Die blauwe diesel is in ieder geval een interessante ontwikkeling ... alleen nogal prijzig.
Inmiddels zie je in een aantal van de nabijere buitenlanden dat diesel en benzine-prijzen elkaar benaderen, maar dan gewoonlijk wel op een ander, lager niveau. En bovendien refereer je aan een benzine-prijs die lang niet iedereen betaalt, zie hier de actuele (lage) prijzen van twee pompen bij mij in de buurt.
Als je een ethanol-compatibele auto hebt, of een flexi-fuel auto kan kopen en veel kilometers in Frankrijk aflegt, dan is E85/ethanol een interessant alternatief. Ethanol verbrandt ook schoner, heeft in ieder geval niet de bezwaren van de traditionele biodiesel (die netto zelfs CO2 negatief is).
Heel veel benzine-motoren kunnen probleemloos op E85 omgebouwd worden, mooier is natuurlijk een zelfdenkende flexi-fuel-oplossing.
Grootste probleem met ethanol is dat de traditionele brandstof-slang door benzine langzaamaan uitdroogt maar tegelijk door de aanwezigheid van benzine nog niet direct bros wordt - ga je dan zonder nadere voorzorgen ineens E85 tanken dan worden de uitgedroogde slangen ineens bros ... en dat wordt dan geweten aan de ethanol.
Groeten MarcS
Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 01 Jul 2018, 10:57
]]>
Nou rijdt natuurlijk niet iedereen diesel, maar dat wordt dan weer ruimschoots gecompenseerd door het vrachtverkeer etc., die véél meer verbruiken.