Land Rover Club Holland - Forum

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-14T00:01:50+01:00

Landmarcs schreef:
Om maar eentje uit die waslijst te noemen: de in hoogte verstelbare koplampen waren (al jaren) niet meer verstelbaar --

Mijn keurmeester heeft het ook wel eens over in hoogte verstelbare koplampen: als het erop zit moet het werken; haal je de bedieningsschakelaar weg, zit het er niet op, dus hoeft het niet te werken (waarna goedkeur).

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 14 Jan 2017, 00:01

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T23:09:14+01:00

Landmarcs schreef:

Je hebt dus niet alleen te maken met de typische eigenschappen van sommige auto's maar ook nog eens de door de tijd veranderende keuringseisen.

... plus de typische eigenschappen van sommige keurmeesters...

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 13 Jan 2017, 23:09

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T22:59:34+01:00

Tja, al met al geeft dit wel weer aan dat het toch kan helpen om de auto voor de APK aan te bieden aan een APK-keurmeester die op z'n minst een beetje meer dan gemiddeld kennis/begrip heeft van een LandRover (en/of hierover even wil nadenken).

Interessant is overigens ook de ervaring dat een bij de RDW gekeurde oude heringevoerde auto van een niet nader te noemen merk was dat de RDW ruimschoots soepeler keurde als de gemiddelde APK-keurmeester. De auto werd zelfs goedgekeurd met twee (kleine) APK-afkeurpuntjes (een kapot kentekenplaatlampje en een half los zittende accu ... maar wel met de uiterst nadrukkelijke suggestie daar wat aan te doen).
Een jaar later kreeg ik bij de auto een onredelijk lange lijst van gebreken (van een naar mijn idee overijverige keurmeester).
Om maar eentje uit die waslijst te noemen: de in hoogte verstelbare koplampen waren (al jaren) niet meer verstelbaar -- ik heb het niet opgezocht, was bij een auto uit 1986 waarschijnlijk geen (af) te keuren onderdeel
Deze "moeilijke" auto is daarna snel verkocht en had ook snel toch weer een APK.
Je hebt dus niet alleen te maken met de typische eigenschappen van sommige auto's maar ook nog eens de door de tijd veranderende keuringseisen.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 13 Jan 2017, 22:59

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T22:54:17+01:00

Voor mij hier ook!

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 13 Jan 2017, 22:54

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T22:49:58+01:00

Klopt, maar om de hoek

Statistieken: Geplaatst door ppw — 13 Jan 2017, 22:49

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T22:37:05+01:00

Nou moet je 2 keer ... Kost meer tijd...

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 13 Jan 2017, 22:37

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T22:32:42+01:00

Tja....tijdtijdtijd

Statistieken: Geplaatst door ppw — 13 Jan 2017, 22:32

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T22:15:06+01:00

Dan kom je toch hier naar Nederhorst om hem te laten keuren!

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 13 Jan 2017, 22:15

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T22:12:02+01:00

Dank Rob ( & de rest)
Dat sterkt me in m'n gedachte... nadeel is dat ik in amsterdam keuren laat, & daar is de keuze beperkt oa. Door m'n hoogte.. 2m13 past niet op elke brug
Ik gooi de rubber hoezen erna op, laat haar keuren en verwijder alle restanten van leer enz + nieuwe rubbers meteen weer

Statistieken: Geplaatst door ppw — 13 Jan 2017, 22:12

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T22:06:11+01:00

Dat is goed uitgelegd. Daar zou een (niet met Land Rovers bekende) APK keurmeester wat mee moeten kunnen doen.

... waarom hebben we hier geen emoticon voor "thumbs up" ?

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 13 Jan 2017, 22:06

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T22:00:25+01:00

... I agree Vincent, except this is not a stofhoezen in the sense that the APK rules say, behind the stofhoezen is a big lump of billit steel and behind that is a homokenetisch. The rule is there for a normal CV joint with a rubber gaiter and a tear in this would allow the lubricant to flow out and dust and shit to get in rendering the joint unserviceable, hence my question about whether it was a Land Rover garage that did the APK or just a garage that don't understand the mechanics behind the stofhoezen. I have done a number of APK's in Holland and never took a blind bit of notice about a tear in the gaiter and even had a number of steekproefs in the same circumstances and explained to the nice man from the RDW why it passed. In all cases there was never a problem

Rob

Statistieken: Geplaatst door RobStewart — 13 Jan 2017, 22:00

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T21:44:54+01:00

Tja, dat zou je denken, maar dit is Holland hé.. 't staat er echt:

http://handboek.rdw.nl/regelgeving/apk/ ... fault.aspx

Is zo'n kwestie van: als het er op zit, moet het ook goed zijn. Er af halen dus dan wordt ie daarop niet afgekeurd.
Wil je voorkomen dat er zich vuil ophoopt dan moet je geregeld de boel controleren en schoonmaken, anders doet het meer kwaad dan goed.

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 13 Jan 2017, 21:44

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T21:36:27+01:00

... you cannot fail a vehicle for something that is an aftermarket fit, gaiters have never been a standard fit and were not even offered as a factory option. Was it a Land Rover garage that did the APK ?

They clearly do not understand that the swivel gaiters are not a standard fitment and have nothing at all to do with the swivels themselves.

Rob

Statistieken: Geplaatst door RobStewart — 13 Jan 2017, 21:36

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T17:34:05+01:00

Eric Tol schreef:
ppw schreef:... want ik snap het nut niet echt van die dingen...

Die dingen hebben zeker nut om het chroom van de swivels te beschermen. Maar ze hebben, net als de rest van de auto, periodiek onderhoud nodig.
Dus dat betekend een paar keer per jaar(als je veel doorwadingen doet vaker) de hoezen verwijderen, schoonmaken en opnieuw goed in de vaseline zetten. Bij het monteren ook een goeie dot vaseline aan de binnenkant tegen de swivel nadat je die ook hebt schoongemaakt.
Maar ik had al eerder begrepen uit jouw postings op diverse fora dat onderhoud niet je sterkste kant is.

De latere voorassen/swivelbollen doen het af-fabriek zonder leren-slobkousen ... en dat scheelt een boel onderhoud.
Wellicht loop je na verloop van tijd tegen swivel-beschadigingen aan ... dat is dan weer een onderhouds-dingetje.

Sneeuw en ijs kunnen de swivel-seals beschadigen .... maar sneeuw en ijs zijn ook nauwelijks verenigbaar met de leren-slobkousen, en nog minder met de rubberen dingen, dus ... is dat dan ook weer een onderhouds-dingetje. O ja, het 's winterse wegenzout is ook niet echt bevorderlijk voor het leer, daar kan je niet met vaseline en/of leervet tegenop smeren.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 13 Jan 2017, 17:34

Re: APK eisen stofhoezen Swivels

2017-01-13T17:32:32+01:00

Eric Tol schreef:
ppw schreef:... want ik snap het nut niet echt van die dingen...

Die dingen hebben zeker nut om het chroom van de swivels te beschermen. Maar ze hebben, net als de rest van de auto, periodiek onderhoud nodig.
Dus dat betekend een paar keer per jaar(als je veel doorwadingen doet vaker) de hoezen verwijderen, schoonmaken en opnieuw goed in de vaseline zetten. Bij het monteren ook een goeie dot vaseline aan de binnenkant tegen de swivel nadat je die ook hebt schoongemaakt.
Maar ik had al eerder begrepen uit jouw postings op diverse fora dat onderhoud niet je sterkste kant is.

Eric

welll. sleutelen is leuk.... en is zo onderdehand alles al vervangen.... én de div. meningen liggen ook nogal uitéén.... kom er genoeg tegen die zeggen dat hoezen om swivels niet noodzaak is.... en daar ik er tot nu toe nog nooit last van heb gehad..( 5de Land Rover inmiddels )
en onderhoud.... if it's not broken...... don't fix it buiten de kruisjes smeren, oliéen vervangen & op peil houden...

Statistieken: Geplaatst door ppw — 13 Jan 2017, 17:32