Land Rover Club Holland - Forum

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-05-17T10:36:05+01:00

Zo heb ik op een parkeerterrein een paar Astra's de deuren horen ontgrendelen met 1 afstandbediening.

Als beveiligingsexpert kan ik melden dat beveiligen vooral neerkomt op vertragen.
ook is het belangrijk geen gelegenheid te geven. dus zichtbare aankondigingen werken beter dan onzichtbare.
Als je een stuurdisk geplaatst hebt, zorg er dan voor dat de wielen zo dwars mogelijk staan onder de auto.

Hoe groter de vertraging, hoe groter de kans op een niet-succesvolle ontvreemding.
Deursloten verbeteren is leuk voor kinderen. De auto onder stroom zetten is veel effectiever, maar dat schijnt niet te mogen....

je gaat/kan niet 100% voorkomen dat je auto wordt opengebroken en/of gejat ( binnen de wettelijk gestelde kaders ..) Je kan er wel voor zorgen dat de dief "er niet aan wil beginnen" of zoveel hobbels/hindernissen moet nemen, dat hij op voorhand er niet aan gaat beginnen en áls hij toch een poging doet, binnen 2 minuten betrapt wordt.

Dus zichtbare ontmoedigingen werken het best.

Groet, Paul

Statistieken: Geplaatst door paul k — 17 Mei 2016, 11:36

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-05-17T09:10:45+01:00

Ron63 schreef:
ErwinD90 schreef:. Laatst las ik ergens een bericht van een verbaasde Defender eigenaar die zijn slot had vervangen en met de oude sleutel de deur gewoon open kreeg. Dat kan natuurlijk nooit de bedoeling zijn.

Vandaag moest ik even aan dit stukje denken, heb een 110 rijder kunnen redden die zijn sleutel in de auto had laten liggen met de deuren op slot.

Auto even voor hem geopend met mijn sleutel

Dit is overigens niet per se een LandRover related grapje.

Lang geleden toen mijn wederhelft een mexico-beige Golfje diesel had ontdekten we dat de sleutels van het witte Golfje diesel van mijn schoonbroer ook de mexico-beige auto open kregen, en dat niet alleen, je kon er ook mee starten - omgekeerd kwam je minder ver: met de "foute" sleutels kreeg je de witte wel open maar ze pasten niet 100% op het contact-slot.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 17 Mei 2016, 10:10

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-05-16T22:41:55+01:00

ErwinD90 schreef:
. Laatst las ik ergens een bericht van een verbaasde Defender eigenaar die zijn slot had vervangen en met de oude sleutel de deur gewoon open kreeg. Dat kan natuurlijk nooit de bedoeling zijn.

Vandaag moest ik even aan dit stukje denken, heb een 110 rijder kunnen redden die zijn sleutel in de auto had laten liggen met de deuren op slot.

Auto even voor hem geopend met mijn sleutel

Groet Ron

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 16 Mei 2016, 23:41

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-02-01T12:11:46+01:00

Gewoon de originele. De aftermarket zijn nog vaker met universele sleutels als een nagelvijl oid open te draaien.

Geen OEM is niet altijd per sé slechter dan origineel, maar beter is het ook maar zelden......

Statistieken: Geplaatst door Edward — 01 Feb 2016, 12:11

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-02-01T05:23:08+01:00

Roger B. schreef:
en bij de dealer in Nederland kost zo'n setje (MTC6504) dan € 80,45 inclusief BTW, dus goedkoper dan Rimmerbros

Dank voor deze informatie Roger. Het was maar even een lukrake zoektocht om wat meer te weten te komen. Maar het verschil is desalniettemin opmerkelijk. Ik wil gewoon alleen maar mijn deur kunnen afsluiten. Op oudjaarsdag toen de zaak dicht was maar er wel een levering achter de poort was geschoven heeft een of andere idioot de moeite genomen om over de schutting te klimmen en twee kratten Westmalle open te maken en leeg te schudden voor 7,80Euro statiegeld. Aanvankelijk wilde ik nog mijn petje afnemen voor de keuze om wat te drinken / stelen want er stond bijvoorbeeld ook Tripel Karmeliet. Tot ik de dopjes in een hoekje zag liggen. De eerste keer in elf jaar dus de schade valt mee. O nee, nu lieg ik. De fijne fiets die ik van Edward kocht is ook van die plek vervreemd.
Er ligt doorgaans niet echt veel van waarde in mijn auto maar zo nu en dan heb ik dat wel. Een afgesloten deur is ieder geval een eerste ontmoediging. Omdat ik op nogal ongebruikelijke tijden werk zie ik onderweg naar huis met regelmaat gastjes gewoon aan alle deuren rammelen.
Maatregelen tegen diefstal van het voertuig zelf beschouw ik als een heel ander verhaal. Maar ik wil wel een deugdelijk product gebruiken. Degelijk hang- en sluitwerk voor een huis-, tuin- en achterdeur kost vaak net zoveel als de deur zelf. En goedkoop is in mijn ervaring meestal duurkoop. Dat aftermarket veelal iets goedkoper is vind ik begrijpelijk maar dit verschil is mij te gortig. Of de sloten van LR zelf zijn goed, wat duidelijk betwistbaar is, of de sloten van de ander zijn nog slechter, wat in de lijn der verwachting ligt.

Vergelijking: als liefhebber van een wat zwaarder bier kan je voor nog geen 1 Euro een halve liter 8,6 kopen. Voor meer dan twee keer zoveel koop je 33 cl. Rochefort 8. Ik wil een Rochefort 8! Of een Sherry Cask Macallan 12 ipv JW Red Label.

Ik heb meer ervaring en verstand van drank. Of dat nou iets heel erg positiefs is is een heel andere vraag.
Maar ik werk aan die vaardigheden mbt mijn Land Rover.

Dus wie kan mij vertellen welke sloten ik kiezen moet?

Statistieken: Geplaatst door ErwinD90 — 01 Feb 2016, 05:23

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-01-31T23:27:31+01:00

Ik kan hoegenaamd qwa buitenkant geen kwaliteitsverschil ontdekken tussen oem en aftermarket.
Het enige verschil is dat de aftermarketversie die ik had gekocht bij budget, iets minder diep is dan de originele cilinder.
Het scheelt iets van 2 mm, spannend..
Maw: een oem cilinder ligt qwa voorkant gelijk met het plestic van je handvat, de aftermarket versie valt iets naar binnen.

Statistieken: Geplaatst door tim — 31 Jan 2016, 23:27

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-01-31T22:54:32+01:00

en bij de dealer in Nederland kost zo'n setje (MTC6504) dan € 80,45 inclusief BTW, dus goedkoper dan Rimmerbros

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 31 Jan 2016, 22:54

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-01-31T22:50:10+01:00

ErwinD90 schreef:
Nou moe. Boven staat de prijs voor een set van 3 cylinders van Land Rover zelf en daaronder aftermarket.
Snap daar niets van. Voor 10 GBP kan je geen kwaliteit verwachten. Maar de vraag is natuurlijk of die van LR wel echt veel beter zijn.

Het uittesten kost je £ 9.25 en enige klus-tijd.
Die van LandRover zelf zijn namelijk niet bijzonder goed.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 31 Jan 2016, 22:50

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-01-31T21:32:10+01:00

Nou moe. Boven staat de prijs voor een set van 3 cylinders van Land Rover zelf en daaronder aftermarket.
Snap daar niets van. Voor 10 GBP kan je geen kwaliteit verwachten. Maar de vraag is natuurlijk of die van LR wel echt veel beter zijn.

Statistieken: Geplaatst door ErwinD90 — 31 Jan 2016, 21:32

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-01-31T11:46:14+01:00

Dommel schreef:
Ik zie het ja. Waarom dan niet twee oogjes gemonteerd en een gewoon hangslot gebruikt?

Ja, Hallo zeg..!
Net als de bommenluiken van een Lancaster, graag wel een beetje in stijl ja!

Statistieken: Geplaatst door tim — 31 Jan 2016, 11:46

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-01-31T11:17:00+01:00

mwah... de crimineel op dievenpad heeft waarschijnlijk eerder een betonschaar bij zich dan een theelepeltje

maar...ZELFS op Floris' oneten ziet dit er gelikter uit dan twee oogjes met een hangslot

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 31 Jan 2016, 11:17

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-01-31T10:55:32+01:00

Ik zie het ja. Waarom dan niet twee oogjes gemonteerd en een gewoon hangslot gebruikt?
Die is inderdaad met een betonschaar of ijzerzaag los te maken, maar die heeft niet iedereen op zak en een theelepel wel...

Statistieken: Geplaatst door Dommel — 31 Jan 2016, 10:55

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-01-31T10:39:05+01:00

die foto's staan al lang op het forum...
viewtopic.php?f=16&t=7648&p=61465&hilit=floris+slot#p61465

grootste nadeel is dat je zowel voor het openen als voor het sluiten de sleutels nodig hebt ( disc slot moet op slot om sleutel er uit te krijgen, en dan kan de deur niet meer dicht)

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 31 Jan 2016, 10:39

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-01-31T10:26:42+01:00

tim schreef:
Ik heb inderdaad een redelijke hufterproof oplossing inmiddels op de achterdeur, ook nav ellende diefstal spullen uit auto.
todo qwa uiterlijk op de achterdeur, niet voor de portieren.
indien gewenst kan ik wel een fototje maken en hier laten plaatsen.

GRAAG!

Statistieken: Geplaatst door Dommel — 31 Jan 2016, 10:26

Re: 2001 Defender 90 TD5 deursloten

2016-01-27T10:20:23+01:00

D'r bestaat van alles, van duidelijk zichtbare stuur-, pedaal en handrem/versnelingspook sloten, via accu-schakelaars en bijv. ook een extra klepje in de koppelings-hydrauliek, en speciale ventieldopjes tot en met GPS systemen.

Je houdt de gelegenheidsdief ermee tegen, eventueel houdt je ook die dief ermee tegen die ± weet wat er te koop is en die niet teveel tijd en moeite in de diefstal wil steken, maar ... als iemand jouw auto serieus in het vizier heeft dan zet ie 'm op een oplegger, en op het eerste industrieterrein schuift ie de buit in een container .... en dan is ie weg, onzichtbaar, zelfs voor de GPS. De meeste ontmoedigings-maatregelen zijn bedoeld om te voorkomen dat de auto zelfstandig-rijdend vertrekt, alleen GPS doet nog wat extra - nl de locatie doorgeven - maar niks houdt de auto werkelijk tegen.

Zoals ik al eerder zei: VW's, Audi's etc worden toch nog steeds meer gestolen, ook procentueel.

Groeten MarcS

PS Het is dus een beetje als de Terreur-hysterie. We besteden veel te veel aandacht, moeite, tijd en geld aan het uiterst geringe risico slachtoffer te worden van een terreur-aanslag (waarmee de terrorist al succes heeft voordat ie iets gedaan heeft), en veel te weinig aan bijv. het risico dat je dood valt in bad/onder de douche. We leveren enorm veel in onder het mom van terrorisme bestrijding, we leveren ook het (on)nodige aan vrijheid in, terwijl het toch juist om onze vrijheid ging?
De precieze cijfers ken ik niet, maar ik ken in mijn omgeving duidelijk meer mensen die hun auto kwijt raakten door een total-loss als door diefstal ... en toevallig ken ik juist hier in de straat twee serieuze auto-diefstallen, een luxe Audi en een "unieke" VW, beide overigens gestolen door eerst de sleuteltjes te stelen. Ofwel, de meest zeker manier om je auto niet kwijt te raken is 'm inmetselen in de garage .... is ook de meest zekere manier dat je er verder weinig aan hebt.
PS2 Je loopt ook meer kans om slachtoffer te worden van sexueel- of ander geweld in de gewone thuis-situatie als daar waar iedereen meent dat het gevaarlijk is. Sinds face-bœk de verjaardags-borrelpraat tot de alledaagse waarheid heeft gemaakt is de wereld dus een stuk onveiliger geworden. Ofwel: doe aan fact-checks, en maak een goede nut en noodzaak-afweging.

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 27 Jan 2016, 10:20