<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8279" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2016-07-19T19:12:05+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8279</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2016-07-19T19:12:05+01:00</updated>
<published>2016-07-19T19:12:05+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73176#p73176</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73176#p73176"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73176#p73176"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>martijn_vK schreef:</cite><br />Zou er ook LHM (dat groene goedje van Citroën) in kunnen? Dit is volgens mij hele goede hydrauliekvloeistof.<br /></div></blockquote><br />Het kan er natuurlijk altijd in, maar of het ook net zo goed zijn werk doet als de Texaco Cold Climate PAS Fluid, dat betwijfel ik. De specificaties zijn niet gelijk en de LHM olie is een minerale olie terwijl de Texaco olie een mengsel is van minerale en synthetische olie.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 19 Jul 2016, 20:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[martijn_vK]]></name></author>
<updated>2016-07-19T14:49:44+01:00</updated>
<published>2016-07-19T14:49:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73172#p73172</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73172#p73172"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73172#p73172"><![CDATA[
De vloeistof beweegt, omdat het systeem een pomp heeft die zijn werk doet als de motor draait.<br /><br />Zou er ook LHM (dat groene goedje van Citroën) in kunnen? Dit is volgens mij hele goede hydrauliekvloeistof.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6413">martijn_vK</a> — 19 Jul 2016, 15:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ray vd Velden]]></name></author>
<updated>2016-07-14T19:06:46+01:00</updated>
<published>2016-07-14T19:06:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73099#p73099</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73099#p73099"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73099#p73099"><![CDATA[
Yep er moet beweging van vloeisof in het tankje te zien zijn.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=316">Ray vd Velden</a> — 14 Jul 2016, 20:06</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tjeerd71]]></name></author>
<updated>2016-07-14T11:53:31+01:00</updated>
<published>2016-07-14T11:53:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73092#p73092</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73092#p73092"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=73092#p73092"><![CDATA[
bedankt voor alle tips. Leuk leesvoer. Gisteren mijn ACE vloeistof vervangen. Kost wel een aantal cycli. Was dus inderdaad hard nodig. Volgens mij hebben mijn voorgangers nog nooit vloeistof vervangen. ACE filter kreeg ik inderdaad niet los. blok bewoog mee, dus maar gestopt. Nog wel 2 vragen:<br /><br />1. Klopt het dat als de auto stationair loopt er beweging in de vloeistof van beide reservoirs zit (stuurbekrachting en ACE). lijkt mij logisch, maar nog nooit op gelet.<br /><br />2. Ik heb er nu Landrover vloeistof ingegooid. Fles is nu leeg, maar moet nog een fles hebben. (2 voor zowel vervolg ACE als de stuurbekrachtiging zelf, als reserve) (is wat moeilijk aan te komen) Kan ik er nu ook andere power steering vloeistof bijgooien/gebruiken van een ander merk. (Onderstaande mogelijkheden uit een vloeistof blad op LRHC?) en zo ja wat moet je vooral wel of niet doen. <br /><br />&quot;Als de buitentemperatuur daalt tot onder -20°C mag uitsluitend Texaco Cold Climate Power Assisted<br />Steering Fluid PSF 14315 worden gebruikt (een Texaco stuurbekrachtigingsvloeistof voor koude<br />klimaten). Als de buitentemperatuur niet daalt tot onder -20°C, kan Texaco Cold Climate Power Assisted<br />Fluid (stuurbekrachtigingsvloeistof voor koude klimaten) of Dexron 11 of Dexron 111 niet-synthetische<br />vloeistof worden gebruikt&quot;.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6073">tjeerd71</a> — 14 Jul 2016, 12:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[p38rangerover]]></name></author>
<updated>2015-11-01T11:07:35+01:00</updated>
<published>2015-11-01T11:07:35+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=66043#p66043</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=66043#p66043"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=66043#p66043"><![CDATA[
Het ACE/PAS reservoir gewoon reinigen. Het reservoir leegzuigen, loshalen en lekker schoonmaken met b.v. koudontvetter. Het ACE filter moet inderdaad vervangen worden maar is goed schoon te maken, is een metalen filter. Probleem is het zit muurvast, uiteindelijk met een stuk pijp erop, komt het wel los met een klap. Het is een kapje waarachter het filter zit, het filter lostrekken door er even een m6 boutje in te draaien.<br />Als alles schoon is, alles terug plaatsen en het met de speciale groenachtige olie van Land Rover op niveau brengen. Dit betekent dat je maar een deel van de olie vernieuwd, de rest zit nog in de leidingen.<br />Om het systeem ff lekker te ontluchten, op een rotonde even lekker het systeem zijn werk laten doen. Uitdaging blijft dan natuurlijk wel om de rotonde ook rechtsom te nemen.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br />Daarna systeem eventueel bijvullen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5366">p38rangerover</a> — 01 Nov 2015, 11:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2015-10-27T11:42:22+01:00</updated>
<published>2015-10-27T11:42:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65867#p65867</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65867#p65867"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65867#p65867"><![CDATA[
Jij begint over zwarte olie etc. Daar reageer ik op. Onderhoud is ook gewoon visuele inspectie van alle onderdelen. als olie er slecht uitziet vervang je die, ongeacht wat welk boek dan ook zegt. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /> <br /><br />Of dat een forum waardig is moet je vooral zelf uitmaken. Ik heb al zoveel commentaar gelezen dat ik er verder niet eens op ga reageren...... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 27 Okt 2015, 11:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Waterrover]]></name></author>
<updated>2015-10-27T11:33:11+01:00</updated>
<published>2015-10-27T11:33:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65866#p65866</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65866#p65866"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65866#p65866"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Hoe belangrijk is het nou wat er in het &quot;schema&quot; staat?? <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /> <br />Toen ik onze D2 kocht bij 170K heb ik gewoon ALLE oliën vervangen. Blok, bak, tussenbak, assen, pas, ace gewoon om een nulpunt te hebben. Verder kijk je toch gewoon regelmatig naar al je oliën?<br /><br />Als je olie dan ineens zwart is heb je serieus niet op zitten letten of onderhoud gepleegd......<br /></div></blockquote><br /><br />Het onderhoud wat door Land Rover is voorgeschreven staat in het onderhoudsschema, indien meer offroad wordt gereden, dan dient het onderhoud geïntensiveerd te worden. Het onderhoudsformulier is m.i. een prima uitgangspunt voor het onderhoud, of je het nu zelf doet of of door Land Rover laat uitvoeren. Kennelijk is de verversing van de ACE/PAS hydraulische olie in dit schema, bewust niet meegenomen. Uitsluitend het vernieuwen van het reservoir (met de ingebouwde filters) komt aan bod. <br /><br />Om nu te beweren dat ik niet op zit te letten, of geen serieus onderhoud heb gepleegd vind ik te ver gaan. Ik ga ervan uit dat mijn vragen een serieus antwoord krijgen, een antwoord dat ik &quot;niet op zit te letten&quot; o.i.d., daar kan ik niets mee, en vind ik in dit forum ook onwaardig.<br /><br />Groet, Chris<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2428">Waterrover</a> — 27 Okt 2015, 11:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2015-10-26T21:20:41+01:00</updated>
<published>2015-10-26T21:20:41+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65839#p65839</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65839#p65839"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65839#p65839"><![CDATA[
Hoe belangrijk is het nou wat er in het &quot;schema&quot; staat?? <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /> <br />Toen ik onze D2 kocht bij 170K heb ik gewoon ALLE oliën vervangen. Blok, bak, tussenbak, assen, pas, ace gewoon om een nulpunt te hebben. Verder kijk je toch gewoon regelmatig naar al je oliën?<br /><br />Als je olie dan ineens zwart is heb je serieus niet op zitten letten of onderhoud gepleegd......<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 26 Okt 2015, 21:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Waterrover]]></name></author>
<updated>2015-10-26T21:05:24+01:00</updated>
<published>2015-10-26T21:05:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65837#p65837</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65837#p65837"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65837#p65837"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>sketcher schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>Waterrover schreef:</cite><blockquote><div><cite>sketcher schreef:</cite>Het praktisch advies is over het algemeen dat als je er geen problemen mee hebt alles lekker laat zitten. Ik heb ook een filter liggen waarvan me afgeraden werd die pro actief te vervangen.<br /></div></blockquote><br /><br />Uiteindelijk zullen de problemen wel komen! Als je niets doet aan onderhoud, en je ACE-vloeistof is pikzwart, dan gaat vroeg of laat er iets in het systeem kapot door gebrek aan onderhoud. Zeker als je auto al de nodige kilometers heeft gemaakt, lijkt het mij belangrijk om beide systemen te vullen met verse olie, en de voorgeschreven filters te vervangen. Een Stuurbekrachtigings- en Ace pomp schijnen kostbaar te zijn, nog afgezien van de schade aan het systeem.</div></blockquote><br /><br />Okay maar als je vloeistof zwart is zou ik dat dus wel zien als een probleem! Mijn Disco is 15 jaar oud en loopt tegen de 2 ton aan en vloeistof ziet er nog erg goed uit, dan blijf ik er dus van af ondanks dat ik verder het onderhoudsschema trouw volg of zelfs vooruit ben.</div></blockquote><br /><br />In het onderhoudsschema staat nergens iets over het vervangen van de hydraulische vloeistof bij een bepaald kilometrage, wel dat je je ACE/PAS reservoir bij 250.000 km moet vervangen. Wellicht dat het dan pas noodzakelijk is?  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_surprised.gif" alt=":o" title="Verrassend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2428">Waterrover</a> — 26 Okt 2015, 21:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[sketcher]]></name></author>
<updated>2015-10-26T15:49:57+01:00</updated>
<published>2015-10-26T15:49:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65823#p65823</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65823#p65823"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65823#p65823"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Waterrover schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>sketcher schreef:</cite>Het praktisch advies is over het algemeen dat als je er geen problemen mee hebt alles lekker laat zitten. Ik heb ook een filter liggen waarvan me afgeraden werd die pro actief te vervangen.<br /></div></blockquote><br /><br />Uiteindelijk zullen de problemen wel komen! Als je niets doet aan onderhoud, en je ACE-vloeistof is pikzwart, dan gaat vroeg of laat er iets in het systeem kapot door gebrek aan onderhoud. Zeker als je auto al de nodige kilometers heeft gemaakt, lijkt het mij belangrijk om beide systemen te vullen met verse olie, en de voorgeschreven filters te vervangen. Een Stuurbekrachtigings- en Ace pomp schijnen kostbaar te zijn, nog afgezien van de schade aan het systeem.</div></blockquote><br /><br />Okay maar als je vloeistof zwart is zou ik dat dus wel zien als een probleem! Mijn Disco is 15 jaar oud en loopt tegen de 2 ton aan en vloeistof ziet er nog erg goed uit, dan blijf ik er dus van af ondanks dat ik verder het onderhoudsschema trouw volg of zelfs vooruit ben.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2596">sketcher</a> — 26 Okt 2015, 15:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2015-10-25T16:45:30+01:00</updated>
<published>2015-10-25T16:45:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65797#p65797</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65797#p65797"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65797#p65797"><![CDATA[
Als de vloeistof gewoon regelmatig ververst wordt zal het filter niet veel te lijden hebben. Als zwarte vloeistof hebt heb je dus heel lang geen onderhoud gedaan en moet je niet zeuren dat je dus aan de beurt komt met het filter......<br /><br />Het is er idd bijna niet uit te krijgen en sowieso is werken aan het kleppenblok kut omdat normale hydrauliek aansluitingen weer te simpel waren en er dus een klotesysteem opzit dat leidingen aansluiten er niet fijner opmaakt..... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 25 Okt 2015, 16:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-10-22T19:49:01+01:00</updated>
<published>2015-10-22T19:49:01+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65726#p65726</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65726#p65726"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65726#p65726"><![CDATA[
tja... ik heb veelvuldig gelezen dat men het filter niet losgedraaid kreeg of zelfs het kleppenblok vernielde in de poging (geen idee hoe lomp je daar dan voor moet zijn) <br /><br />de reden dat je het reservoir zou moeten vervangen is het zeefje dat in de aanzuigaansluitingen zit, maar als je dat reinigt  zou het ook goed moeten zijn... Olie verversen kan door middel van doorspoelen ook zonder ingrijpend aan het systeem te komen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 22 Okt 2015, 20:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Waterrover]]></name></author>
<updated>2015-10-22T09:12:00+01:00</updated>
<published>2015-10-22T09:12:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65706#p65706</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65706#p65706"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65706#p65706"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>sketcher schreef:</cite><br />Het praktisch advies is over het algemeen dat als je er geen problemen mee hebt alles lekker laat zitten. Ik heb ook een filter liggen waarvan me afgeraden werd die pro actief te vervangen.<br /></div></blockquote><br /><br />Uiteindelijk zullen de problemen wel komen! Als je niets doet aan onderhoud, en je ACE-vloeistof is pikzwart, dan gaat vroeg of laat er iets in het systeem kapot door gebrek aan onderhoud. Zeker als je auto al de nodige kilometers heeft gemaakt, lijkt het mij belangrijk om beide systemen te vullen met verse olie, en de voorgeschreven filters te vervangen. Een Stuurbekrachtigings- en Ace pomp schijnen kostbaar te zijn, nog afgezien van de schade aan het systeem.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2428">Waterrover</a> — 22 Okt 2015, 10:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[sketcher]]></name></author>
<updated>2015-10-22T06:36:11+01:00</updated>
<published>2015-10-22T06:36:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65705#p65705</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65705#p65705"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65705#p65705"><![CDATA[
Het praktisch advies is over het algemeen dat als je er geen problemen mee hebt alles lekker laat zitten. Ik heb ook een filter liggen waarvan me afgeraden werd die pro actief te vervangen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2596">sketcher</a> — 22 Okt 2015, 07:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-10-22T00:34:50+01:00</updated>
<published>2015-10-22T00:34:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65703#p65703</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65703#p65703"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Disco D2 2004 ACE/PAS Filter en vloeistof vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8279&amp;p=65703#p65703"><![CDATA[
het ace filter zit doorgaans dusdanig vast dat het er nieteens uit te krijgen is (imbus oid aan onderzijde kleppenblok)<br /><br />reservoir wordt ook doorgaans niet gedaan (dealermonteur mij verteld) wel wordt dan het tankje incl eventueel op het zeefje liggend vuil) afgezogen en vers gevuld<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 22 Okt 2015, 01:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>