan de (druppel)lader te hangen. Ik heb een goede, nieuwe, accu en na een paar weken stilstand doet ie het nog "als nieuw" toch blijkt de accu niet meer vol als je de lader eraan hangt ... een halve (of hele) dag aan de lader doet de accu dan goed. Na een uurtje rijden lijkt de accu ook weer goed, maar dan is ie toch niet echt vol (zo nu en dan weer echt vol is echt beter voor de levensduur).

Aha dat wist ik niet. De auto heeft na de stilstand in ieder geval al een paar lange ritten gemaakt maar de lader erop kan natuurlijk altijd als dat beter is. Heb ik inmiddels een Noco genius G7200 maar die heb ik er nog niet op gehad met t idee dat het niet nodig was.

Statistieken: Geplaatst door twdi — 09 Jan 2020, 13:46

Re: Defender 6 weken stil

2020-01-09T13:39:14+01:00

Edward schreef:
twdi schreef:
Ik las nog in de laatste reacties dat mensen de accu los wilde trekken. Gaat dat dan wel goed met het alarm en startonderbreking? Mij is wel eens vertelt dat de auto dan helemaal denkt dat hij gejat wordt en daarna niet meer start.

Als het alarm voorzien is van noodstroom dan gaat de sirene loeien op het moment dat de accu leg is of als de pool losgetrokken wordt. Maar dat zit standaard niet op een Defender. Is idd een sabotage beveiliging. Maar alleen als ie op alarm staat. En dat is natuurlijk nooit handig, je maak t de auto open om bij de accu te komen dus logischerwijs zet je dan ook het alarm uit.

Als het alarm vervolgens niet geactiveerd wordt, wat nie gaat nie want geen accuspanning, dan blijft de sirene met noodstroomaccu stil.

"Maar dat zit standaard niet op een Defender."
Op de nieuwere Defenders - minstens vanaf de Td5 - zat (meestal) wel die noodstroomaccu + sirene.

En het echt vlgs het boekje losmaken van de accu is niet moeilijk, maar je doet het ook makkelijk niet helemaal goed en dan gaat het (noodstroom)alarm ook af als de auto niet op alarm stond ... maar dat geeft niks, je kan het makkelijk weer stil krijgen met de sleutel of de key-fob (ik ben alweer vergeten wat goed werkt).

In ieder geval moet je na de accu los de key-fob weer "synchroniseren": een paar maal alarm aan en uit, that's all, verder geen startproblemen.

Groeten MarcS

PS Na langere tijd stilstand hoef je verder geen problemen te hebben, toch is het verstandig de accu na die 6 weken weer een tijdje aan de (druppel)lader te hangen. Ik heb een goede, nieuwe, accu en na een paar weken stilstand doet ie het nog "als nieuw" toch blijkt de accu niet meer vol als je de lader eraan hangt ... een halve (of hele) dag aan de lader doet de accu dan goed. Na een uurtje rijden lijkt de accu ook weer goed, maar dan is ie toch niet echt vol (zo nu en dan weer echt vol is echt beter voor de levensduur).

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 09 Jan 2020, 13:39

Re: Defender 6 weken stil

2020-01-09T13:17:44+01:00

twdi schreef:
Ik las nog in de laatste reacties dat mensen de accu los wilde trekken. Gaat dat dan wel goed met het alarm en startonderbreking? Mij is wel eens vertelt dat de auto dan helemaal denkt dat hij gejat wordt en daarna niet meer start.

Als het alarm voorzien is van noodstroom dan gaat de sirene loeien op het moment dat de accu leg is of als de pool losgetrokken wordt. Maar dat zit standaard niet op een Defender. Is idd een sabotage beveiliging. Maar alleen als ie op alarm staat. En dat is natuurlijk nooit handig, je maak t de auto open om bij de accu te komen dus logischerwijs zet je dan ook het alarm uit.

Als het alarm vervolgens niet geactiveerd wordt, wat nie gaat nie want geen accuspanning, dan blijft de sirene met noodstroomaccu stil.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 09 Jan 2020, 13:17

Re: Defender 6 weken stil

2020-01-09T11:09:04+01:00

We zijn inmiddels terug. De auto heeft bijna 6 weken in de garage gestaan en startte zonder problemen. De vorige keer moet er toch iets stroom verbruikt hebben al heb ik geen idee wat.

Uit nieuwsgierigheid:

Ik las nog in de laatste reacties dat mensen de accu los wilde trekken. Gaat dat dan wel goed met het alarm en startonderbreking? Mij is wel eens vertelt dat de auto dan helemaal denkt dat hij gejat wordt en daarna niet meer start.

Statistieken: Geplaatst door twdi — 09 Jan 2020, 11:09

Re: Defender 6 weken stil

2019-11-22T00:38:25+01:00

Och, ik maak me niet druk. Staan hier nog zat auto's met een accu en in de werkplaats staan denk ik wel 3 originele Land Rover accu's die uit auto's gehaald zijn. Die hou ik lekker vol omdat de heftruck eigenlijk altijd wel even hulp nodig heeft. Alleen heb ik het voor de LaRo's nog nooit nodig gehad.

Laatst een G binnen gehad staan die na twee week ook maar langzaam rondging maar met startkabels was ie zo weer wakker........

Maar even de min lostrekken is natuurlijk ook geen moeite, al prefereer ik dan een lader omdat ik te lui ben om zenders en klok weer in te stellen

Statistieken: Geplaatst door Edward — 22 Nov 2019, 00:38

Re: Defender 6 weken stil

2019-11-21T23:25:08+01:00

Edward schreef:
Je kunt alles doorrekenen maar ook gewoon op de praktijk afgaan. De 130 heeft wel eens drie maanden stilgestaan zonder problemen. Gewoon starten daarna. Het enige verschil zou kunnen zijn dat een Alpine radio minder stroom verbruikt dan de originele.

Tja, zoiets dacht ik ook, met mijn 300 Tdi nooit problemen, ook niet na 2 a 3 maand stilstand, zelfs dan start die nog.
Maar de Td5 heeft wat dat betreft meer problemen, laatst na 14 vakantie (weg met een andere auto) gaf de Td5 geen sjoechem, alles ging uit toen ik trachtte te starten, ook de dashboardlampjes. De accu geladen (24 uur) en nu doet ie het wel weer.
Als ik die 6 weken weg zou zetten, dan trok ik de min pool er af............

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 21 Nov 2019, 23:25

Re: Defender 6 weken stil

2019-11-21T20:58:51+01:00

Edward schreef:
Je kunt alles doorrekenen maar ook gewoon op de praktijk afgaan. De 130 heeft wel eens drie maanden stilgestaan zonder problemen. Gewoon starten daarna. Het enige verschil zou kunnen zijn dat een Alpine radio minder stroom verbruikt dan de originele.

Ook de Disco heeft hier wel eens 9 weken stilgestaan zonder problemen. Ik weet niet eens hoeveel stroom ze trekken bij stilstand, kan me ook niet schelen zolang het ding het maar doet als ik em een keer nodig heb......

Tja gewoon op de praktijk afgaan deed ik ook.

Bij mijn oude Td5 had ik meermaals dat na ± 3 weken het starten moeizaam ging (en soms zelfs dat de accu beter eerst even bijgespijkerd moest), en dat was dan 's zomers, dus verder alleen maar gunstige omstandigheden, 's winters heb ik het nooit geprobeerd. Met de huidige "Puma" had ik tot voor kort minder zorgen, de "Puma" was minder lastig - dwz omdat die centrale deurvergrendeling heeft hoor je of de sloten vlot werken, en dus hoe het staat met de accu, zo weet je ook of de accu aandacht nodig heeft.
(Inmiddels doet de "Puma" nu wel lastig, een nog niet duidelijk probleem.)

Groeten MarcS

PS Ik ben overigens niet de enige, hoe meer electrickery in de auto, hoe meer die electrickery een aanslag op de accu doet, ook bij stilstand.

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 21 Nov 2019, 20:58

Re: Defender 6 weken stil

2019-11-21T16:12:26+01:00

Je kunt alles doorrekenen maar ook gewoon op de praktijk afgaan. De 130 heeft wel eens drie maanden stilgestaan zonder problemen. Gewoon starten daarna. Het enige verschil zou kunnen zijn dat een Alpine radio minder stroom verbruikt dan de originele.

Ook de Disco heeft hier wel eens 9 weken stilgestaan zonder problemen. Ik weet niet eens hoeveel stroom ze trekken bij stilstand, kan me ook niet schelen zolang het ding het maar doet als ik em een keer nodig heb......

En ik heb gewone standaard accu's, geen onzinnig dure gelaccu's als Optima's oid noch exotische LifePo's

Statistieken: Geplaatst door Edward — 21 Nov 2019, 16:12

Re: Defender 6 weken stil

2019-11-21T12:22:32+01:00

Edward schreef:
.... . Lekspanning dan wel gewoon versleten accu.

....

Tja, het is "lekstroom" en geen "lekspanning" (en bij een spannings-lek heb je een luier nodig).

En ik meet bij de mijne toch echt 0,07 A (dus 70 mA) lekstroom tgv alarm en radio (wellicht zakt 't nog als ie langer stil staat, dat heb ik niet gemeten).
Dat is niet erg veel maar genoeg om na meer dan 3 weken en een misschien niet geweldige accu langzaamaan een probleem(pje) te geven.
Met name is het bij een langzaam leegtrekkende accu gecombineerd met een kans op koude beter om de accu hetzij met een druppellader danwel door afkoppelen de accu te beschermen tegen een verdere achteruitgang.

Verder is het -- juist omdat "twdi" weet dat z'n auto 6 weken stil zal staan -- een gevalletje van "better safe than sorry".
Een aardige druppellader kost weinig, de accu afkoppelen kost alleen een kleine moeite.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 21 Nov 2019, 12:22

Re: Defender 6 weken stil

2019-11-21T11:29:43+01:00

6 weken is geen enkel probleem. Mijne staan wel ooit langer stil en altijd onverwacht dus zonder enige vorm van voorbereiding.

Mijn 130 uit 2008 wat dus dezelfde auto is had daar ook geen enkele moeite mee. Als de accu na 6 weken al leeg zou zijn is er een probleem dat opgelost moet worden. Lekspanning dan wel gewoon versleten accu.

Indien er stroom is kun je er gewoon op voorhand een lader aanhangen dat kan geen kwaad. (de gewone acculader heeft er bij mij ook al wel eens een maand of langer aangehangen, dat zou ik niet aanraden maar hoewel het een goedkoop ding is stopt ie kennelijk wel gewoon op tijd met laden en de accu lijkt er geen last van te hebben gehad)

Statistieken: Geplaatst door Edward — 21 Nov 2019, 11:29

Re: Defender 6 weken stil

2019-11-21T10:42:22+01:00

twdi schreef:
Onze defender 110 uit 2008 gaat zo voor 6 weken onze garage in. De garage is geïsoleerd maar nauwelijks verwarmd.
Moet ik dan iets doen aan bv de bandenspanning, ramen open, druppelaar op de accu etc of de hoeveelheid diesel in de tank? (Aftanken is geen optie met 120 liter tank opslag). Ik ga hem in ieder geval niet op slot zetten zodat ik er altijd in kan mocht de accu problemen geven.

Tja, 6 weken is geen probleem, behalve dat je waarschijnlijk wél de accu een heel eind leeg trekt.
Met 0,05 tot 0,07 Ampère zit je op rond anderhalf Ah per dag, rond de 10 Ah per week en dus 60 Ah in die 6 weken.
Da's dus meer dan goed is voor een 90-100 Ah start-accu (zeker als het in die garage kouder kan worden).
Als de accu niet 100% geladen is, en ook al wat vermoeid, dan kan die zelfs in 2-3 weken al zover onderuit gezakt zijn dat de auto niet meer start.

Een druppellader aan de accu is dus een goede oplossing, of alternatief: de accu loskoppelen.

Verder zie ik niet zo'n probleem met een afgetankte auto ... wat is daar het probleem ?

Banden misschien wat extra lucht geven, gewoon richting de 3 Bar voor en ruim 3,5 Bar achter (aangenomen dat het geen over-brede banden zijn).
Met wat extra lucht blijven ze toch net iets ronder -- die rondheid komt straks wel weer terug, maar hoe korter je met een "plat kantje" rondrijdt hoe liever.

En een raam (enkele ramen) op een kier voorkomt mufheid en condens. Overigens kan je de Defender altijd met de sleutel openen dus de accu is nooit een probleem met een al dan niet afgesloten auto. O ja, zou de accu in zes weken tot echt leeg onderuitzakken dan gaat het alarm af en dat blijft dan net zo lang piepen totdat de separate alarm-accu leeg is.

't Is misschien allemaal wat overdreven, niks doen kan ook, maar als je het allemaal "vlgs het boekje" doet gaat het allemaal beter.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 21 Nov 2019, 10:42

Re: Defender 6 weken stil

2019-11-21T09:55:53+01:00

Laat je toch gewoon het raam open staan, en voor de rest zie ik geen noodzaak om allerlei extra handelingen te doen.

Groet Ron

Ps: bij de dealers staan auto’s wel langer stil in de showroom

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 21 Nov 2019, 09:55