Land Rover Club Holland - Forum

Re: series 3 2.25 diesel klep-speling stellen

2016-12-28T18:46:09+01:00

Non_purist schreef:
Ik kies dan wel voor de koude vingers

Ik vind handwarm sleutelen prettiger, dus ik liet hem nooit helemaal afkoelen.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 28 Dec 2016, 18:46

Re: series 3 2.25 diesel klep-speling stellen

2016-12-28T13:52:20+01:00

Dag Rob,

bedankt voor je reactie. de pagina waar je naar verwijst had ik gezien. Daarintegen had ik in de Haynes workshop manual gelezen dat het zowel koud als warm kan. (1B-17-38). Dus zoals jij ook aangeeft.
Ik kies dan wel voor de koude vingers

nogmaals dank.

groet, Kees.

Statistieken: Geplaatst door Non_purist — 28 Dec 2016, 13:52

Re: series 3 2.25 diesel klep-speling stellen

2016-12-28T10:37:22+01:00

Non_purist schreef:
Heeft iemand hier al ervaring mee en wellicht advies in welke toestand de klep speling te stellen? (en zo ja waarom dan? )

If you read the Maintenance Section 8 on Page 10-7 of the Workshop Manual then actually it states that the clearance should be set with the engine HOT for the 2,25 and HOT or COLD for the 2,6.

http://lrch.nl/sites/default/files/Seri ... ctions.pdf

Personally I have done it both ways and there is little or no difference other than you tend not to burn your fingers doing it cold

Rob

Statistieken: Geplaatst door RobStewart — 28 Dec 2016, 10:37

series 3 2.25 diesel klep-speling stellen

2016-12-28T09:55:35+01:00

Dag allen,

sinds een paar weken eigenaar van een 109 SW uit 1975 en bezig met de waslijst aan "bijzonderheden".
Na het terugbrengen in de originele staat van de startschakelaar en daarbij het wederom voorgloeien van de motor wil ik nu de kleppen stellen van de diesel. e.e.a. aan informatie opgezocht dus kom er wel, maar er rest mij nog een vraag.

In de verschillende documentatie lees ik dat het bij deze motoren niet uitmaakt of de klep-speling gesteld word met koude of warme motor, dit druist een beetje tegen mijn gevoel in, ik heb immers altijd geleerd dit met warme motor te doen!
Heeft iemand hier al ervaring mee en wellicht advies in welke toestand de klep speling te stellen? (en zo ja waarom dan? )

Volgende hou ik i.i.g. aan:
speling = 0.010" (0.25mm) en de regel van 9.

Groet, Kees

Statistieken: Geplaatst door Non_purist — 28 Dec 2016, 09:55