<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=9625" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2016-10-06T14:59:14+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=9625</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[pammie]]></name></author>
<updated>2016-10-06T14:59:14+01:00</updated>
<published>2016-10-06T14:59:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74450#p74450</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74450#p74450"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74450#p74450"><![CDATA[
Nou ik vind de egr een sjoemel maatregel om ďe auto in die tijd een bepaald label qua uitstoot te krijgen maar naarmate die ouder word vervuilender  en als je dan ziet hoe een klijn percentage gereguleerd  word een paar procent maar precies genoeg voor dat label (tis maar een heel klijn pijpie) slaat nergens op  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5337">pammie</a> — 06 Okt 2016, 15:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2016-10-06T11:56:29+01:00</updated>
<published>2016-10-06T11:56:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74449#p74449</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74449#p74449"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74449#p74449"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>pammie schreef:</cite><br />Of probeer eens een blankin kit  heb ik ook gedaan bij mijn td5 geen rook meer en is ook zuiniger  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_surprised.gif" alt=":o" title="Verrassend" /><br /></div></blockquote><br /><br />Pammie, waarschijnlijk heb je toen je de &quot;Blanking Kit&quot; monteerde direct een en ander schoongemaakt .... alleen de EGR afkoppelen/dichtbinden maakt de auto niet schoner of zuiniger.  Het mindere roken en zuiniger rijden kan niet door het onwerkzaam maken van de EGR komen.<br />Sowieso werkt de EGR alleen bij deellast en bij deellast hoor je geen roet te zien en is de auto altijd al op z'n zuinigst.<br /><br /><span style="font-size: 85%; line-height: normal">En ... de EGR dicht zetten is het toppunt van een &quot;sjoemel&quot; maatregel.  Sommige autofabrikanten doen het software-matig, ik las dat Fiat het eenvoudig programmeerde: de uitlaatgas-test duurt vlgs de voorschriften 20 minuten, dus na 25 minuten kan de EGR uitgeschakeld worden ... juristen wisten niet eens of je dit wel &quot;sjoemelen&quot; kon noemen -- dat zegt ook iets over de juristen.)</span><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 06 Okt 2016, 12:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pammie]]></name></author>
<updated>2016-10-06T10:47:10+01:00</updated>
<published>2016-10-06T10:47:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74447#p74447</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74447#p74447"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74447#p74447"><![CDATA[
Of probeer eens een blankin kit  heb ik ook gedaan bij mijn td5 geen rook meer en is ook zuiniger  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_surprised.gif" alt=":o" title="Verrassend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5337">pammie</a> — 06 Okt 2016, 11:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2016-09-29T08:20:59+01:00</updated>
<published>2016-09-29T08:20:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74356#p74356</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74356#p74356"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74356#p74356"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ppw schreef:</cite><br />of versleten zuigerveren... lekkende turbo....<br /></div></blockquote><br /><br />Kan allemaal maar meestal is het simpel. En een intercooler controleren en schoonmaken is een stuk voordeliger dan ff een nieuwe turbo monteren als onderzoek....... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 29 Sep 2016, 09:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2016-09-29T07:48:40+01:00</updated>
<published>2016-09-29T07:48:40+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74354#p74354</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74354#p74354"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74354#p74354"><![CDATA[
of versleten zuigerveren... lekkende turbo....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 29 Sep 2016, 08:48</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2016-09-28T23:20:14+01:00</updated>
<published>2016-09-28T23:20:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74350#p74350</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74350#p74350"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot - Defender 90 - 1996]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74350#p74350"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Erik Peters schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>Landmarcs schreef:</cite>Te weinig lucht blijft een goede kanshebber, en om dan wat te noemen is er misschien sprake van een vermoeide turbo ?<br /></div></blockquote>Of een gedelamineerde luchtslang of een verstopte intercooler.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.</div></blockquote><br /><br /><br />Wat ook voor mij naast het luchtfilter de eerste verdachten zouden zijn.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 29 Sep 2016, 00:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2016-09-28T23:20:11+01:00</updated>
<published>2016-09-28T23:20:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74349#p74349</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74349#p74349"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot - Defender 90 - 1996]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74349#p74349"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Erik Peters schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>Landmarcs schreef:</cite>Te weinig lucht blijft een goede kanshebber, en om dan wat te noemen is er misschien sprake van een vermoeide turbo ?<br /></div></blockquote>Of een gedelamineerde luchtslang of een verstopte intercooler.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.</div></blockquote><br /><br /><br />Wat ook voor mij naast het luchtfilter de eerste verdachten zouden zijn.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 29 Sep 2016, 00:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2016-09-28T23:05:31+01:00</updated>
<published>2016-09-28T23:05:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74347#p74347</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74347#p74347"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot - Defender 90 - 1996]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74347#p74347"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Landmarcs schreef:</cite><br />Te weinig lucht blijft een goede kanshebber, en om dan wat te noemen is er misschien sprake van een vermoeide turbo ?<br /></div></blockquote>Of een gedelamineerde luchtslang of een verstopte intercooler.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 29 Sep 2016, 00:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2016-09-28T19:22:36+01:00</updated>
<published>2016-09-28T19:22:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74341#p74341</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74341#p74341"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74341#p74341"><![CDATA[
Bouwjaar 1996 zal vermoedelijk een 300 Tdi betreffen.<br />Roeten kan ook veroorzaakt worden als de inspuitpomp niet op tijd staat, bv als de distributieriem versleten is en de boel niet meer &quot;op tijd&quot; staat. De riem moet <a href="http://lrch.nl/kennisbank/vervangen-distributieriem-200-en-300-tdi" class="postlink">elke 100.000 km vervangen</a> worden.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 28 Sep 2016, 20:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2016-09-28T17:35:56+01:00</updated>
<published>2016-09-28T17:35:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74337#p74337</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74337#p74337"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot - Defender 90 - 1996]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74337#p74337"><![CDATA[
Dag Fenna,<br /><br />Met 1996 is het een stuk duidelijker.  <br />Een 300Tdi is dan verreweg de meest aannemelijke 4 cilinder (en dan is het in ieder geval ook een &quot;echte&quot; Defender).<br />Qua roet-uitstoot is er nog wel een en ander denkbaar.  <br />Te weinig lucht blijft een goede kanshebber, en om dan wat te noemen is er misschien sprake van een vermoeide turbo ?<br />(Was het een ± 10 jaar oudere geweest dan was het maar de vraag of je een Turbo had.)<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 28 Sep 2016, 18:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[fenix2]]></name></author>
<updated>2016-09-28T16:18:28+01:00</updated>
<published>2016-09-28T16:18:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74335#p74335</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74335#p74335"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74335#p74335"><![CDATA[
hallo Blokkie,<br /><br />de 4 cilinder diesel blokken van landrover (voor de td5)<br />(Of er ook een 1.6 diesel was weet ik niet zo uit mijn hoofd)<br />2.0<br />2.25 (3 hoofdlagers)<br />2.25 (5 hoofdlagers)<br />2.5<br />2.5 turbo<br />200tdi<br />300tdi<br />een ruime keuze dus <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br />afgaand op het door jou vermelde vermogen (83kw) kom ik bij een 200tdi of 300tdi<br />Niet om je af te kraken, maar dit soort speurwerk door medeforum gebruikers is niet perse heel handig en wordt voorkomen door <a href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=14&amp;t=6364" class="postlink">dit draadje</a> goed toe te passen.<br />Wellicht heb je de kennis nog niet om dergelijke gegevens direct te produceren, maar het vermogen, bouwjaar en auto type had je wel al in de topic titel kunnen verwerken. Overigens kun je de titel van je topic nog aanpassen door je eerste bericht te bewerken <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br /><br />Met de 200tdi/300tdi heb ik verder geen specifieke ervaring, dus kan je niet verder helpen dan wat generieke diesel kennis.<br /><br />groetjes, Fenna<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3587">fenix2</a> — 28 Sep 2016, 17:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[blokkie]]></name></author>
<updated>2016-09-28T15:40:38+01:00</updated>
<published>2016-09-28T15:40:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74334#p74334</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74334#p74334"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74334#p74334"><![CDATA[
dank voor jullie snelle reactie. <br />Ik heb 4 cil diesel bj 1996 (83KW) een echte dus ......<br />De filter heb ik al nagekeken, zie er redelijk schoon uit. ga het eerst met een nieuwe filter proberen, anders naar de garage om kleppen af te laten. stellen. <br />Helaas is de beschrijving op de filter niet meer te lezen . Op het filterhuis staat wel ESR 2102 ( waarschijnlijk de verwijzing voor het handboek )<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6515">blokkie</a> — 28 Sep 2016, 16:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2016-09-28T09:22:08+01:00</updated>
<published>2016-09-28T09:22:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74331#p74331</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74331#p74331"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74331#p74331"><![CDATA[
Precies, vooralsnog weten we van het blokkie van &quot;blokkie&quot; alleen dat het geen Td5 of nieuwer is (omdat maar al te vaak de benaming &quot;Defender&quot; ook voor de Defenderoïden gebruikt wordt).  Het kan dus een hele reeks motoren betreffen.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 28 Sep 2016, 10:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[fenix2]]></name></author>
<updated>2016-09-27T20:17:40+01:00</updated>
<published>2016-09-27T20:17:40+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74328#p74328</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74328#p74328"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: roet uitstoot]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74328#p74328"><![CDATA[
Hallo Blokkie,<br /><br />Op het techniek forum is er de richtlijn om in de titel van het draadje ook aan te geven om welke auto, bouwjaar en welke motor het gaat.<br />Daarmee kunnen we iets gerichter helpen om je vraag te beantwoorden.<br /><br />Bij roet (zwarte rook) denk ik eerst aan lucht tekort. Wat voor luchtfilter heeft je landrover? staan de kleppen goed gesteld?<br /><br />Fenna<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3587">fenix2</a> — 27 Sep 2016, 21:17</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[blokkie]]></name></author>
<updated>2016-09-27T14:33:06+01:00</updated>
<published>2016-09-27T14:33:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74324#p74324</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74324#p74324"/>
<title type="html"><![CDATA[roet uitstoot]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9625&amp;p=74324#p74324"><![CDATA[
Ik heb al 16 jaar een defender 90 County hard top diesel ( 4 cil) , nooit geen problemen gehad. <br />Sinds enige tijd heb ik last van bovenmatige roetpluimen uit de uitlaat , in het bijzonder als ik gas bijgeef<br />De verstuivers zijn onlangs al vervangen, maar helaas geen verbetering<br />kan iemand mij een tip geven hoe dit te verhelpen. ( ik tank altijd bij een merkpomp..)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6515">blokkie</a> — 27 Sep 2016, 15:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>