<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8464" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2015-12-03T22:47:22+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8464</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2015-12-03T22:47:22+01:00</updated>
<published>2015-12-03T22:47:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67237#p67237</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67237#p67237"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67237#p67237"><![CDATA[
Roger, mijn alltime favoriet:<br /><br /><!-- m --><a class="postlink" href="https://en.wikipedia.org/wiki/See_No_Evil,_Hear_No_Evil">https://en.wikipedia.org/wiki/See_No_Evil,_Hear_No_Evil</a><!-- m --><br /><br />..<br />Anniewee: ik begrijp de achtergrond van het advies.<br />Kopen dat frame, bouwen en als de fiscus aanbelt zeg ik gewoon dat de huidige paus een armlastige eenzame ziel is die met de alle ellende in de wereld alleen nog maar gelukkig kon worden van een mooie originele 110 pickup.<br />Welke belastinginspecteur kan daar nou geen begrip voor opbrengen??, komop zeg!<br /><br />Henk, jep, aanwezig op de 13de.<br />pb me maar indien gewenst voor een telno oid.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 03 Dec 2015, 22:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-12-03T22:31:50+01:00</updated>
<published>2015-12-03T22:31:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67235#p67235</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67235#p67235"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67235#p67235"><![CDATA[
tja... als je het doet zoals het hoort, betaal je de BTW niet in engeland, maar moet je hier bij je BTW aangifte wel opgeven dat je in engeland intracommunautair inkocht....  en dat betekent dat je inkoop in je bedrijf zit, als die auto dan niet van het bedrijf is, is dat op zijn zachtst gezegd argwaanwekkend bij een controlle.........................<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 03 Dec 2015, 22:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[McHenk]]></name></author>
<updated>2015-12-03T22:25:03+01:00</updated>
<published>2015-12-03T22:25:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67233#p67233</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67233#p67233"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67233#p67233"><![CDATA[
Hoi Tim,<br />Ga jij ook naar de kerstrit?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3064">McHenk</a> — 03 Dec 2015, 22:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2015-12-03T22:12:32+01:00</updated>
<published>2015-12-03T22:12:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67231#p67231</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67231#p67231"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67231#p67231"><![CDATA[
Ik vind het verloop van dit draadje bij tijd en wijlen , laat ik zeggen, wonderlijk..<br /><br />Misschien zit er een logica achter het feit dat ik een paar vragen had gesteld, eerder op de dag.<br /><br />misschien zou er een mogelijkheid zijn dat als je dat chassis rechtstreeks bij marsland kan bestellen, je direct 1: 1 de btw kan verrekenen zoals bij paddock.<br />dan moet je die bestelling wel als bedrijf plaatsen, dit ivm de btw verrekening, lees het niet betalen.<br />het scheelt maar 500 euro..<br />nou zou ik daar slechts 1 homemade appeltaart voor vragen.<br /><br />'t zal wel aan mij liggen..<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 03 Dec 2015, 22:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-12-03T22:09:06+01:00</updated>
<published>2015-12-03T22:09:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67229#p67229</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67229#p67229"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67229#p67229"><![CDATA[
kunststof is beter denk ik, maar of dat zomaar kan ivm de aansluitingen en je vlotter enzo.......<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 03 Dec 2015, 22:09</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Johnny]]></name></author>
<updated>2015-12-03T22:08:30+01:00</updated>
<published>2015-12-03T22:08:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67228#p67228</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67228#p67228"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67228#p67228"><![CDATA[
Ik denk dat kunstof beter is, al heb ik voor metal gekozen om hem nog een beetje origineel te houden. <br /><br />Het aanzicht van t chassis is ook anders.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=361">Johnny</a> — 03 Dec 2015, 22:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[McHenk]]></name></author>
<updated>2015-12-03T21:51:05+01:00</updated>
<published>2015-12-03T21:51:05+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67227#p67227</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67227#p67227"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67227#p67227"><![CDATA[
Nou het is mij duidelijk.<br />Ik ga gewoon kijken of ik er 1 kan bestellen kant en klaar.<br />Heb ik alleen nog 1 vraagje.<br />Wat is beter een metalen of kunststof benzinetank?<br />Groet,<br />Henk<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3064">McHenk</a> — 03 Dec 2015, 21:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard4t]]></name></author>
<updated>2015-12-03T21:48:27+01:00</updated>
<published>2015-12-03T21:48:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67226#p67226</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67226#p67226"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67226#p67226"><![CDATA[
Verzinkt.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4900">Gerard4t</a> — 03 Dec 2015, 21:48</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2015-12-03T19:34:32+01:00</updated>
<published>2015-12-03T19:34:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67223#p67223</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67223#p67223"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67223#p67223"><![CDATA[
Tja, nu het sommetje maken: <br /><br />Kaal chassis van Marsland + verlaswerk hier + verzinken hier of<br />Een door Marsland aangepast en daarna verzinkt chassis.<br />Iets daartussenin is waarschijnlijk duurder.<br /><br />Ik lees her en der dat men vanuit alhier gewoon bij Marsland bestelt.<br />Handiger lijkt mij aan te haken bij deze of gene die toch een of meer chassis haalt.<br />(Vraag eventueel ook eens op de prikpagina <!-- m --><a class="postlink" href="http://landrover.startpagina.nl/forum/">http://landrover.startpagina.nl/forum/</a><!-- m --> of het groene prikbord <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.laroprik.nl/viewforum.php?f=9&amp;sid=7948a8ab484ae5bb61c299a64b366990">http://www.laroprik.nl/viewforum.php?f= ... a64b366990</a><!-- m --> .)<br /><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 03 Dec 2015, 19:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[McHenk]]></name></author>
<updated>2015-12-03T13:31:09+01:00</updated>
<published>2015-12-03T13:31:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67216#p67216</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67216#p67216"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67216#p67216"><![CDATA[
Pick up dak<dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4284&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4284&amp;t=1" class="postimage" alt="foto-6.JPG" title="foto-6.JPG (28.42 KiB) 5196 keer bekeken" /></a></dt></dl><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3064">McHenk</a> — 03 Dec 2015, 13:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[McHenk]]></name></author>
<updated>2015-12-03T13:29:32+01:00</updated>
<published>2015-12-03T13:29:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67215#p67215</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67215#p67215"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67215#p67215"><![CDATA[
De laadbak<dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4283&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4283&amp;t=1" class="postimage" alt="foto-2.jpeg" title="foto-2.jpeg (41.96 KiB) 5135 keer bekeken" /></a></dt></dl><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3064">McHenk</a> — 03 Dec 2015, 13:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[McHenk]]></name></author>
<updated>2015-12-03T13:28:26+01:00</updated>
<published>2015-12-03T13:28:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67214#p67214</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67214#p67214"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67214#p67214"><![CDATA[
Cabine<dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4282&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4282&amp;t=1" class="postimage" alt="foto-4.JPG" title="foto-4.JPG (47.75 KiB) 5136 keer bekeken" /></a></dt></dl><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3064">McHenk</a> — 03 Dec 2015, 13:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[McHenk]]></name></author>
<updated>2015-12-03T13:27:19+01:00</updated>
<published>2015-12-03T13:27:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67213#p67213</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67213#p67213"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67213#p67213"><![CDATA[
De motor<div class="inline-attachment"><dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4281&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4281&amp;t=1" class="postimage" alt="foto-8.JPG" title="foto-8.JPG (52.77 KiB) 5136 keer bekeken" /></a></dt></dl></div><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3064">McHenk</a> — 03 Dec 2015, 13:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[McHenk]]></name></author>
<updated>2015-12-03T13:23:18+01:00</updated>
<published>2015-12-03T13:23:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67211#p67211</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67211#p67211"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67211#p67211"><![CDATA[
Hier een paar foto's hoe hij eruit ziet.<dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4277&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4277&amp;t=1" class="postimage" alt="foto-4.jpeg" title="foto-4.jpeg (52.35 KiB) 5136 keer bekeken" /></a></dt></dl><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3064">McHenk</a> — 03 Dec 2015, 13:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[McHenk]]></name></author>
<updated>2015-12-03T13:20:33+01:00</updated>
<published>2015-12-03T13:20:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67210#p67210</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67210#p67210"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Chassis van V8 ombouwen naar 2.25 4 cyl.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8464&amp;p=67210#p67210"><![CDATA[
Maar ik heb begrepen dat je zelf niet kunt bestellen bij Marshland.<br />Komt nog bij dat ik van diverse kanten gehoord heb dat je zoiezo beter in Nederland kunt laten galvaniseren dan gegalvaniseerd hierheen laten komen.<br />weten jullie dat soms?<br />Want ik moet ook een slechte plek in het schutbord maken, die wil ik dan ook galvaniseren.<br />samen met meer onderdelen.<br />is het trouwens duur dat galvaniseren?<br />Ik moet eens mailen naar een bedrijf in Barneveld.<br />maar misschien weten mijn mede Land Rover rijders nog een goed adres?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3064">McHenk</a> — 03 Dec 2015, 13:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>