<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8745" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2016-02-25T12:27:12+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8745</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2016-02-25T12:27:12+01:00</updated>
<published>2016-02-25T12:27:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=70089#p70089</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=70089#p70089"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 motor, Opel 3.0 motor 1983, bouwjaar 1970 Vin blijft lopen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=70089#p70089"><![CDATA[
als ik het zo lees, is het waarschijnlijk handig dat je die sensor er uit schroeft en eens langs de opel dealer gaat..<br />of kijk eens of er misschien codes / nummer op staan die bij google iets zinnigs opleveren.<br /><br />ik zou daar je probleem ook zoeken bij die sensor, maar denk niet (weet bijna zeker) dat het geen series onderdeel is. de radiator op de foto zou ik ook niet gelijk als series betitelen. Zou kunnen dat die bij het blok hoorde.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 25 Feb 2016, 12:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2016-02-07T20:01:15+01:00</updated>
<published>2016-02-07T20:01:15+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69689#p69689</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69689#p69689"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilator blijft lopen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69689#p69689"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>JanTD5 schreef:</cite><br />Geloof dat Rob echt een glazen bol heeft waar hij in kijkt  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br />Maar het antwoord is dus toch hier gegeven.<br /></div></blockquote><br /><br />'t Zou nog mooier zijn als Rob door middel van handoplegging de LandRovers ook kon repareren ... dat zou heel wat DNA schelen.<br /><br />Hij zou dan ook zo een gouden handeltje in ingestraalde diesel en benzine kunnen beginnen.<br /><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 07 Feb 2016, 20:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Blokker]]></name></author>
<updated>2016-02-07T19:55:22+01:00</updated>
<published>2016-02-07T19:55:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69688#p69688</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69688#p69688"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilator blijft lopen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69688#p69688"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>RobStewart schreef:</cite><br />... is it still the 109 from 1970 with the 3,0l Opel Engine running on LPG <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />... and yes that would be the temperature sender for the electric fan, I would start by checking the connection and feed with a multi meter then you will be sure that it is the problem. Start with checking the resistance of the temperature sender first, if it is around zero ohms when cold then you can be pretty sure that it is defective.<br /><br />Rob<br /></div></blockquote><br /><br />Thanks Rob, I will give this a try.<br /><br />Peter<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5519">Blokker</a> — 07 Feb 2016, 19:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JanTD5]]></name></author>
<updated>2016-02-07T19:38:52+01:00</updated>
<published>2016-02-07T19:38:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69687#p69687</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69687#p69687"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilator blijft lopen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69687#p69687"><![CDATA[
Geloof dat Rob echt een glazen bol heeft waar hij in kijkt  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br />Maar het antwoord is dus toch hier gegeven.<br /><br />Groet Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=332">JanTD5</a> — 07 Feb 2016, 19:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Blokker]]></name></author>
<updated>2016-02-07T19:29:19+01:00</updated>
<published>2016-02-07T19:29:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69686#p69686</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69686#p69686"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilator blijft lopen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69686#p69686"><![CDATA[
Hoi,<br />Het is geen land rover motor meer, is nu een Opel 3.0B uit een senator. Niet door mij geplaatst.<br />Denk dat ik het antwoord hier niet ga vinden.<br /><br />Dank voor de reacties zo ver.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5519">Blokker</a> — 07 Feb 2016, 19:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2016-02-07T19:27:31+01:00</updated>
<published>2016-02-07T19:27:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69685#p69685</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69685#p69685"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilator blijft lopen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69685#p69685"><![CDATA[
... is it still the 109 from 1970 with the 3,0l Opel Engine running on LPG <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />... and yes that would be the temperature sender for the electric fan, I would start by checking the connection and feed with a multi meter then you will be sure that it is the problem. Start with checking the resistance of the temperature sender first, if it is around zero ohms when cold then you can be pretty sure that it is defective.<br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 07 Feb 2016, 19:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[fenix2]]></name></author>
<updated>2016-02-07T19:04:35+01:00</updated>
<published>2016-02-07T19:04:35+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69684#p69684</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69684#p69684"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilator blijft lopen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69684#p69684"><![CDATA[
Zolang Peter geen duidelijkheid geeft over het motortype in zijn 109, kunnen we dus netto helemaal niets betekenen voor hem.<br /><br />Fenna<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3587">fenix2</a> — 07 Feb 2016, 19:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2016-02-07T18:28:41+01:00</updated>
<published>2016-02-07T18:28:41+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69683#p69683</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69683#p69683"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilator blijft lopen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69683#p69683"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>tim schreef:</cite><br />Uitgaande dat je het originele blok in de 109 hebt zitten, wat volgens mij geen visco koppeling fan heeft, heeft het 1 niets met het ander te maken.<br />Nogmaals, 2 maal if dus.<br />Meutzeurmodus: Roger 72 geeft niets voor niets  aan dat in de titel de relevante gegevens van de auto vermeld zouden moeten worden.<br />Dus geef even aan welke motorblok er in je 109 zit, zodat eea duidelijk wordt.<br /></div></blockquote><br /><br />- tenzij het een niet originele lees elektrisch geschakelde versie is-<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 07 Feb 2016, 18:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2016-02-07T18:24:37+01:00</updated>
<published>2016-02-07T18:24:37+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69682#p69682</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69682#p69682"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Ventilator blijft lopen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69682#p69682"><![CDATA[
Uitgaande dat je het originele blok in de 109 hebt zitten, wat volgens mij geen visco koppeling fan heeft, heeft het 1 niets met het ander te maken.<br />Nogmaals, 2 maal if dus.<br />Meutzeurmodus: Roger 72 geeft niets voor niets  aan dat in de titel de relevante gegevens van de auto vermeld zouden moeten worden.<br />Dus geef even aan welke motorblok er in je 109 zit, zodat eea duidelijk wordt.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 07 Feb 2016, 18:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Blokker]]></name></author>
<updated>2016-02-07T20:31:43+01:00</updated>
<published>2016-02-07T17:07:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69680#p69680</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69680#p69680"/>
<title type="html"><![CDATA[109 motor, Opel 3.0 motor 1983, bouwjaar 1970 Vin blijft lopen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8745&amp;p=69680#p69680"><![CDATA[
Hoi,<br /><br />De ventilator van mijn 109 blijft lopen, ook als de motor koud is, ik denk dat de thermostaat stuk is.<br />Maar weet niet goed welke dat is.<br />Is dat de stekker onder de radiator met 2 draden?<br /><br />Dank,<br />Peter<br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4516&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4516&amp;t=1" class="postimage" alt="image.jpeg" title="image.jpeg (118.86 KiB) 5100 keer bekeken" /></a></dt></dl></div><br /><strong><span style="color: #BF0000"><br />Moderatoropmerking:<br /><br />Graag in de topictitel model, bouwjaar en motortype vermelden (AUB aanpassen)  Zie ook het topic hierover bovenaan de techniek sectie<br />zonder deze info is het ook nogeens lastiger je vragen te beantwoorden<br /></span></strong><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5519">Blokker</a> — 07 Feb 2016, 17:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>