Land Rover Club Holland - Forum

Re: pompkrik D2; revisie setje?

2015-10-17T19:51:20+01:00

Laatst heb ik er drie meegenomen op de sloop voor het schandalige bedrag van 10 euri.

Ik misbruik de mijne voor allerhande klussen, maar lek heb ik er nog geen gehad.... Zou gewoon een standaard krik op de sloop halen en die op de originele plek steken.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 17 Okt 2015, 20:51

Re: pompkrik D2; revisie setje?

2015-10-16T16:32:49+01:00

denk dat er zat potkrikjes te koop zijn die wel in dat vak passen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 16 Okt 2015, 17:32

Re: pompkrik D2; revisie setje?

2015-10-16T12:11:09+01:00

Wellicht een "Afrikaanse" oplossing:

Gewoon wat olie bijvullen ?
Als ie na jaren onder de motorkap langzaamaan zijn olie heeft uitgezweet dan doet ie het wellicht weer jaren met wat extra olie ?
Of zijn de seals zo verdroogt/verhardt dat ie viagra nodig heeft.
(Komt er bij mij een herinnering boven aan een Canadese boer zoon die dagelijks aan een "oil change" dacht en daar geen viagra voor nodig had.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 16 Okt 2015, 13:11

Re: pompkrik D2; revisie setje?

2015-10-16T11:55:10+01:00

Normaal heb ik een roofrack met hijack (maar of dat nou een fatsoenlijke optie is??)

Het mooie van het krikje is dat hij in de motorruimte zit.
Mijn roofrack is er nu af (dus Hijack ook) en we hebben met ons gezin alle stoelen nodig (dus geen laadruimte)

Maar ik sta open voor suggesties om te vervangen voor iets fatsoenlijks (op dezelfde locatie in de auto)

Statistieken: Geplaatst door TMW — 16 Okt 2015, 12:55

Re: pompkrik D2; revisie setje?

2015-10-16T11:29:44+01:00

Seals schijnen standaard maten te zijn die een goede hydrauliekspecialist voorradig heeft... maar de tendens die je leest is wegsmijten en vervangen door iets fatsoenlijks...

Zelf in mijn D1, D2 en alle P38 nooit problemen met dat krikje gehad

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 16 Okt 2015, 12:29

pompkrik D2; revisie setje?

2015-10-16T09:47:22+01:00

in mijn D2 zit in de motorruimte een pompkrik.
De originele was gaan lekken en kon een ongebruikte voor weinig op de kop tikken.
Nu doet deze het ook niet meer.
Is dit te reviseren (afhankelijk van wat er kapot is natuurlijk)?

Heb niet zoveel zin om weer €50 uit te geven aan iets wat binnenkort niet meer werkt.

Statistieken: Geplaatst door TMW — 16 Okt 2015, 10:47