<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=9911" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2017-01-06T20:46:25+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=9911</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2017-01-06T20:46:25+01:00</updated>
<published>2017-01-06T20:46:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9911&amp;p=76169#p76169</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9911&amp;p=76169#p76169"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco 3 2.7 diesel ellende 2007]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9911&amp;p=76169#p76169"><![CDATA[
... a bodylift is a piece of piss (pardon my French) it would take 2 experienced mechanics about 1.5Hrs to get the two halves apart, in fact just over an hour is possible (been there done that) <br /><br />a couple of multi plugs at either end, all 4 flexi hoses for the brakes, the massa kabel on the transfer box and a few hoses and bits of body and it's off. <br /><br />I'm sure I posted the instructions somewhere, I'll have a look otherwise I'll re-post them. <br /><br />edit<br /><br />Nope so here they are <!-- m --><a class="postlink" href="http://lrch.nl/node/1535">http://lrch.nl/node/1535</a><!-- m --><br /><br /><br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 06 Jan 2017, 20:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2017-01-06T12:37:34+01:00</updated>
<published>2017-01-06T12:37:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9911&amp;p=76158#p76158</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9911&amp;p=76158#p76158"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco 3 2.7 diesel ellende 2007]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9911&amp;p=76158#p76158"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>tim schreef:</cite><br />...<br /><br />als inleesmateriaal heb ik lopen zoeken in de database alhier, daar ik zeker weet dat pakweg 2/3 jaar geleden er ook een topic over een bodylift van een disco 3 was.<br />rob stewart had hier uiteraard een grote bijdrage in<br />....<br /></div></blockquote><br /><br />Precies, onze onvolprezen Rob Stewart beschreef hoe je zonder bodylift de distributieriemen kon vervangen <span style="font-size: 85%; line-height: normal">(als ik het goed onthouden heb)</span>.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 06 Jan 2017, 12:37</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2017-01-06T12:04:39+01:00</updated>
<published>2017-01-06T12:04:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9911&amp;p=76156#p76156</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9911&amp;p=76156#p76156"/>
<title type="html"><![CDATA[Disco 3 2.7 diesel ellende 2007]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9911&amp;p=76156#p76156"><![CDATA[
Op verzoek van een goede vriend, die eigenaar van de disco is, de volgende 2 vragen:<br /><br />Waar in nederland zou hij terecht kunnen voor te behappen kosten met z'n disco met een bodylift?<br />Ik heb hem een enkel adres gegegeven,daar gaat hij nu achteraan bellen.<br />Maar velen weten meer dan 1 , vandaar deze post.<br />Het laten uitvoeren bij een dealer is financieel gewoon geen optie.<br /><br />Achtergrond: bij z'n disco met 310K op de teller is bij 1 zuiger een gat geconstateerd.<br />Dit betekent ws blok eruit, en daarmee de bodylift dus.<br />Zo heb ik het me laten vertellen.<br /><br />2de vraag,voor wat het waard is;<br />vrijwel direct na het bezoek bij een specialist voor het laten reinigen van de EGR kleppen begonnen de motorproblemen.<br />het gat zou veroorzaakt zijn door een lekkende/pissende injector.<br />is er een link te leggen bij de 2 bovenstaande elementen?<br />of gewoon toeval, lees de schade aan het blok na de reiniging.<br /><br />als inleesmateriaal heb ik lopen zoeken in de database alhier, daar ik zeker weet dat pakweg 2/3 jaar geleden er ook een topic over een bodylift van een disco 3 was.<br />rob stewart had hier uiteraard een grote bijdrage in<br />ondanks verschillende zoektermen niets kunnen vinden<br />wie weet raad?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 06 Jan 2017, 12:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>