in de eerste 12000 km na het vervangen van de koppakking (en daarbij gelijk verse olie en filters) heb ik een liter of 8 a 9 bij gevuld....
De kop is bij het vervangen van de pakking gereviseerd dus klepseals sluit ik even uit, ik vermoed vastzittende zuigerveren.
Ik heb voor de probeer een setje flesjes van Forté gekocht, gezien de carterinhoud van zo'n 9 liter dus 3 flesjes motorflush, 1 flesje topend treatment en 1 flesjes dieseltreatment....was wel effe 85 euro armer, maar alles beter dan de motor er weer uit trekken voor revisie die wellicht niet nodig is....
3 flesjes motorflush in de bedrijfswarme motor gekiept, en deze ruimschoots een uur laten draaien met regelmatig wisselende toerentallen stationair, 2000 toeren, af en toe 3000, en dat dan telkens een paar minuten aanhouden.
Motorolie afgelaten, filter vervangen, nieuwe olie er in, flesje topend treatment erbij en een flesje dieseltreatment in de tank.
Inmiddels zijn we pakweg 2000 km verder en het verbruik zit nu op minder dan een kwart liter....
niet goedkoop.... die flesjes van Forté, maar blijkbaar werkt het wel (ook het verbruik is van pakweg 1:9 naar pakweg 1:9,5 gegaan)Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 31 Okt 2015, 16:43
]]>
