<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=16&amp;t=10544" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2017-09-18T17:27:56+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=16&amp;t=10544</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2017-09-18T17:27:56+01:00</updated>
<published>2017-09-18T17:27:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10544&amp;p=79997#p79997</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10544&amp;p=79997#p79997"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: verstuivers vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10544&amp;p=79997#p79997"><![CDATA[
Vervuilde diesel voorkom je alleen door extra te filteren. Maar dat is niet de oorzaak, het is een standaard kwaal van zowel de 2.4 als de 2.2 blokken van Ford. Al zoveel mensen over gehoord. Bij mijn 130 zijn er ook 4 nieuwe ingekomen samen met een nieuwe koppakking. Die had nog ongeveer dezelfde km stand........ <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 18 Sep 2017, 18:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2017-09-18T13:58:33+01:00</updated>
<published>2017-09-18T13:58:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10544&amp;p=79991#p79991</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10544&amp;p=79991#p79991"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: verstuivers vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10544&amp;p=79991#p79991"><![CDATA[
hmmm, verstuivers vervangen is een dure grap....zou eerst even injectorcleaner in je tank gooien... kijk wel even uit... &quot;modernere&quot;dieselpompen kunnen niet tegen alle soorten.... bij mijn oude 200tdi deed een liter of 5 benzine bij m'n diesel gooien ook al wonderen....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 18 Sep 2017, 14:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[twdi]]></name></author>
<updated>2017-09-18T13:25:03+01:00</updated>
<published>2017-09-18T13:25:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10544&amp;p=79989#p79989</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10544&amp;p=79989#p79989"/>
<title type="html"><![CDATA[verstuivers vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=10544&amp;p=79989#p79989"><![CDATA[
We zijn pas terug uit ijsland en de faroer en omdat onze 110 puma uit 2008 (125000 gereden) in ijsland een defecte turbo kreeg en nu toch nog olie lekte, staat hij bij de garage. De auto is volledig nagekeken en er bleek toch wel wat mis aan te zijn. Omdat het kleppendeksel ook vervangen gaat worden, stelde men voor om de verstuivers te laten testen nu de  motor toch helemaal open lag. Vandaag te horen gekregen dat ze alle 4 niet goed zijn en vervuilde diesel de oorzaak is. <br /><br />Ik vraag me nu dan af, hoe voorkom je nu dat je vervuilde diesel tankt. Zeker in het buitenland. <br />Komt dit vaak voor?<br />Iemand enig idee?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6094">twdi</a> — 18 Sep 2017, 14:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>