Land Rover Club Holland - Forum

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-05-03T19:12:12+01:00

Allen dank voor de reacties, na afgesleept te zijn en blok te hebben laten nakijken, Defender met defecte motor ingeruild op een Discovery 3. Qua kosten goedkoper uit, dat wat ik niet had liggen om te repareren..

Groet, Jeroen

Statistieken: Geplaatst door EJPeters — 03 Mei 2016, 20:12

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-30T17:27:57+01:00

Roger B. schreef:
tja... je kijkt naar een dikke minuut op hol zijnde diesel.... was voor het filmpje al op hol en aan het eind liep ie nog steeds... hoezo MINDER dan een minuut dan?

Je zou toch zeggen dat het loont om te proberen de luchtinlaat "dicht te plakken", om daarna de met de koppeling de motor te (proberen) te smoren.

Zit je in de auto en merk je iets van een beginnende run-away dan is direct smoren natuurlijk beter.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 30 Apr 2016, 18:27

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-30T13:20:44+01:00

tja... je kijkt naar een dikke minuut op hol zijnde diesel.... was voor het filmpje al op hol en aan het eind liep ie nog steeds... hoezo MINDER dan een minuut dan?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 30 Apr 2016, 14:20

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-30T12:45:18+01:00

Gerard4t schreef:
In geval van op hol slaan: hoe lang zou je de tijd hebben om iets kunnen doen voordat de boel in de soep draait (ijzerrijke soep, goed voor mensen met bloedarmoede)?

Minder dan een minuut.
Kijk hier maar eens.
https://www.youtube.com/watch?v=5zx3qKX_Pno

Statistieken: Geplaatst door Tata-D2 — 30 Apr 2016, 13:45

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-30T08:58:55+01:00

meestal loopt het mis doordat de olie verstookt wordt en dus een smeringstekort ontstaat terwijl ie tegelijkertijd ERG hoog in de toeren klimt.

kans op schade is er vrij snel al nadat ie voorbij het normale afgeregelde maximum toerental gaat, uit elkaar klappen of vast lopen kan enkele minuten of langer duren.

Ook bij stoppen door de motor via versnellingsbak en remmen te smoren lukt het best als ie net begint op hol te slaan (en is dan minst belastend voor koppeling DMF en aandrijflijn)

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 30 Apr 2016, 09:58

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-30T08:51:38+01:00

In geval van op hol slaan: hoe lang zou je de tijd hebben om iets kunnen doen voordat de boel in de soep draait (ijzerrijke soep, goed voor mensen met bloedarmoede)?

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 30 Apr 2016, 09:51

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-29T22:34:57+01:00

voor jou is 4000rpm misschien op hol slaan, mijn Td5 draaide dat bijna dagelijks

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 29 Apr 2016, 23:34

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-29T22:09:52+01:00

Gerard4t schreef:
CO2 in de luchtinlaat spuiten?

Als je een CO2 blusser bij de hand hebt is dat geen gek idee.
Wel even goed door blazen met die CO2, bij 4000 rpm (hij gaat immers op hol) gaat er 5000 l lucht per minuut doorheen, dus bijna 90 liter per seconde.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 29 Apr 2016, 23:09

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-29T19:54:41+01:00

Gerard4t schreef:
CO2 in de luchtinlaat spuiten?

Dat zou wellicht werken. Echter hadden wij het niet gepland Het enige dat ik op dat moment bij de hand had was het shirt dat ik aan had

Statistieken: Geplaatst door Edward — 29 Apr 2016, 20:54

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-29T19:29:54+01:00

CO2 in de luchtinlaat spuiten?

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 29 Apr 2016, 20:29

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-29T13:48:59+01:00

Nou weet ik wel dat het hier over een Defender gaat, maar ik rij automaten en dan is de luchttoevoer afsluiten toch echt de enige optie.

Overigens beperkt mijn ervaring zicht tot oude fendt trekkers die we voor de lol en trekkertrek opvoerden. Maar die hebben een vloeistofkoppeling en dus ook daarbij geldt: luchttoevoer dichtdrukken of achteruit gaan staan en kijken welk deel het eerste uit elkaar klapt.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 29 Apr 2016, 14:48

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-29T09:48:47+01:00

Heel vervelend! Hoop dat je snel een geschikte oplossing kan vinden.

Er zijn vaak meerdere oorzaken waardoor een dieselmotor op eigen olie gaat lopen. Het kan dat er olie wordt aangezogen via de turbo, als gevolg van kapotte lagers. Bij 1.9dci motoren van renault kwam het regelmatig voor dat bij een te hoog oliepeil, olie werd aangezogen uit de carter.

slechte zuigerveren kan er ook voor zorgen dat er druk wordt opgebouwd in de carter en dit proces op gang komt. Om het proces te stoppen kennen we daar wel procedures voor. 1. handrem erop, in de versnelling zetten, vollebak remmen en koppeling direct op laten komen. Als 1 niet lukt, dan zorgen voor veilige afstand. Het dichtmaken van de luchttoevoer is ook een mogelijkheid, maar wordt door (mij bekende) dealers niet gedaan. Te gevaarlijk. het is al meerdere malen gebeurd dat er een zuiger door het blok komt zetten. Veiligheid gaat dan toch voor.

Statistieken: Geplaatst door Pascal87 — 29 Apr 2016, 10:48

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-28T16:58:56+01:00

Hoi Jeroen,
Vervelende situatie.
Kijk eens bij http://www.ivorsearle.co.uk/
Hebben ze ook opnieuw opgebouwde Td5's.
Geen idee van de kosten maar zal niet weinig zijn.
Succes.

Statistieken: Geplaatst door Tata-D2 — 28 Apr 2016, 17:58

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-28T16:47:15+01:00

Vanaf fabriek is dat zeker niet gegarandeerd: bij mijn 2000 model (mag Utrecht niet in) had ik een probleem met vocht in het filter, toen alles voor het filter gedemonteerd (en waterafvoerklep schoongemaakt). Hierbij bleek het kunststof deel op de slang achter het rooster aan de buitenkant niet goed aan te sluiten. Het hapte meer lucht van onder de motorkap dan van buiten.

Statistieken: Geplaatst door Gerard4t — 28 Apr 2016, 17:47

Re: Defecte motor Defender TD5

2016-04-28T16:36:07+01:00

Gaat niet erom dat het lastig zou zijn de inlaat dicht te houden.... maar dat het gebrul van een op zeer hoge toeren draaiende dieselmotor je het gevoel geeft dat ie elk moment uit elkaar kan klappen... en dat rooster buiten op het spatbord ....waag te betwijfelen of dat luchtdicht genoeg aan de motor gekoppeld zit

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 28 Apr 2016, 17:36