Land Rover Club Holland - Forum

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2019-07-28T20:25:55+01:00

Ja,wat is ouderwets.had inde ‘90s Nissan Primera diesel.in de aanvang van de winter vn ‘96 die zeer streng zou worden (voor Hollandse begrippen) zou ik een ritje naar schoonmoeder maken om een bed op te halen.starten ging wel maar daarna lieptie heel slecht en rookte enorm.direkt langs de plaatselijke de Haan pomp gegaan waar wij altijd tanken en5ltr benzine getankt,liep daarna als een zonnetje.heb toen aan de kassa melding gedaan vn wat mij overkomen was en opperde dat er misschien nog zomerdiesel in de ondergrondse tank zat.nee was het antwoord,we hebben alleen maar winterdiesel.maar toen ik ‘s avonds op de terugweg langs de pomp reed was de eigenaar druk bezig met behulp vn een trechter een of ander goedje in de ondergrondse tank te mikken.

Statistieken: Geplaatst door 109 is je ware — 28 Jul 2019, 21:25

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-25T18:45:05+01:00

Ik weet het dus niet. Zolang het niet ernstig gaat vriezen is er niets aan de hand want je raadt het al, ook dit jaar, net als ieder jaar zit mijn tank weer vol met zomerdiesel
In de 30 jaar dat ik diesel rij is dit dus 1x in 2012 voorgekomen. Daarvoor/na nooit.

Ouderwetse diesel?

Statistieken: Geplaatst door RaRo74 — 25 Nov 2018, 18:45

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-25T20:48:34+01:00

RaRo74 schreef:
http://www.laroprik.nl/viewtopic.php?f=3&t=459193

Deze? https://www.bardahlstore.nl/webshop_pro ... vries.html

Of gewoon wat liters benzine?

Tja, dat Bardahl-spul moet wel erg vies zijn want ik kreeg die douchegel als bijpassend product gesuggereerd.

En "wat liters benzine" is iets van vroeger, dwz de ouderwetse diesel(motor) verdroeg dat, een modernere is een stuk gevoeliger voor de ontvettende werking van benzine, misschien moet je dan ook een scheut mengsmeer olie toevoegen ?

Maar zoals gezegd: met meer dan 35 jaar diesel-ervaring nog nooit last gehad van uitvlokken, die min 5 van de zomerdiesel is natuurlijk al een heel aardige eerste stap.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 25 Nov 2018, 12:52

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-25T09:03:07+01:00

http://www.laroprik.nl/viewtopic.php?f=3&t=459193

Deze? https://www.bardahlstore.nl/webshop_pro ... vries.html

Of gewoon wat liters benzine?

Statistieken: Geplaatst door RaRo74 — 25 Nov 2018, 09:03

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-24T18:54:50+01:00

Dat ga ik zeker maar doen. Ik rij doorgaans kortere afstanden en tank dan na 3 a 4 weken.

Gr William

Statistieken: Geplaatst door wilzun — 24 Nov 2018, 18:54

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-24T18:46:07+01:00

Het is helemaal niet lastig maar Nederlandse zuinigheid. Als je niet al teveel rijdt en dus lang met een tank diesel doet moet je gewoon zodra er vorst voorspelt wordt, al is het maar een rond het vriespunt meteen een antivlok middel in de tank kwakken.

Dat kan nooit kwaad en kost een paar euro......

Statistieken: Geplaatst door Edward — 24 Nov 2018, 18:46

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-24T18:45:46+01:00

Teveel vocht in je tank door condens of slechte diesel.....
Lijkt me in NL dus condens

Statistieken: Geplaatst door trix G4 — 24 Nov 2018, 18:45

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-24T18:27:28+01:00

wilzun schreef:
Was toen het ineens flink had gevroren ergens eind november. Misschien de pech dat de brandstof net niet goed vries proef was.

Het is ook lastig: Enerzijds is het goed tegen condens en andere tank-vervuiling om de tank goed leeg te rijden en dan weer goed vol te gooien, anderzijds moet je in oktober-november "tijdig" een tank vol echte winterdiesel zien te tanken.
Gooi je steeds kleine beetjes diesel in je tank dan duurt het een hele tijd voordat je puur winterdiesel hebt, heb je de pech dat jouw pomp zelf ook nog geen pure winterdiesel levert ... dan zorgt het verdunnings-effect voor een nog beroerder winterbescherming.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 24 Nov 2018, 18:27

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-24T16:28:49+01:00

Was toen het ineens flink had gevroren ergens eind november. Misschien de pech dat de brandstof net niet goed vries proef was.

Statistieken: Geplaatst door wilzun — 24 Nov 2018, 16:28

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-24T13:54:22+01:00

Haha! ‘3x Edward?’

Statistieken: Geplaatst door Houston — 24 Nov 2018, 13:54

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-23T23:34:05+01:00

Edward schreef:
Landmarcs schreef:Verder waarschuwde de dealer me voor de splines van de Puma-bak, die schijnen oorspronkelijk niet erg spline-vriendelijk gemonteerd te zijn en dus geven ze vroeger of later de geest .... er was nog geen enkele aanwijzing mbt problemen maar dat was geen garantie.

Groeten MarcS

De zesbak zit met een los verbindingsstuk op de tussenbak gemonteerd. Die lopen idd erg vaak kapot en dan sta je gewoon onherroepelijk stil. Net als met een oude LT77 die op een gegeven moment de splines van de uitgaande as op heeft. Dan hoor je in het beste geval 'tik' en dan gebeurt er niks meer.

Bij de mijne was die mof bij net over de 100K al dood. Maar daar kwamen ze achter toen ze toch de hoofdbak wisselden omdat ik die toen ook al aan het janken had gekregen.

Tja, misschien dan toch maar voor deze winter regelen. Ze beloofden dat mits met het juiste vet gemonteerd alles heel lang mee kan gaan.
Wellicht doe ik er 3x Edward mee, maar weten doe ik dat pas als het echt mis is, en dat is niet iets wat ik wil beleven ergens bovenop een berg, met een berg sneeuw 4 kettingen en geen tractie.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Nov 2018, 23:34

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-23T23:29:08+01:00

Landmarcs schreef:
Maar goed, in mijn tank zit "oktober-diesel" ik hoop dat ik daarmee niet te vroeg was.

Als je volledige winterdiesel hebt dan hoor je geen problemen te hebben met uitvlokken tot -21℃ (in wintersportgebieden gaat de vorstbeveiliging nog verder: tenminste -28℃).
De oliemaatschappijen beginnen in september met het produceren van winterdiesel, maar dit wordt gemengd met zomerdiesel zodat de voorraden langzaam aan richting volledige winterdiesel gaan. Dus in oktober heb je nog geen volledige winterkwaliteit; misschien tot -10℃, maar dat is met deze (lichte) vorst geen probleem. Normaal gesproken heb je in december wel de maximale vorstbeveiliging.

Ik heb met mijn 300 Tdi één keertje last gehad van uitgevlokte diesel, toen had het 's nachts wel 20℃ (of meer) gevroren. Kon gelukkig nog net in de (verwarmde) werkplaats komen, brandstoffilter gewisseld en ruim een uur gewacht en toen waren de vlokken/witte drab weer opgelost.

Als ik het niet vertrouw dan gooi ik wat Wynns Iceproof for Diesel door de diesel (zo ook bij een jerrycan reserve diesel). Dit spul moet je wel toevoegen als de brandstof niet kouder is dan een graad of 5 (dus direct na, of beter nog net voor het tanken, dan mengt het beter). En Wynns Iceproof neemt ook (wat) water op, zodat je ook minder (of geen) last hebt van ijs, die mogelijk een aanzuigzeef kan verstoppen.

Groet,

Erik

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 23 Nov 2018, 23:29

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-23T22:40:40+01:00

Landmarcs schreef:
Verder waarschuwde de dealer me voor de splines van de Puma-bak, die schijnen oorspronkelijk niet erg spline-vriendelijk gemonteerd te zijn en dus geven ze vroeger of later de geest .... er was nog geen enkele aanwijzing mbt problemen maar dat was geen garantie.

Groeten MarcS

De zesbak zit met een los verbindingsstuk op de tussenbak gemonteerd. Die lopen idd erg vaak kapot en dan sta je gewoon onherroepelijk stil. Net als met een oude LT77 die op een gegeven moment de splines van de uitgaande as op heeft. Dan hoor je in het beste geval 'tik' en dan gebeurt er niks meer.

Bij de mijne was die mof bij net over de 100K al dood. Maar daar kwamen ze achter toen ze toch de hoofdbak wisselden omdat ik die toen ook al aan het janken had gekregen.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 23 Nov 2018, 22:40

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-23T21:45:54+01:00

Edward schreef:
Hier ook nog nooit last van gehad. Zou denken dat als er iemand problemen mee heeft het Marc is want die rijdt amper met het ding en heeft dus in december nog diesel in de tank die in mei getankt is.

Da's dan weer het nadeel van de trein

't Voordeel is dan wel weer dat ik naar eer en geweten kan zeggen dat ik al vele tientallen jaren elektrisch rijdt, en bovendien ook al een eeuwigheid met een zelf-sturend systeem, een systeem waarmee je ook 130 km/u door de mist rijdt.

Maar goed, in mijn tank zit "oktober-diesel" ik hoop dat ik daarmee niet te vroeg was.

En ... ik ga zo nu en dan naar koude gebieden ... waar ik nu zo langzaamaan zorgen over heb is de accu, inmiddels 8+ jaar oud en volgens een test nog 95% van de oorspronkelijke capaciteit (dat lijkt mooi maar die eerste 5% verlies is natuurlijk het begin van het eind ... waarschijnlijk gaat de achteruitgang rap rapper).

Verder waarschuwde de dealer me voor de splines van de Puma-bak, die schijnen oorspronkelijk niet erg spline-vriendelijk gemonteerd te zijn en dus geven ze vroeger of later de geest .... er was nog geen enkele aanwijzing mbt problemen maar dat was geen garantie.

Goed afgezien van het voorgaande ga ik zorgeloos de winter in, de winterbanden wachten nog tot het werkelijk winter wordt.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Nov 2018, 21:45

Re: Diesel beschermen tegen vorst

2018-11-23T21:27:55+01:00

Hier ook nog nooit last van gehad. Zou denken dat als er iemand problemen mee heeft het Marc is want die rijdt amper met het ding en heeft dus in december nog diesel in de tank die in mei getankt is.

Da's dan weer het nadeel van de trein

Statistieken: Geplaatst door Edward — 23 Nov 2018, 21:27