<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=9803" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2016-12-06T19:33:12+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=9803</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ralphrutten]]></name></author>
<updated>2016-12-06T19:33:12+01:00</updated>
<published>2016-12-06T19:33:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9803&amp;p=75556#p75556</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9803&amp;p=75556#p75556"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: defender puma 2.4 2009 d+ kabel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9803&amp;p=75556#p75556"><![CDATA[
bedankt veetee, ik ga er mee aan de slag.<br />groet Ralph<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5707">Ralphrutten</a> — 06 Dec 2016, 19:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2016-12-03T22:37:59+01:00</updated>
<published>2016-12-03T22:37:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9803&amp;p=75478#p75478</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9803&amp;p=75478#p75478"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: defender puma 2.4 2009 d+ kabel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9803&amp;p=75478#p75478"><![CDATA[
Een &quot;intelligent&quot; relais zoals bijvoorbeeld de <a href="https://www.victronenergy.com/upload/documents/Manual-ENNL-Cyrix%20100.pdf" class="postlink">Cyrix</a> heeft geen aparte aansluitingen nodig. Gewoon tussen de plus-polen van de beide accu's, een draadje naar massa en het werkt. Het relais &quot;ziet&quot; wanneer de motor loopt en de dynamo stroom levert, en schakelt dan beide accu's parallel. Voordeel is dat het ook werkt als je een andere lader (acculader, zonnepaneel, etc. ) op de tweede accu aansluit, dat dan ook de eerste mee wordt geladen.<br />Ik heb dit systeem (2 accu's, Cyrix relais, acculader op &quot;walstroom&quot; en zonnepaneel continu op het dak) al jaren tot volle tevredenheid in gebruik!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 03 Dec 2016, 22:37</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ralphrutten]]></name></author>
<updated>2016-12-03T18:05:14+01:00</updated>
<published>2016-12-03T18:05:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9803&amp;p=75470#p75470</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9803&amp;p=75470#p75470"/>
<title type="html"><![CDATA[defender puma 2.4 2009 d+ kabel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9803&amp;p=75470#p75470"><![CDATA[
Goedeavond,<br /><br />Wie kan me helpen?<br />Ben op zoek naar de D+ kabel van de dynamo van een td4 defender 2009  om een scheidingsrelais te laten schakelen voor 2e accu.<br />liefs op een plaats waar ik een goede aftakking kan maken.<br /><br />of misschien een dynamo gestuurd relais, als deze er op zit?<br /><br />alvast bedankt!<br /><br />Groet Ralph<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5707">Ralphrutten</a> — 03 Dec 2016, 18:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>