<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8310" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2015-11-03T22:04:19+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8310</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-11-03T22:04:19+01:00</updated>
<published>2015-11-03T22:04:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66123#p66123</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66123#p66123"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66123#p66123"><![CDATA[
nou, zondag jl. stond ik echt helemaal alleen vast....waren wel anderen, maar niet in de buurt, en die hadden geen CB..... lier( m'n gereviseerde Warn) was wel noodzakelijk, en prettig om alleen te kunnen gebruiken <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_sad.gif" alt=":(" title="Verdrietig" />  en 30 meter touw is echt wel genoeg... al had ik ook een klapblok nodig <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 03 Nov 2015, 22:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2015-11-03T21:52:58+01:00</updated>
<published>2015-11-03T21:52:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66122#p66122</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66122#p66122"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66122#p66122"><![CDATA[
Ik knoop er gewoon een mastworp omheen, draai hem twee keer om de staander, stap in en laat hem draaien. Geleiden moet je een gewone lier ook. Ook nog nooit gedaan..... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br /><br />Zolang je er geen 50 meter touw omheen probeert te draaien gebeurt er niks. <br /><br />Maar ik heb in 20 jaar misschien 5x in m'n eentje moeten lieren en verder altijd met minimaal twee personen geweest.... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 03 Nov 2015, 21:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-11-03T21:36:47+01:00</updated>
<published>2015-11-03T21:36:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66121#p66121</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66121#p66121"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66121#p66121"><![CDATA[
<img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br />kaapstander moet je toch begeleiden.... en gasgeven , net zoals een pto <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_sad.gif" alt=":(" title="Verdrietig" />  of heb ik het mis?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 03 Nov 2015, 21:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2015-11-03T21:28:58+01:00</updated>
<published>2015-11-03T21:28:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66120#p66120</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66120#p66120"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66120#p66120"><![CDATA[
Waarom heb je voor een Kaapstaander een 2e persoon nodig?? Nooit leren knopen bij de zeescouts? <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /> <br /><br />Touw met een mastworp on de staander en zorgen voor genoeg touw zodat ie eerst een winding of 5 erom draait voordat ie belast wordt en je prima alleen lieren. Hoe vaak komt dat trouwens voor??<br /><br />De lier die jij hebt is ook steeds zo gebruikt omdat ik steeds te lui was om er een touw bij te kopen te monteren <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 03 Nov 2015, 21:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-11-03T20:52:22+01:00</updated>
<published>2015-11-03T20:52:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66118#p66118</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66118#p66118"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66118#p66118"><![CDATA[
Kaapstander heb je wel een tweede persoon nodig...<br />Zou eerder voor een kinetisch touw gaan voor ee weinige keren dat je vast zit... Al is dat ook verslavend  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br />Maar een budget lier/touw/albright/bumper ect kost je snel al kleine €1000<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 03 Nov 2015, 20:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Pascal87]]></name></author>
<updated>2015-11-03T20:27:20+01:00</updated>
<published>2015-11-03T20:27:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66116#p66116</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66116#p66116"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66116#p66116"><![CDATA[
Marcel,<br /><br />dat klinkt als werk aan de winkel  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_cry.gif" alt=":cry:" title="Huilend of héél verdrietig" /> <br /><br />Een kaapstander is niet heel makkelijk te verkrijgen, maar mogelijk dat hier of daar iemand er nog eentje in een hoekje heeft liggen. Anders hier eens kijken:<br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://www.lr-winches.com/Parts/Winches/Mechanical_Capstan_Winches/">http://www.lr-winches.com/Parts/Winches ... n_Winches/</a><!-- m --><br /><br />Het is zeker niet goedkoop, maar een goede elektrische lier + goede accu en voldoende kabels etc. ben je ook al snel veel geld kwijt. <br /><br />Installatie van de lier heb ik zelf nooit gedaan, maar is volgens mij niet heel ingewikkeld. Wordt aangesloten op de krukas, verder geen voorbereiding voor nodig. De lier wordt bediend met 1 hendel (aan of uit), lekker simpel. Als liertouw gebruiken we vaak een dik scheepstouw. En het is super sterk. In overloon nog een RRC uit de prut gehaald met de kaapstander  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4633">Pascal87</a> — 03 Nov 2015, 20:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-11-02T21:15:07+01:00</updated>
<published>2015-11-02T21:15:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66093#p66093</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66093#p66093"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66093#p66093"><![CDATA[
oeps...klinkt als gebroken distributieriem/ketting<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 02 Nov 2015, 21:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Marcel SIII Stawag]]></name></author>
<updated>2015-11-02T15:59:21+01:00</updated>
<published>2015-11-02T15:59:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66081#p66081</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66081#p66081"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66081#p66081"><![CDATA[
Hoi Pascal,<br />nee, eigenlijk niet. Lijkt me wat lastiger in gebruik of valt dat mee? En wat kost zoiets? Ik heb voor zover ik weet verder geen voorbereiding voor zo'n ding in of aan de wagen. Wel leuk! Maar eerst nog even een ander probleempje oplossen....krukas draait maar kleppen bewegen niet  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_cry.gif" alt=":cry:" title="Huilend of héél verdrietig" /> <br />Marcel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6002">Marcel SIII Stawag</a> — 02 Nov 2015, 15:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Pascal87]]></name></author>
<updated>2015-11-02T11:40:26+01:00</updated>
<published>2015-11-02T11:40:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66072#p66072</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66072#p66072"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66072#p66072"><![CDATA[
Heb je ook al eens aan een kaapstander gedacht? Wel zo authentiek, past mooi bij de auto.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4633">Pascal87</a> — 02 Nov 2015, 11:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Marcel SIII Stawag]]></name></author>
<updated>2015-11-02T11:14:36+01:00</updated>
<published>2015-11-02T11:14:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66069#p66069</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66069#p66069"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=66069#p66069"><![CDATA[
Hallo Allemaal,<br />dank voor jullie adviezen! Er is nog veel te overwegen en ik ga ermee aan de slag. <br />En PPW: dank voor de foto! Had hem nog niet op het internet ontdenk  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br />Marcel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6002">Marcel SIII Stawag</a> — 02 Nov 2015, 11:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2015-10-31T10:25:23+01:00</updated>
<published>2015-10-31T10:25:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65998#p65998</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65998#p65998"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65998#p65998"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ppw schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>Landmarcs schreef:</cite>extra accu niet nodig voor sporadisch gebruik, bij een series/defender kun je met beperkte kosten een versteviging /lierplaat op/in de originele bumper maken.<br />Gaat dat ook met de kleine accu en dynamo van een S III 109&quot; benzine ??<br /></div></blockquote><br /><br />in principe kun je op 1 accu prima lieren, alleen met een 65A dynamo en een standaard accu kom je uiteindelijk wel stil te staan....al ligt dat aan het gebruik en intensiteit <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /> <br />een red/yellowtop bijv. doet al meer.... en een 100A dynamo ook... en twee accu's met een cyrix nog meer.... en heb je een oude diesel <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  werkt het nog net even wat makkelijker....</div></blockquote><br /><br />Ik weet niet wat er normaal aan dynamo en accu in een benzine Series III zit, het zou maar zo geen 65A maar minder kunnen zijn.<br />De accu is gebruikelijk navenant kleiner, en dat maakt dat het &quot;uiteindelijk stil staan&quot; snel heel dichtbij komt.<br />Anyway ... een goed werkende elektrische lier kost snel een boel meer als alleen de chinese lier zelf.<br />(De hand versus elektrisch discussie hebben we al uit ten treure gehad, dus kijk daar ook even.)<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 31 Okt 2015, 10:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-10-31T00:07:00+01:00</updated>
<published>2015-10-31T00:07:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65996#p65996</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65996#p65996"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65996#p65996"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Landmarcs schreef:</cite><br />extra accu niet nodig voor sporadisch gebruik, bij een series/defender kun je met beperkte kosten een versteviging /lierplaat op/in de originele bumper maken.<br />Gaat dat ook met de kleine accu en dynamo van een S III 109&quot; benzine ??<br /></div></blockquote><br /><br />in principe kun je op 1 accu prima lieren, alleen met een 65A dynamo en een standaard accu kom je uiteindelijk wel stil te staan....al ligt dat aan het gebruik en intensiteit <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /> <br />een red/yellowtop bijv. doet al meer.... en een 100A dynamo ook... en twee accu's met een cyrix nog meer.... en heb je een oude diesel <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  werkt het nog net even wat makkelijker....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 31 Okt 2015, 00:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2015-10-30T23:57:33+01:00</updated>
<published>2015-10-30T23:57:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65995#p65995</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65995#p65995"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65995#p65995"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />extra accu niet nodig voor sporadisch gebruik, bij een series/defender kun je met beperkte kosten een versteviging /lierplaat op/in de originele bumper maken.<br /></div></blockquote><br />Gaat dat ook met de kleine accu en dynamo van een S III 109&quot; benzine ??<br /><br /><blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />maar uitgaande van nieuw kopen moet je toch snel aan een 350-500 euro denken en dan heb je niet heel gek gedaan kwa kosten inderdaad<br /></div></blockquote><br /><blockquote><div><cite>peter191064 schreef:</cite><br />...... <br />Ik heb &quot;voor `t geval dat&quot; een tirfor 1600kg met klapblok in de auto liggen, en die kan ik zowel voor als achter gebruiken.<br /></div></blockquote><br /><br />Dat kan dus voor (minder dan) de helft van de kosten van een elektrische lier (als je een chinese Tirfor-kloon neemt).<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 30 Okt 2015, 23:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-10-30T23:38:55+01:00</updated>
<published>2015-10-30T23:38:55+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65993#p65993</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65993#p65993"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65993#p65993"><![CDATA[
kwam wel een lier op Modderpoel voorbij....<br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://www.modderpoel.nl/phpbb/viewtopic.php?f=20&amp;t=30655">http://www.modderpoel.nl/phpbb/viewtopi ... 20&amp;t=30655</a><!-- m --><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 30 Okt 2015, 23:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-10-30T23:18:46+01:00</updated>
<published>2015-10-30T23:18:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65989#p65989</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65989#p65989"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: S3 109&quot;, 1977, Benzine: Lier kiezen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8310&amp;p=65989#p65989"><![CDATA[
extra accu niet nodig voor sporadisch gebruik, bij een series/defender kun je met beperkte kosten een versteviging /lierplaat op/in de originele bumper maken.<br /><br />maar uitgaande van nieuw kopen moet je toch snel aan een 350-500 euro denken en dan heb je niet heel gek gedaan kwa kosten inderdaad<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 30 Okt 2015, 23:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>