<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=9237" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2016-06-03T14:52:31+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=9237</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Joris_van_Ginderen]]></name></author>
<updated>2016-06-03T14:52:31+01:00</updated>
<published>2016-06-03T14:52:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72389#p72389</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72389#p72389"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72389#p72389"><![CDATA[
Ik heb het nu in totaal drie keer gehad, de andere 80 keer ging het goed... Ik ben inderdaad bang dat ik over een tijdje mn koppelomvormer ga wisselen. <br /><br />Dit is mijn eerste TD5; heb hiervoor altijd RRC's V8 gereden en moet erg wennen aan deze bak. Hij schakelt iedere keer nét later als ik zelf zou doen. Vooral als ik de snelweg oprijd en snelheid maak van 60 naar 85 per uur wil hij erg slippen, weinig acceleren en kruipt ie naar de lock-up toe. eenmaal in de lock-up merk je dat hij weer mooi op koppel door accelereert. Klinkt dit bekend bij jullie meer ervaren TD5 rijders?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6194">Joris_van_Ginderen</a> — 03 Jun 2016, 15:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[bart4x4]]></name></author>
<updated>2016-05-23T08:52:25+01:00</updated>
<published>2016-05-23T08:52:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72211#p72211</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72211#p72211"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72211#p72211"><![CDATA[
Ik heb pas een Disco TD5 gehad voor een beurt en die ging helemaal niet in de lock up, bak laten flushen heeft geen verbetering gegeven, na 15 km gaat zelfs het waarschuwingslampje aan van de olietemperatuur van de bak. In 90% van de gevallen is dan de koppelomvormer stuk.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4171">bart4x4</a> — 23 Mei 2016, 09:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2016-05-18T11:29:09+01:00</updated>
<published>2016-05-18T11:29:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72140#p72140</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72140#p72140"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72140#p72140"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Waterrover schreef:</cite><br />De automaat schakelt nét boven de 2150 t/pm, zeker in koude toestand. Blijf ongeveer 80 á 85 km rijden en de automaat schakelt wanneer de temperatuur voldoende is, naar een hogere versnelling. Het kan voorkomen, dat als je op een licht glooiende weg (naar boven) rijdt, de bak niet schakelt. Even gas minderen zal dat moeten oplossen, alsnog schakelt de automaat door naar de hoogste versnelling. Althans, zo zou het moeten gaan.<br /></div></blockquote><br /><br />Dat verschilt wel een beetje per auto. De onze schakelt onder de 80 al naar de 4e versnelling maar pas bij 90 naar de lock up. 80 is net een rotsnelheid voor de Disco omdat ie dan steeds uit de lock up blijft en dus meer toeren en herrie maakt dan nodig. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 18 Mei 2016, 12:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Waterrover]]></name></author>
<updated>2016-05-17T20:37:36+01:00</updated>
<published>2016-05-17T20:37:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72128#p72128</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72128#p72128"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72128#p72128"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Joris_van_Ginderen schreef:</cite><br />Bedankt voor jullie reacties!<br />Vandaag weer terug gereden via de snelweg en hij voelde hem ditmaal inderdaad rond de 85km/u al in de lock-up schieten. Vervolgens inderdaad rond de 2800rpm bij 120 km/hr. Ik hoop dat het een incident was, maar zal zeker eerst een versnellingsbakolie gaan peilen.<br />Vreemd...<br /></div></blockquote><br /><br />De automaat schakelt nét boven de 2150 t/pm, zeker in koude toestand. Blijf ongeveer 80 á 85 km rijden en de automaat schakelt wanneer de temperatuur voldoende is, naar een hogere versnelling. Het kan voorkomen, dat als je op een licht glooiende weg (naar boven) rijdt, de bak niet schakelt. Even gas minderen zal dat moeten oplossen, alsnog schakelt de automaat door naar de hoogste versnelling. Althans, zo zou het moeten gaan.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2428">Waterrover</a> — 17 Mei 2016, 21:37</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2016-05-17T20:15:22+01:00</updated>
<published>2016-05-17T20:15:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72127#p72127</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72127#p72127"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72127#p72127"><![CDATA[
wellicht is hij toe aan een vers automaatfilter en een scheut verse automaatolie<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 17 Mei 2016, 21:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Joris_van_Ginderen]]></name></author>
<updated>2016-05-17T20:10:47+01:00</updated>
<published>2016-05-17T20:10:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72126#p72126</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72126#p72126"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72126#p72126"><![CDATA[
Bedankt voor jullie reacties!<br />Vandaag weer terug gereden via de snelweg en hij voelde hem ditmaal inderdaad rond de 85km/u al in de lock-up schieten. Vervolgens inderdaad rond de 2800rpm bij 120 km/hr. Ik hoop dat het een incident was, maar zal zeker eerst een versnellingsbakolie gaan peilen.<br />Vreemd...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6194">Joris_van_Ginderen</a> — 17 Mei 2016, 21:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2016-05-17T19:49:52+01:00</updated>
<published>2016-05-17T19:49:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72125#p72125</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72125#p72125"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72125#p72125"><![CDATA[
lockup wordt niet ingeschakeld voordat de motor warmer is dan bepaalde temperatuur.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 17 Mei 2016, 20:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ray vd Velden]]></name></author>
<updated>2016-05-17T19:28:07+01:00</updated>
<published>2016-05-17T19:28:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72123#p72123</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72123#p72123"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72123#p72123"><![CDATA[
Weer wat geleerd motor temp afhankelijk met schakelen in de hoogte versnelling,daar zit ie bij mij al eerder in dan dat de meter horizomtaal staat.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=316">Ray vd Velden</a> — 17 Mei 2016, 20:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2016-05-17T17:04:04+01:00</updated>
<published>2016-05-17T17:04:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72121#p72121</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72121#p72121"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72121#p72121"><![CDATA[
banden kan wel effect hebben op schakelen, maar niet op toerental/snelheidsverhouding in en bepaalde versnelling.  maar om de bak bij 120 nog in de 3 te hebben (normaal zit ie ruim voor de 100 al in 4 lockup) heb je wel meer nodig dan een maatje grotere wielen........  <br /><br />andere opties die gegeven zijn kunnen wel verklaringen geven<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 17 Mei 2016, 18:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Waterrover]]></name></author>
<updated>2016-05-17T16:08:57+01:00</updated>
<published>2016-05-17T16:08:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72119#p72119</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72119#p72119"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72119#p72119"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Dat is veels te veel! Hij moet onder of rond de 2800 rpm zitten bij die snelheid. Zet hem eens in 3, schakelt ie dan een versnelling terug? Verder kun je ook horen als ie in de lock up gaatal is die stap geen 7-800 rpm.<br /><br />Ik denk dat ie niet verder komt dan de 3e versnelling.<br /></div></blockquote><br /><br />Wanneer ik tegen de 140 km/h rij is het toerental ongeveer 3000. Zou goed kunnen dat-ie een versnelling mist, en daardoor ook niet in de lock-up komt. OP dit type automaat heb je in 3 én 4 een lock-up. Welke banden zitten eronder, dit kan ook nog invloed hebben? Zit er wel genoeg olie in? Kan ook nog een fout in de selector zitten, dat de D niet gezien wordt, wel zou dit een storing moeten geven. Zou ook nog een slechte verbinding kunnen zijn naar de temperatuursensor. De automaat schakelt pas naar de hoogste versnelling wanneer de meter van motortemperatuur naar het midden gaat.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2428">Waterrover</a> — 17 Mei 2016, 17:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2016-05-17T13:44:31+01:00</updated>
<published>2016-05-17T13:44:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72117#p72117</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72117#p72117"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72117#p72117"><![CDATA[
Heb er vrij weinig verstand van, maar zou het kunnen dat de gearselector verkeerd afgesteld staat?<br /><br />Geeft ie op het dashboard wel een D in de display? Want anders staat ie gewoon in 3 ipv D.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 17 Mei 2016, 14:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[TMW]]></name></author>
<updated>2016-05-17T13:42:24+01:00</updated>
<published>2016-05-17T13:42:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72116#p72116</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72116#p72116"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72116#p72116"><![CDATA[
wij rijden (265/75) 110 bij iets meer dan 2000 toeren (in lockup).<br /><br />Heb een tijdje zonder lockup rondgereden, gaat wel. <br />Jouw toerental lijkt me ook de vier te missen.<br /><br />Mocht je nog een goed adres zoeken; Peter de Koning in Zuid Beijerland.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=675">TMW</a> — 17 Mei 2016, 14:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2016-05-17T12:42:33+01:00</updated>
<published>2016-05-17T12:42:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72114#p72114</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72114#p72114"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72114#p72114"><![CDATA[
Tja, met 3700 rpm reed mijn oude Defender Td5 al bijna 150 km/u in z'n 5º (zonder overdrive).<br /><br />Dus 3700 rpm bij 120 km/u lijkt mij bepaald niet kosjer. <br /><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 17 Mei 2016, 13:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2016-05-17T12:07:53+01:00</updated>
<published>2016-05-17T12:07:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72112#p72112</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72112#p72112"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72112#p72112"><![CDATA[
Dat is veels te veel! Hij moet onder of rond de 2800 rpm zitten bij die snelheid. Zet hem eens in 3, schakelt ie dan een versnelling terug? Verder kun je ook horen als ie in de lock up gaatal is die stap geen 7-800 rpm.<br /><br />Ik denk dat ie niet verder komt dan de 3e versnelling.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 17 Mei 2016, 13:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Joris_van_Ginderen]]></name></author>
<updated>2016-05-17T11:55:58+01:00</updated>
<published>2016-05-17T11:55:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72111#p72111</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72111#p72111"/>
<title type="html"><![CDATA[Toerental op snelweg discovery 2 TD5]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=9237&amp;p=72111#p72111"><![CDATA[
Hallo allen,<br /><br /><br />vandaag mijn nieuwe aanwinst opgehaald, een Disco 2, TD5. <br />Wat me opviel is dat hij best veel toeren maakt op de snelweg, ongeveer 3700rpm bij 120km/hr.<br />Ik heb het gevoel dat hij in de voorlaatste versnelling blijft hangen?<br /><br />Wie kan vergelijk bieden?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6194">Joris_van_Ginderen</a> — 17 Mei 2016, 12:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>