Land Rover Club Holland - Forum

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-15T15:00:44+01:00

Afgelopen weekend in de kou de lagers, stuurbollen, remschijven, remblokken en rempistons vervangen. Het was vooral heel koud. Maar dat was het bikkelweekend vast ook. Wat betreft de spacers. Aan een kant heb ik de zittende spacer moeten vervangen voor een iets groter exemplaar. Aan de andere kant kon ik de oude spacer herbruiken. Wel was het aan een kant lastig het lager over de hub te krijgen. Eindeloos schoonmaken het lager wat warm maken was uiteindelijk de aanpak die het deed.

Tijdens de gehele operatie kwam ik er achter dat de CV joint aan de bestuurderskant ernstig verleden is. Die had ik niet op voorraad dus aan een kant moet het zaakje er nog eens af. Dat doe ik komend weekend. Ook geleerd een afgebroken bout los te krijgen door het oplossen van een moer, had ik nog nooit gedaan maar werkt perfect.

Vandaag lekker gereden en vooral het remmen is een wereld van verschil. Hij remt weer recht in plaats van alle kanten op te gaan ( twee vaste pistons aan de bestuurderskant).

Jan

Statistieken: Geplaatst door Jankouwenberg — 15 Feb 2016, 15:00

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-06T16:22:12+01:00

Edward schreef:
Landmarcs schreef:Blijft natuurlijk geld, en het blijft de vraag hoe nodig ze zijn -- oftewel: het is de vraag hoe constant de maatvoering van de lagers is, je mag aannemen dat asstomp en hub voldoende vormvast zijn.

Die vraag is al meermaals beantwoord. NIET. Het is gewoon niet nodig of hooguit heeeel zelden. Maar dat is een te simpel antwoord dat men kennelijk niet wil horen. Het is tenslotte een hobby en daarbij hoort blijkbaar problemen verzinnen.

Edward,

Mijn "vraag" was meer een retorische vraag, met het ingebakken antwoord, dwz: dat het zéér de "vraag" is of je je zoveel zorgen moet maken over het op voorraad hebben van alle denkbare spacers.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 06 Feb 2016, 16:22

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-06T14:56:22+01:00

Landmarcs schreef:
Blijft natuurlijk geld, en het blijft de vraag hoe nodig ze zijn -- oftewel: het is de vraag hoe constant de maatvoering van de lagers is, je mag aannemen dat asstomp en hub voldoende vormvast zijn.

Groeten MarcS

Die vraag is al meermaals beantwoord. NIET. Het is gewoon niet nodig of hooguit heeeel zelden. Maar dat is een te simpel antwoord dat men kennelijk niet wil horen. Het is tenslotte een hobby en daarbij hoort blijkbaar problemen verzinnen.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 06 Feb 2016, 14:56

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-06T09:43:24+01:00

Jankouwenberg schreef:
Grappig is dat de spacers rood, blauw en groen 2 euro kosten (dit zijn de midden maten) en de andere kleuren 10 euro. Ik denk dat in 95% van de gevallen je toekunt met rood blauw en groen. Ik ga die kleuren eerst maar eens bestellen.

Koop je ze allemaal in 4-voud zoals Roger B. zou doen dan komt dat op € 184 (da's toch echt bijna de helft van de eerder genoemde € 336).
Blijft natuurlijk geld, en het blijft de vraag hoe nodig ze zijn -- oftewel: het is de vraag hoe constant de maatvoering van de lagers is, je mag aannemen dat asstomp en hub voldoende vormvast zijn.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 06 Feb 2016, 09:43

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-06T09:07:54+01:00

Onderdeelnummers Spacers:
TOF100000; 15,5mm Paars
TOF100010; 15,4mm Geel
TOF100020; 15,3mm Rood
TOF100030; 15,2mm Blauw
TOF100040; 15,1mm Groen
TOF100050; 15,0mm Zwart
TOF100060; 14,9mm Wit

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 06 Feb 2016, 09:07

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-05T23:43:14+01:00

Grappig is dat de spacers rood, blauw en groen 2 euro kosten (dit zijn de midden maten) en de andere kleuren 10 euro. Ik denk dat in 95% van de gevallen je toekunt met rood blauw en groen. Ik ga die kleuren eerst maar eens bestellen. Zoek bij paddock op tof1000 (zo tof is het alleen allemaal niet )

Jan

Statistieken: Geplaatst door Jankouwenberg — 05 Feb 2016, 23:43

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-05T23:08:48+01:00

Allen

Was vandaag bij jager in Heemskerk, daar ook even over de spacers gehad. Die hebben ze in ieder geval niet op voorraad geen van allen . Ze hadden wel twee moeren voor 24 euro heb ze nog meegenomen ook .

Feit is dat de spacers bij paddock in prijs variëren van ongeveer 3 euro tot 9 euro.

Mijn ideale oplossing gaat worden: twee moeren met borgplaat en twee lagers in de onderdelen kist mee op lange reizen. Voor nu een bestelling in Engeland voor een setje spacers.

Volgens mij is iedereen dan happy

Jan

Statistieken: Geplaatst door Jankouwenberg — 05 Feb 2016, 23:08

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-05T17:43:26+01:00

Roger B. schreef:
Aangezien de meeste dealers die dingen ook niet allemaal hebben liggen kan " even bij de dealer de juiste halen" dus ook betenen dat je daar ruim een dag op moet wachten.

Ruim een dag is wel wat anders als 4 weken wachten. Bovendien, zoals gezegd, hoef je waarschijnlijk niet in een keer alle wielen te doen.
Verder ... geeft het feit dat "de meeste dealers die dingen ook niet allemaal hebben liggen" te denken: de suggestie dat de oude spacer vaak gewoon voldoet wordt hiermee alleen maar aannemelijker.
Misschien kan Rob S. nog een keer zijn plasje over dit onderwerp doen.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 05 Feb 2016, 17:43

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-05T14:50:54+01:00

Aangezien de meeste dealers die dingen ook niet allemaal hebben liggen kan " even bij de dealer de juiste halen" dus ook betenen dat je daar ruim een dag op moet wachten.

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 05 Feb 2016, 14:50

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-05T13:12:19+01:00

Roger B. schreef:
Erik Peters schreef:
Roger B. schreef:even die spacer op voorraad nemen voor je aan je lagers begint, uitgaande dat je ze alle 4 doet... =4x7 spacers á pakweg 12 euri .....336 euro voor een paar spacerringetjes...............en dan hou je er minimaal 24 nieuwe+4oude over....

Waarom direct 4 ? Van elk eentje dan kun je in ieder geval één wiel repareren, in het geval van MarcS was er (telkens) maar één wiel dat problemen gaf. Of alleen de dikste (paarse) op voorraad, dan kun je meten welke je nodig hebt en dan bestellen.

tja.. ALS ik dan onderhoud doe, doe ik het misschien te goed... maar als wiellagers slecht worden ga ik er van uit dat ze dat (zonder externe oorzaak als lekke keerringen) allemaal worden en zou ik ze dus alle vier (8) vervangen.... en daar zou ik niet 4 weken over willen doen om iedere keer weer een bus te bestellen als de set onvolledig wordt door het plaatsen van een bus uit de voorraad.... Maar ik heb al heel vaak gehoord dat mensen probleemloos hun oude bus gebruikten bij lagerwissel.

Dat is dus een overdreven bezorgde aanname gebleken. De twee wielen zaten aan één kant van de auto (niet zijnde voor-of achter-kant), de lagers aan de andere kant doen het wellicht nog steeds - deden het in ieder geval nog jaren, en de gebrekkige lagers hemelden dus één voor één met 1000den kilometers interval.

Je kan bovendien zoals al genoemd met een basis-set van vier al een heel eind komen. Je zou de "pech" kunnen hebben dat de dikste spacer direct bij het eerste wiel de juiste is (en er voordien een dunnere in zat). Je kan ook geluk hebben en dezelfde spacers terug kunnen plaatsen, en/of andere maar de vrijgekomen spacers weer bij andere wielen. Eventueel moet je dan nog een of twee spacers bij de dealer halen ... in één keer 4x een hele set spacers goedkoop in Engeland bestellen lijkt mij sowieso penny-wise & pound-foolish (of steekt hier een overdreven Duitse degelijkheid achter).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 05 Feb 2016, 13:12

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-05T12:28:47+01:00

Johnny schreef:
Heb ondertussen al heel wat Wiellagers in handen gehad. Bij het vervangen van riemschijven bezuinig ik niet op 2x €11, aan lagers per wiel (timken) Tot op heden altijd de ring gebruikt die al op de as zat en nooit problemen ondervonden.
En de oude laat ik liggen voor noodgevallen.

Hier net zo, steek altijd gewoon de oude ring terug. Eén keer gehad dat het lager toen te ruim zat en dat heb ik opgelost door de ring even op de schuurmachine te houden.

Problemen zoeken is ook een kunst maar niet echt nodig...

Statistieken: Geplaatst door Edward — 05 Feb 2016, 12:28

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-05T09:53:17+01:00

Erik Peters schreef:
Roger B. schreef:even die spacer op voorraad nemen voor je aan je lagers begint, uitgaande dat je ze alle 4 doet... =4x7 spacers á pakweg 12 euri .....336 euro voor een paar spacerringetjes...............en dan hou je er minimaal 24 nieuwe+4oude over....

Waarom direct 4 ? Van elk eentje dan kun je in ieder geval één wiel repareren, in het geval van MarcS was er (telkens) maar één wiel dat problemen gaf. Of alleen de dikste (paarse) op voorraad, dan kun je meten welke je nodig hebt en dan bestellen.

Groet,

Erik.

tja.. ALS ik dan onderhoud doe, doe ik het misschien te goed... maar als wiellagers slecht worden ga ik er van uit dat ze dat (zonder externe oorzaak als lekke keerringen) allemaal worden en zou ik ze dus alle vier (8) vervangen.... en daar zou ik niet 4 weken over willen doen om iedere keer weer een bus te bestellen als de set onvolledig wordt door het plaatsen van een bus uit de voorraad.... Maar ik heb al heel vaak gehoord dat mensen probleemloos hun oude bus gebruikten bij lagerwissel.

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 05 Feb 2016, 09:53

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-05T08:44:26+01:00

Heb ondertussen al heel wat Wiellagers in handen gehad. Bij het vervangen van riemschijven bezuinig ik niet op 2x €11, aan lagers per wiel (timken) Tot op heden altijd de ring gebruikt die al op de as zat en nooit problemen ondervonden.
En de oude laat ik liggen voor noodgevallen.

Statistieken: Geplaatst door Johnny — 05 Feb 2016, 08:44

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-05T08:20:25+01:00

Roger B. schreef:
even die spacer op voorraad nemen voor je aan je lagers begint, uitgaande dat je ze alle 4 doet... =4x7 spacers á pakweg 12 euri .....336 euro voor een paar spacerringetjes...............en dan hou je er minimaal 24 nieuwe+4oude over....

Waarom direct 4 ? Van elk eentje dan kun je in ieder geval één wiel repareren, in het geval van MarcS was er (telkens) maar één wiel dat problemen gaf. Of alleen de dikste (paarse) op voorraad, dan kun je meten welke je nodig hebt en dan bestellen.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 05 Feb 2016, 08:20

Re: Defender 110 td5 2001 spacers wiellagers

2016-02-05T01:15:36+01:00

even die spacer op voorraad nemen voor je aan je lagers begint, uitgaande dat je ze alle 4 doet... =4x7 spacers á pakweg 12 euri .....336 euro voor een paar spacerringetjes...............en dan hou je er minimaal 24 nieuwe+4oude over....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 05 Feb 2016, 01:15