<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=16&amp;t=12" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-08-26T16:34:11+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=16&amp;t=12</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2012-08-26T16:34:11+01:00</updated>
<published>2012-08-26T16:34:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17714#p17714</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17714#p17714"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Pech onderweg Discovery 3 TDV6 (Disco is terug)]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17714#p17714"><![CDATA[
... as Roger says it's possible to do without the body off, in fact originally Land Rover had us do it this way but it will take about 45 Hours (end to end) yes you did read that correctly 45 hours in a fully equipped Land Rover workshop. <br /><br />The body off job brings the time down to around 12 Hours. With a 2 post lift it's off in 3 hours and you use about 6,5 Hours to get it off and back on.  <br /><br />..... and unless you have a 1m tall dwarf with 2m long arms helping you you are going to have lots of fun doing it without taking the body off, in fact I would also recommend reading "Gynecology for Dummies" before you start<br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 26 Aug 2012, 17:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-08-26T16:26:23+01:00</updated>
<published>2012-08-26T16:26:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17711#p17711</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17711#p17711"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Pech onderweg Discovery 3 TDV6 (Disco is terug)]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17711#p17711"><![CDATA[
was laatst topic van iemand die motorwissel ging doen, en daar werd gezegd dat het niet echt via body off moet, maat ook mogelijk is de motor er uit te halen met de body er op<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 26 Aug 2012, 17:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2012-08-26T11:05:05+01:00</updated>
<published>2012-08-26T11:05:05+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17686#p17686</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17686#p17686"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Pech onderweg Discovery 3 TDV6 (Disco is terug)]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17686#p17686"><![CDATA[
<strong>Bert Spronk schrijft:</strong><br /><blockquote>Trailer naar engeland is het duurst terug komen er veel trailers juist leeg en kun je vaak laadruimte voor een krats kopen.<br /></blockquote><br /><br />Sorry, ik bedoelde autotrailers van Nederlandse particulieren en handelaren die aldaar belastingvrije 90/110/RRC's kopen. Voor vrachtwagentrailers heb je ongetwijfeld gelijk.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 26 Aug 2012, 12:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Bert Spronk]]></name></author>
<updated>2012-08-26T10:24:16+01:00</updated>
<published>2012-08-26T10:24:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17682#p17682</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17682#p17682"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Pech onderweg Discovery 3 TDV6 (Disco is terug)]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17682#p17682"><![CDATA[
Trailer naar engeland is het duurst terug komen er veel trailers juist leeg en kun je vaak laadruimte voor een krats kopen.<br /><br />Motor eruit zonder koets eraf hoe , doe je dat ? begreep dat voor de snaren en spanner van de brandstof pomp de hut er eigenlijk ook af moet maar daar is een priegel truukje voor weet ik inmiddels<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=769">Bert Spronk</a> — 26 Aug 2012, 11:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-08-25T22:36:17+01:00</updated>
<published>2012-08-25T22:36:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17667#p17667</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17667#p17667"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Pech onderweg Discovery 3 TDV6 (Disco is terug)]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17667#p17667"><![CDATA[
motorwissel kan ook zonder de body eraf te halen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 25 Aug 2012, 23:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2012-08-25T22:04:57+01:00</updated>
<published>2012-08-25T22:04:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17662#p17662</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17662#p17662"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Pech onderweg Discovery 3 TDV6 (Disco is terug)]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17662#p17662"><![CDATA[
<strong>jgeurtsj schrijft:</strong><br /><blockquote>Weet anders iemand een blok te vinden? 't schijnt een rekening van 7 a 8000 euro te gaan worden.</blockquote><br /><br />Body moet eraf om het blok te wisselen, daarom is het zo prijzig. Was laatst iemand hier op het forum die het zelf ging doen. Misschien kan die wat nuttige tips geven?<br /><br />Blok zou je in Engeland voor kunnen kijken bij 1 van de slopers. Staat ongetwijfeld een blok tussen. Misschien kunnen ze 'm daar ook wel inbouwen voor je, die hebben het daar vast wat meer in de vingers dan de Nederlanders.<br /><br />En er zijn genoeg trailers die leeg naar Engeland gaan, aangezien er veel auto's daar gekocht worden en op de trailer terug gaan. Die zijn vaak leeg op de heenweg. Heb je met een beetje geluk je auto voor heel weinig geld naar Engeland toe.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 25 Aug 2012, 23:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[jgeurtsj]]></name></author>
<updated>2012-08-25T21:59:36+01:00</updated>
<published>2012-08-25T21:59:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17660#p17660</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17660#p17660"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Pech onderweg Discovery 3 TDV6 (Disco is terug)]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=12&amp;p=17660#p17660"><![CDATA[
Hoor net van vrienden dat ze op vakantie de motor van hun D3 in de soep hadden lopen. Ook een TDV6 van 7 jaar oud inmiddels. Zij hebben 'm pak en beet een jaar.<br />Zou er nog iets te verhalen vallen? Als het probleem tenslotte al bekend was...<br /><br />Weet anders iemand een blok te vinden? 't schijnt een rekening van 7 a 8000 euro te gaan worden.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3787">jgeurtsj</a> — 25 Aug 2012, 22:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>