Alles volgens (het betrekkelijk eenvoudige) schema gemonteerd.
De monitor geeft na een minuut aan dat beide accu's teveel geladen worden, nml boven de 15v.
De nanocom evolution geeft aan dat de laadstroom 14.4 is.
De 4 groene leds van zowel de start als de accessoire accu gaan en blijven knipperen.
De startaccu is een traditionele(plaataccu) al een paar jaar oud (onderhoudsvrije accu)
De accessoire is een optima redtop, ook een paar jaar oud.
Als de Defender een dag heeft stil gestaan en bij niet lopende motor, geeft de indicator 13.2v aan, wat volgens mij een prima conditie is.
Ik kan het knipperen van de 4 groene leds tijdens het rijden niet verklaren.
Wie heeft er ervaring of tips.
Groet en dank,
PaulStatistieken: Geplaatst door paul k — 10 Jun 2016, 11:30
]]>