<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=9726" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2016-12-08T12:46:34+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=9726</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2016-12-08T12:46:34+01:00</updated>
<published>2016-12-08T12:46:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=75580#p75580</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=75580#p75580"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=75580#p75580"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Sj@rif schreef:</cite><br />Updateje van mij op eerdere post in deze draad: brandplaatjes vervangen had geen merkbaar effect op het lawaai van de pomp. Na anderhalve maand janken nu de pomp vervangen: verrukkelijke stilte (als in een zacht zoemen van de pomp dan <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />........ <br /><br />Al met al een goeie investering!<br /></div></blockquote><br /><br />Dus weer op weg naar vele kilometers Td5 plezier !<br /><span style="font-size: 85%; line-height: normal">(Als de oude pomp ook de originele was dan heeft ie het best aardig lang uitgehouden.)<br /></span><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 08 Dec 2016, 12:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Sj@rif]]></name></author>
<updated>2016-12-07T21:34:48+01:00</updated>
<published>2016-12-07T21:34:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=75574#p75574</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=75574#p75574"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=75574#p75574"><![CDATA[
Updateje van mij op eerdere post in deze draad: brandplaatjes vervangen had geen merkbaar effect op het lawaai van de pomp. Na anderhalve maand janken nu de pomp vervangen: verrukkelijke stilte (als in een zacht zoemen van de pomp dan <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />Tis even een klusje (op mn oprit) om de tank er netjes onderuit en terug te krijgen, maar wel handig voor wat conserverende handelingen aan de tankplaat en het chassis. Plekken waar je normaal nooit bij kan komen. De ring van de pomp was trouwens bijna doorgerot, kwam er met een paar schroevendraaier wrikjes doorgebroken vanaf. Ook bleek de vlotter los van de pomp te hangen, dat verklaarde de merkwaardige niveau indicaties. <br /><br />Al met al een goeie investering!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=631">Sj@rif</a> — 07 Dec 2016, 21:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Peu]]></name></author>
<updated>2016-12-04T01:20:49+01:00</updated>
<published>2016-12-04T01:20:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=75485#p75485</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=75485#p75485"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=75485#p75485"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Landmarcs schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>Peu schreef:</cite>Mahle filter KC80 gemonteerd (deze kun je niet doorheen kijken),.... maar helaas geen verbetering. Jankt nog steeds thv de tank!!<br /></div></blockquote><br /><br />Tja, als er nergens een lek is in het brandstof-systeem: brandplaatjes, brandstof-drukregelaar etc. dan zal het wel de pomp zijn.<br /><br />Groeten MarcS</div></blockquote><br />De brandplaatjes zijn inmiddels vervangen. Deze waren redelijk gaar. Ook bleek dat de nieuwe wat ruim om de verstuivernaald vielen. Dit zou duiden op licht versleten verstuivers. Helaas heeft deze ingreep geen resutaat gehad op het janken van de pomp. Wellicht is dit wel de oorzaak geweest en is de pomp na 1,5 jaar bij tijd en wijlen janken toch aan zijn eind gekomen.<br />Hij start in een milliseconde, loopt als een beer,....dus eerst maar door rijden!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5297">Peu</a> — 04 Dec 2016, 01:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2016-11-07T19:35:16+01:00</updated>
<published>2016-11-07T19:35:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74995#p74995</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74995#p74995"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74995#p74995"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Peu schreef:</cite><br />Mahle filter KC80 gemonteerd (deze kun je niet doorheen kijken),.... maar helaas geen verbetering. Jankt nog steeds thv de tank!!<br /></div></blockquote><br /><br />Tja, als er nergens een lek is in het brandstof-systeem: brandplaatjes, brandstof-drukregelaar etc. dan zal het wel de pomp zijn.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 07 Nov 2016, 19:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Peu]]></name></author>
<updated>2016-11-07T19:16:15+01:00</updated>
<published>2016-11-07T19:16:15+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74993#p74993</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74993#p74993"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74993#p74993"><![CDATA[
Mahle filter KC80 gemonteerd (deze kun je niet doorheen kijken),.... maar helaas geen verbetering. Jankt nog steeds thv de tank!!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5297">Peu</a> — 07 Nov 2016, 19:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[paul k]]></name></author>
<updated>2016-11-07T11:25:21+01:00</updated>
<published>2016-11-07T11:25:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74989#p74989</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74989#p74989"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74989#p74989"><![CDATA[
Tav brandstoffilters TD5:<br /><br />Ik heb mij door een specialist laten vertellen dat filters waar je, als je de ontwateringsstop eraf draait, zo weer &quot;naar buiten kan kijken &quot;niet de meest geschikte zijn. Er zit dus inderdaad kwaliteitsverschil in.<br /><br />groet, Paul<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5453">paul k</a> — 07 Nov 2016, 11:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Peu]]></name></author>
<updated>2016-11-07T07:26:30+01:00</updated>
<published>2016-11-07T07:26:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74987#p74987</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74987#p74987"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74987#p74987"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Erik Peters schreef:</cite><br />Zou o.a. moeten passen.<br />net als:<br /><a href="http://www.besteonderdelen.nl/bosch-1187236.html" class="postlink">Bosch 1457 434 329</a><br />Mann WK 730/2<br />Coopers FSM 4686<br />En zo zijn er nog wel meer.Groet,<br />Erik.<br /></div></blockquote>Bedankt, Ik kom de hele dag bij klanten die grossier zijn dus dat moet lukken. (Bosch komt er bij mij niet meer op de wagen. Na 2x kromme nieuwe remschijven en een hele vakantie, 5000km door elkaar geschud te worden,...nooit meer!) Troep uit china waarschijnlijk!! Maar dit terzijde <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5297">Peu</a> — 07 Nov 2016, 07:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2016-11-06T23:55:50+01:00</updated>
<published>2016-11-06T23:55:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74986#p74986</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74986#p74986"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74986#p74986"><![CDATA[
Zou o.a. moeten passen.<br />net als:<br /><a href="http://www.besteonderdelen.nl/bosch-1187236.html" class="postlink">Bosch 1457 434 329</a><br />Mann WK 730/2<br />Coopers FSM 4686<br />En zo zijn er nog wel meer.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 06 Nov 2016, 23:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Peu]]></name></author>
<updated>2016-11-06T23:09:44+01:00</updated>
<published>2016-11-06T23:09:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74985#p74985</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74985#p74985"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74985#p74985"><![CDATA[
Er zijn tig verschillende filters te vinden, welke is de juiste<br />Ik zie nog net KC80 staan op het filter.<br />Is deze het ...?<br /><br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mijnautoonderdelen.nl/brandstoffilter-mahle-original-KC80.html">http://www.mijnautoonderdelen.nl/brands ... -KC80.html</a><!-- m --><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5297">Peu</a> — 06 Nov 2016, 23:09</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2016-11-04T15:32:16+01:00</updated>
<published>2016-11-04T15:32:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74971#p74971</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74971#p74971"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74971#p74971"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Gerard90TD5 schreef:</cite><br />Deed ik ook, toch een jankende pomp, filter vervangen en gejank weg. <br />Niet zelf bedacht,had het gelezen naar ik meen op het Belgische forum.<br /></div></blockquote><br /><br />Als je een keertje &quot;levende&quot; diesel hebt getankt (misschien zelfs &quot;levende diezzel&quot; -- anyway, diesel besmet met schimmel), en je houdt je niet teveel aan een streng tank-regime *  dan kan het maar zo zo zijn dat je dan die ene keer dat je de tank wel wat verder leeg rijdt ineens een filter vol zooi hebt.  En die ene keer kan dus makkelijk ergens tussen de geplande filter-vervangingen liggen (ik dacht zelfs dat in het oorspronkelijke onderhoudsschema het Td5 diesel-filter slechts iedere tweede beurt, dus iedere 40.000 km vervangen werd - bij de tussenliggende beurt werd het alleen maar afgetapt).<br /><br /><ul><span style="font-size: 88%; line-height: normal"> * Een &quot;streng&quot; tankregime houdt in dat je de tank (op z'n minst meestal) ver leeg rijdt en dan weer echt helemaal vol tankt.  Ik zelf schud de auto nog een paar keer - d'r komt dan nog een paar keer een &quot;boertje&quot; uit blurpen, en dan vul ik de vulhals tot de rand.  Omdat je dan alle lucht weer uit de tank hebt heb je ook maximaal vocht verdreven, reed je voor het leegrijden ook nog eens een iets langer stuk dan is door de warme retour-diesel het restant condenswater onderin de tank ook maximaal in &quot;damp&quot; omgezet en die &quot;damp&quot; verlaat dus gasvormig de tank.  Het is slechts een milliliter-kwestie dat lijkt weinig, maar het condenswater is ook slechts een milliliter-kwestie ... dus zolang je geen water hebt getankt is een &quot;streng regime&quot; genoeg.</span></ul><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 04 Nov 2016, 15:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Peu]]></name></author>
<updated>2016-11-04T13:35:27+01:00</updated>
<published>2016-11-04T13:35:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74968#p74968</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74968#p74968"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74968#p74968"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Gerard90TD5 schreef:</cite><br />Deed ik ook, toch een jankende pomp, filter vervangen en gejank weg. Niet zelf bedacht,had het gelezen naar ik meen op het Belgische forum.<br />Gr Gerard99Td5<br /></div></blockquote>ga ik dan ook maar even proberen!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5297">Peu</a> — 04 Nov 2016, 13:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard90TD5]]></name></author>
<updated>2016-11-04T11:39:12+01:00</updated>
<published>2016-11-04T11:39:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74966#p74966</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74966#p74966"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74966#p74966"><![CDATA[
Deed ik ook, toch een jankende pomp, filter vervangen en gejank weg. Niet zelf bedacht,had het gelezen naar ik meen op het Belgische forum.<br /><br />Gr Gerard99Td5<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5023">Gerard90TD5</a> — 04 Nov 2016, 11:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Peu]]></name></author>
<updated>2016-11-04T00:14:12+01:00</updated>
<published>2016-11-04T00:14:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74962#p74962</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74962#p74962"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74962#p74962"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Gerard90TD5 schreef:</cite><br />Brandstoffilter al vervangen:<br /><br /><!-- l --><a class="postlink-local" href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=14&amp;t=5057&amp;hilit=Brandstoffilter">viewtopic.php?f=14&amp;t=5057&amp;hilit=Brandstoffilter</a><!-- l --><br /><br />Gr Gerard90Td5<br /></div></blockquote>yep,...elke 20.000km beurt<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5297">Peu</a> — 04 Nov 2016, 00:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard90TD5]]></name></author>
<updated>2016-11-03T21:49:30+01:00</updated>
<published>2016-11-03T21:49:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74961#p74961</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74961#p74961"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74961#p74961"><![CDATA[
Brandstoffilter al vervangen:<br /><br /><!-- l --><a class="postlink-local" href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=14&amp;t=5057&amp;hilit=Brandstoffilter">viewtopic.php?f=14&amp;t=5057&amp;hilit=Brandstoffilter</a><!-- l --><br /><br />Gr Gerard90Td5<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5023">Gerard90TD5</a> — 03 Nov 2016, 21:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Sj@rif]]></name></author>
<updated>2016-11-03T10:03:50+01:00</updated>
<published>2016-11-03T10:03:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74959#p74959</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74959#p74959"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Janken diezzel pomp TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9726&amp;p=74959#p74959"><![CDATA[
Ik heb sinds een week een luid jankende pomp in de 110 TD5. Een alom gerespecteerde garagist diagnosticeerde dit als brandplaatjes, over een week worden die vervangen dus dan weet ik meer. Nieuwe pomp kan altijd nog. Wel goed om te horen dat je er in ieder geval maanden mee kan rondrijden  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=631">Sj@rif</a> — 03 Nov 2016, 10:03</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>