Land Rover Club Holland - Forum

Re: LT85 mist 2e versnelling

2017-02-05T20:47:35+01:00

Ik heb de vorken gecontroleerd en de vork van de 1e + 2e versnelling opnieuw uitgelijnd.
Nu blijkt er in het koppelingshuis een aanslagbout te zitten voor de schakel as van de 2e versnelling, net zoals voor de 4e versnelling.
Ik heb die stelbout niet op tekeningen gezien van de LT85 maar ik denk dat deze stelbout te ver in gedraaid was waardoor de schakelas de 2e versnelling net niet kon pakken. De zelfde afstelprocedure gebruikt als voor de 4e versnelling en op de werkbank werkt het geheel zoals zou moeten.
Probleem is nu opgelost.

Statistieken: Geplaatst door SantanaV8 — 05 Feb 2017, 20:47

Re: LT85 mist 2e versnelling

2017-02-01T21:14:26+01:00

SantanaV8 schreef:
De afmetingen staan wel in de handleiding maar hoever de uitsparing van 53 mm t.o.v. links of rechts zit staat er niet in, of maakt dit niets uit ?

... slightly to the left of centre as in the diagram. Basically you are vreating a large feeler gauge.

Rob

Statistieken: Geplaatst door RobStewart — 01 Feb 2017, 21:14

Re: LT85 mist 2e versnelling

2017-02-01T09:28:51+01:00

Ik heb de handleiding gelezen, ik ga de plaatsing van de vorken controleren.

tool ST1369M heb ik zelf gemaakt.
Maar; weet iemand de afmetingen van de ST1371M tool (gauge for reverse cross-over lever adjustment) ?
De afmetingen staan wel in de handleiding maar hoever de uitsparing van 53 mm t.o.v. links of rechts zit staat er niet in, of maakt dit niets uit ?

m.v.g Ger.

Statistieken: Geplaatst door SantanaV8 — 01 Feb 2017, 09:28

Re: LT85 mist 2e versnelling

2017-01-30T21:32:31+01:00

... have you read the LT85 revision manual on the kennisbank ?

http://lrch.nl/kennisbank/lt85-split-ca ... box-manual

Everything you need to know is in there.

Rob

Statistieken: Geplaatst door RobStewart — 30 Jan 2017, 21:32

LT85 mist 2e versnelling

2017-01-30T20:52:16+01:00

Mijn Lt85 bak mist de 2e versnelling, althans toen de bak in de auto zat. Nu ik de bak op de werkbank heb staan en met de hand de vork in de 2e versnelling zet is er wel verbinding tussen de ingaande as van de versnellingsbak en de uitgaande as van de reductiebak.
De overige versnellingen werk(t)en goed.
Iemand een idee wat hier aan de hand kan zijn ? Misschien een opvulring van een paar euro of een wordt het een revisie van ca. € 1000,- ?

Statistieken: Geplaatst door SantanaV8 — 30 Jan 2017, 20:52