Land Rover Club Holland - Forum

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-22T15:08:51+01:00

TomVooges schrijft:

Disco1 met 2.0mpi, ook hilarisch.

Ze waren gewoon hun tijd ver vooruit. :dry: :dry: Nu staan er ook auto's met van die idioot kleine motoren in de showroom. Alleen zie ik zo'n motor nog nie snel 3 ton lopen. Tijd zal het leren. ;)

Statistieken: Geplaatst door Edward — 22 Okt 2012, 16:08

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-22T14:57:23+01:00

Disco1 met 2.0mpi, ook hilarisch.

Statistieken: Geplaatst door TomVooges — 22 Okt 2012, 15:57

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-22T10:50:32+01:00

tim schrijft:

Was het ooit ook niet een systeem op basis van de cilinderinhoud c.q het aantal cilinders?
ik kan me herinneren dat oa masaratie in de jaren 80 min of meer budget modellen op de markt bracht waar de cilinderinhoud/ het aantal cilinders behoorlijk in de perken van was gehouden, met als bovenstaande reden.
Althans, er staat me zoiets van bij.

Ja klopt inderdaad, Lancia Beta coupe met een 1300cc motor (waren niet te slijten hier in Nederland)

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 22 Okt 2012, 11:50

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-22T09:27:13+01:00

Grappig, inderdaad!
even snel op inet gekeken, maar inderdaad, fiscale maatregelen weldegelijk afhankelijk van de cilinderinhoud, al dan niet als in italie de toevoeging van "weeldebelasting".
Bij motoren deed/doet men dan ook wel, als bijvoorbeeld een 750 cc machine terugbrengen naar 700 cc.

Statistieken: Geplaatst door tim — 22 Okt 2012, 10:27

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-22T08:48:50+01:00

tim schrijft:

Was het ooit ook niet een systeem op basis van de cilinderinhoud c.q het aantal cilinders?

Ja, zo had BMW bijvoorbeeld de 320is voor onder andere de Italiaanse markt. The Italian M3.

Statistieken: Geplaatst door Dixo — 22 Okt 2012, 09:48

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-22T08:32:06+01:00

Veel leeswerk maar waar het voor zover ik zo snel kan zien op neer komt is het inderdaad een bedrag afhankelijk van het vermogen van het voertuig. En voor het gemak natuurlijk ook weer per provincie verschillend ;)

Voor mensen die Italiaans kunnen lezen meer info hier.

Statistieken: Geplaatst door R1200C — 22 Okt 2012, 09:32

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-22T08:11:21+01:00

Was het ooit ook niet een systeem op basis van de cilinderinhoud c.q het aantal cilinders?
ik kan me herinneren dat oa masaratie in de jaren 80 min of meer budget modellen op de markt bracht waar de cilinderinhoud/ het aantal cilinders behoorlijk in de perken van was gehouden, met als bovenstaande reden.
Althans, er staat me zoiets van bij.

Statistieken: Geplaatst door tim — 22 Okt 2012, 09:11

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-22T07:53:49+01:00

zou mij een hoop geld schelen aan belasting, maarja als verzekering dan weer over de top is kom ik misschien wel weer op 0 uit.

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 22 Okt 2012, 08:53

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-21T22:52:39+01:00

Ron63 schrijft:

R1200C schrijft:
Dixo schrijft:
De Italianen zullen wel een ander tarief aan motorrijtuigenbelasting betalen...

Zo te zien is dit volledig verwerkt in de brandstofprijzen.

Of ik moet me heel erg vergissen maar Italianen kennen ook een houderschapsbelasting (kijk maar naar de stickers/papieren die ze achter de ruit hebben zitten). De nieuwprijzen van auto's zijn wel een flink stuk lager dan bij ons. Dus daaraan wordt minder verdiend door de overheid.

Blijft dus de vraag, wat betalen ze daar?

Een paar jaar geleden €2,56 per KW motorvermogen per jaar. Verzekering kost wel vrij veel.

Statistieken: Geplaatst door TomVooges — 21 Okt 2012, 23:52

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-21T20:06:33+01:00

net als in de rest van de eurozone...euro's :lol:

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 21 Okt 2012, 21:06

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-21T19:53:08+01:00

R1200C schrijft:

Dixo schrijft:
De Italianen zullen wel een ander tarief aan motorrijtuigenbelasting betalen...

Zo te zien is dit volledig verwerkt in de brandstofprijzen.

Of ik moet me heel erg vergissen maar Italianen kennen ook een houderschapsbelasting (kijk maar naar de stickers/papieren die ze achter de ruit hebben zitten). De nieuwprijzen van auto's zijn wel een flink stuk lager dan bij ons. Dus daaraan wordt minder verdiend door de overheid.

Blijft dus de vraag, wat betalen ze daar?

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 21 Okt 2012, 20:53

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-21T15:15:27+01:00

Dixo schrijft:

De Italianen zullen wel een ander tarief aan motorrijtuigenbelasting betalen...

Zo te zien is dit volledig verwerkt in de brandstofprijzen.

Of ik moet me heel erg vergissen maar Italianen kennen ook een houderschapsbelasting (kijk maar naar de stickers/papieren die ze achter de ruit hebben zitten). De nieuwprijzen van auto's zijn wel een flink stuk lager dan bij ons. Dus daaraan wordt minder verdiend door de overheid.

Statistieken: Geplaatst door R1200C — 21 Okt 2012, 16:15

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-20T09:27:01+01:00

De Italianen zullen wel een ander tarief aan motorrijtuigenbelasting betalen...

Zo te zien is dit volledig verwerkt in de brandstofprijzen.

Statistieken: Geplaatst door Dixo — 20 Okt 2012, 10:27

Re:Italië: dure kilometers

2012-10-20T09:19:36+01:00

hmm, in zomervakantie geweest, ( met vliegtuig ;) ) maar in Toscane een huurauto..( grande punto diesel.. briljante motor!!) en toen moest ik 1.79 per liter aftikken qua diesel.
benzine kostte 2.02 per liter!!

Statistieken: Geplaatst door ppw — 20 Okt 2012, 10:19

Italië: dure kilometers

2012-10-19T13:24:08+01:00

Ongeveer een week terug nu van een vakantie in Italië. Waar ik daar echt van schrok: Diesel kost €1,95/liter! Plus daarbij de tol op bijna alle snelwegen.. Ik begreep ineens waarom de Panda daar de meest populaire 4x4 is. Maar ook een heleboel LaRo speelgoed gezien, waaronder erg veel nieuwe Range Rovers en Discovery's.

En voor de rest toch wel een erg mooi vakantieland!

Statistieken: Geplaatst door TomVooges — 19 Okt 2012, 14:24