<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8189" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2015-11-03T18:48:32+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8189</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2015-11-03T18:48:32+01:00</updated>
<published>2015-11-03T18:48:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=66114#p66114</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=66114#p66114"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=66114#p66114"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ppw schreef:</cite><br />en hier btw een briljante site... maar veeeeullls te moeilijk voor mij <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_confused.gif" alt=":?" title="Verward" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_confused.gif" alt=":?" title="Verward" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" /> <br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://gnarlodious.com/Vanagon/Bosch_Pump/-Rebuild">http://gnarlodious.com/Vanagon/Bosch_Pump/-Rebuild</a><!-- m --><br /></div></blockquote><br />Op plaatje 9, 10, 11 en 12 kun je in ieder geval de schottenpomp zien.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 03 Nov 2015, 18:48</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-11-03T14:34:44+01:00</updated>
<published>2015-11-03T14:34:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=66108#p66108</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=66108#p66108"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=66108#p66108"><![CDATA[
stopsolenoid.... er zijn schijnbaar twee types.... en ik had uiteraard de verkeerde.... en de juiste nota bene bij me.... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /> <br />deze ronde plunjer...<br /><img src="http://my.frooition.com/080574/images/Picture%20010.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br />die ik dus moest hebben....<br />en deze welke erin zat <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /> 6 kantige plunjer... waarschijnlijk van een 300tdi<br /><img src="http://www.thexmod.com/prod_pics_3/6739-1.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br />kostte best wel een hoop tijd om dat uit te zoeken<br />anyway, al weer ruim 1500mls ermee gereden, ook terrein ed. en ze doet het nog <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br /><br /><br />en hier btw een briljante site... maar veeeeullls te moeilijk voor mij <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_confused.gif" alt=":?" title="Verward" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_confused.gif" alt=":?" title="Verward" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" /> <br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://gnarlodious.com/Vanagon/Bosch_Pump/-Rebuild">http://gnarlodious.com/Vanagon/Bosch_Pump/-Rebuild</a><!-- m --><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 03 Nov 2015, 14:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-11-03T10:13:22+01:00</updated>
<published>2015-11-03T10:13:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=66106#p66106</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=66106#p66106"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=66106#p66106"><![CDATA[
Probleem opgelost? Wat was het nou?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 03 Nov 2015, 10:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-10-03T18:53:44+01:00</updated>
<published>2015-10-03T18:53:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65276#p65276</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65276#p65276"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65276#p65276"><![CDATA[
aanzuigfilter zit er niet in... zat wel nog een oude sedimeter van de V8 achterop, maar die heb ik er na de plons tussenuit gehaald, en filter bulkhead is nieuw <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br />en waterafscheider dieselfilter zat ook niets noemenswaardig in...en ruim 1700km gereden sindsdien..... da's toch wel genoeg om diesel genoeg te vermengen met evt. depot in tank?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 03 Okt 2015, 19:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2015-10-03T18:40:15+01:00</updated>
<published>2015-10-03T18:40:15+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65275#p65275</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65275#p65275"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65275#p65275"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ppw schreef:</cite><br />wel, tank is net een jaar oud, diesel is helemaal nieuw.... na waterballet...filters zijn nieuw...<br /></div></blockquote><br /><br />Aanzuigfilter in de tank ook nieuw en schoon (en de tank ook 100% schoon sinds de &quot;tewaterlating&quot;) ?<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 03 Okt 2015, 19:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-10-03T17:36:25+01:00</updated>
<published>2015-10-03T17:36:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65271#p65271</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65271#p65271"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65271#p65271"><![CDATA[
wel, tank is net een jaar oud, diesel is helemaal nieuw.... na waterballet...filters zijn nieuw...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 03 Okt 2015, 18:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2015-10-03T17:25:22+01:00</updated>
<published>2015-10-03T17:25:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65270#p65270</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65270#p65270"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65270#p65270"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ppw schreef:</cite><br />Vandaag al terug!<br />Starten en lopen, kwartier rondje ring gereden... Niets aan de hand! Word ik gek??<br />Anyway; heb een 200tdi/discoblok, kom verschillende opvoerpompjes tegen, mechanisch op het blok;<br />STC1190 en ETC7869 en ERR5057<br />Wat te monteren??<br />Lijken identiek<br /></div></blockquote><br /><br />Waarom een nieuw pompje monteren als je nog niet weet dat het oude stuk is ?<br /><br />Zoals eerder al vanuit verschillende hoeken gesuggereerd: het kan ook viezigheid in het aanzuigfilter zijn.<br />De auto heeft nu enige tijd stilgestaan en is daarna naar huis gehobbeld zonder dat er brandstof aangezogen werd.<br />Vuil kan nu gewoon weer onderin de tank liggen, en kan ook weer dezelfde problemen geven zodra je bij Namen (of bij Tilff) de eerste serieuze Ardennen-helling op broemt -- namelijk langer achtereen een vergrote brandstof-vraag en door de zooi een langzaam teruglopend aanbod.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 03 Okt 2015, 18:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-10-02T21:11:53+01:00</updated>
<published>2015-10-02T21:11:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65244#p65244</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65244#p65244"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65244#p65244"><![CDATA[
ETC7869 is vervangen door STC1190 dus die moet je hebben (STC1190)<br /><br />ERR5057 is voor een 300Tdi<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 02 Okt 2015, 22:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-10-02T20:56:56+01:00</updated>
<published>2015-10-02T20:56:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65242#p65242</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65242#p65242"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65242#p65242"><![CDATA[
Vandaag al terug!<br />Starten en lopen, kwartier rondje ring gereden... Niets aan de hand! Word ik gek??<br />Anyway; heb een 200tdi/discoblok, kom verschillende opvoerpompjes tegen, mechanisch op het blok;<br />STC1190 en ETC7869 en ERR5057<br />Wat te monteren??<br />Lijken identiek<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 02 Okt 2015, 21:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-10-01T19:04:48+01:00</updated>
<published>2015-10-01T19:04:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65209#p65209</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65209#p65209"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65209#p65209"><![CDATA[
heb een kleine 3 weken geleden al twee v/d 3 slangetjes vervangen ( de ene was nog ok <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_cry.gif" alt=":cry:" title="Huilend of héél verdrietig" />  denk dus nu van nie) en krijg 'm maandag terug van de depanneur/alarmbobo's<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 01 Okt 2015, 20:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2015-10-01T18:07:29+01:00</updated>
<published>2015-10-01T18:07:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65207#p65207</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65207#p65207"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65207#p65207"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ppw schreef:</cite><br />Maar eerst m'n 110 terug <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><br /></div></blockquote><br />Ja, dat duurt altijd te lang.<br /><br />Bij mijn 300 Tdi hebben muizen eens zitten vreten aan de retourleiding(en). LR liep prima, alleen liet hij wel een dieselolie-spoor achter. De brandstof spoot uit de aangevreten leidingen.<br />Dat was snel verholpen: een paar nieuwe stukjes brandstofslang erop schuiven en klaar.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 01 Okt 2015, 19:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2015-10-01T08:40:12+01:00</updated>
<published>2015-10-01T08:40:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65198#p65198</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65198#p65198"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65198#p65198"><![CDATA[
Ok<br />Duidelijk<br />Best wel een hoop retour btw!<br />Zou ook zomaar m'n retour bovenop injectors kunnen zijn...<br />Maar eerst m'n 110 terug <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 01 Okt 2015, 09:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2015-10-01T07:23:54+01:00</updated>
<published>2015-10-01T07:23:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65196#p65196</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65196#p65196"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65196#p65196"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Erik Peters schreef:</cite><br />Dat schottenpompje in de inspuitpomp heeft voldoende capaciteit om ook bij vol gas voldoende brandstof te kunnen leveren (meer toeren is ook meer brandstof).<br /></div></blockquote><br />Onlangs even een <a href="http://ep9.home.xs4all.nl/Retourdiesel.m4v" class="postlink">filmpje</a> gemaakt om dit aanschouwelijk te maken. Bij een trekker zit de vulopening van de tank en de retourleiding vlak bij elkaar, zodoende kon ik door het vulgat filmen. Deze trekker heeft geen opvoerpomp omdat de tank boven de brandstofinspuitpomp ligt (en er dus altijd aanvoer is zolang er brandstof in de tank zit). De schottenpomp levert (samen met de lekolie van de verstuivers) de hoeveelheid retour brandstof.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 01 Okt 2015, 08:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2015-09-29T07:01:02+01:00</updated>
<published>2015-09-29T07:01:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65134#p65134</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65134#p65134"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65134#p65134"><![CDATA[
Ik heb een keer een klein stukje hout in de zuigleiding vanuit de tank gehad. En onder vol vermogen werd dat omhoog gezogen, waarna de motor er mee stopte. Na even stil te hebben gestaan was het stukje waarschijnlijk weer omlaag gekomen waardoor de motor weer liep.<br /><br />Het is niet waarschijnlijk dat de brandstof pomp het probleem is.<br />Naast een verstopping kan het ook een klein lekje in de zuigleiding zijn waardoor er toch onder bepaalde omstandigheden wat lucht gezogen wordt. Een lekje kan ook de meest onverklaarbare situaties opleveren.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 29 Sep 2015, 08:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2015-09-28T12:21:07+01:00</updated>
<published>2015-09-28T12:21:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65127#p65127</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65127#p65127"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: '84 110/200tdi Brandstof tekort?op snelweg bergop]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8189&amp;p=65127#p65127"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Erik Peters schreef:</cite><br />....<br /><br />Die trekkers lopen stationair ook prima, het probleem ontstaat (na enige tijd) bij het vragen van veel vermogen/toeren en dus veel brandstof. Dan komt er gewoon niet genoeg en dan trekt ie zoals Marc zegt vacuüm in de zuigleiding en filter. Een enkele keer komt het voor dat de leiding helemaal verstopt zit en dan starten ze ook niet meer.<br /></div></blockquote><br /><br />Precies, als je maar genoeg vacuüm zuigt hoe meer kans dat je de leiding voltrekt met drap.<br />En ... je hebt meer kans op een diep vacuum als er meer drap is.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 28 Sep 2015, 13:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>