Land Rover Club Holland - Forum

Re: Origineel maken 200TDi

2017-03-08T09:02:03+01:00

Theon schreef:
Ik heb dezelfde motor en ben mijn 110 van rechts naar links gestuurd aan het maken, --> turbo zit dus in de weg.

Heeft er iemand een duidelijke foto van een 200tdi met links het stuur waarvan de turbo dus niet in de weg zit. Ik moet een ander manifold hebben, denk ik. Heb alleen een type nummer nodig. Kan ik zoiets bestellen. Op z'n kop kan het manifold niet ben ik al achter, door de bevestigings gaten. Verder zou de uitlaat dus ook anders moeten. Ook daar heb ik een voorbeeld van nodig. Iemand? dank dank!

Spruitstuk:

Turbo:

G-J

Statistieken: Geplaatst door Crazy-G — 08 Mar 2017, 09:02

Re: Origineel maken 200TDi

2017-03-07T13:08:13+01:00

ik heb hier een hoop aan gehad....
http://www.runde.nl/LaRo/200tdi/index.html

Statistieken: Geplaatst door ppw — 07 Mar 2017, 13:08

Re: Origineel maken 200TDi

2017-03-07T11:57:13+01:00

Ik heb dezelfde motor en ben mijn 110 van rechts naar links gestuurd aan het maken, --> turbo zit dus in de weg.

Heeft er iemand een duidelijke foto van een 200tdi met links het stuur waarvan de turbo dus niet in de weg zit. Ik moet een ander manifold hebben, denk ik. Heb alleen een type nummer nodig. Kan ik zoiets bestellen. Op z'n kop kan het manifold niet ben ik al achter, door de bevestigings gaten. Verder zou de uitlaat dus ook anders moeten. Ook daar heb ik een voorbeeld van nodig. Iemand? dank dank!

Statistieken: Geplaatst door Theon — 07 Mar 2017, 11:57

Re: Origineel maken 200TDi

2015-10-04T19:33:56+01:00

Ja ben er weer.....

ok alles gelezen...ik laat t even bezinken en dan kijken wat t beste is/ik het beste vind

Saab 900 downpipe...ok ...

ik ga alles even bekijken bedankt voor de tips tot nu toe.

grtz

Statistieken: Geplaatst door sticmer — 04 Okt 2015, 20:33

Re: Origineel maken 200TDi

2015-09-30T21:27:03+01:00

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... =mympBuyer

Statistieken: Geplaatst door tim — 30 Sep 2015, 22:27

Re: Origineel maken 200TDi

2015-09-28T22:28:27+01:00

Kijk bij een ander blok wel of het compleet is. Zo zijn bepaalde brackets niet meer nieuw te krijgen en gebruikt niet te vinden.

Een disco blok ombouwen naar defender blok loop je tegen t probleem aan dat bepaalde dingen niet te krijg zijn zoals bijvoorbeeld de bracket voor de stuurpomp/dynamo.

Zoals eerder aangegeven een ander Compleet blok zoeken bied de beste optie..

Statistieken: Geplaatst door Johnny — 28 Sep 2015, 23:28

Re: Origineel maken 200TDi

2015-09-27T20:06:19+01:00

Bowy odink biedt op FB in prikkers landrover onderdelen te koop een originele 200Tdi defendermotor met radiateur en intercooler aan.....

die discomotor weer verkopen en klaar....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 27 Sep 2015, 21:06

Re: Origineel maken 200TDi

2015-09-27T19:41:49+01:00

Saab 900 downpipe doet het ook

Statistieken: Geplaatst door ppw — 27 Sep 2015, 20:41

Re: Origineel maken 200TDi

2015-09-27T19:19:48+01:00

ja, er staat mij ook iets bij van afwijkende koppelingen maar weet niet meer of dat tussen 200 en 300 of tussen def en disco was

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 27 Sep 2015, 20:19

Re: Origineel maken 200TDi

2015-09-27T16:43:24+01:00

Als je gewoon op goegel intikt " landrover defender 200 tdi engine". zie je genoeg voorbeelden langszij komen om een overzicht te krijgen wat je nu - niet - hebt, en wat je nodig gaat hebben bij gewenste verandering.

discoblok 200 tdi is , zoals bij jou 12L
defender idem: 11L.

let op: een defender rad is een stuk duurder dan een disco radiator.
echter, je kunt weldegelijk een disco set(frame/koelvloeistof rad/intercooler) in het front van je def kwijt.
wel moet je eea kleinschalig aanpassen, de nokjes van je plaatwerk/chassis die onder in het frame van bovengenoemde componeneten vallen, daar moet iets vanaf geslepen worden.
wel staat me iets vaags vanbij dat er een mogelijk verschil zit(def versus disco set)in de olieleidingen naar de radiator, misschien dat roger hier iets meer duidelijkheid in kan geven.

anyway, slijptol in die nokken, en klaar ben je(althans ik)

je uitdaging wordt om een def 200 tdi manifold met turbo te krijgen, maar misschien is de huidige turbo van je her te gebruiken.
zoals eerder gevraagd; regel even een foto van jou alhier.

@Roger, klopt, ik sponser de plaatselijke olieboer..

Statistieken: Geplaatst door tim — 27 Sep 2015, 17:43

Re: Origineel maken 200TDi

2015-09-27T16:21:14+01:00

rad en ic van defender inderdaad, slang ic naar manifold ook defender, spul van turbo naar ic waarschijnlijk disco nemen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 27 Sep 2015, 17:21

Re: Origineel maken 200TDi

2015-09-27T15:54:10+01:00

ja die heb ik alleen te groot...

hoeft niet perse origineel maar geen hak en breekwerk om het passend te maken dan liever duur.

ja die slangen enzo snap ik...heb ik 300 meter liggen.

als t een 200 uit een discovery is welke slang.
staan natuurlijk niet bij paddocks omdat t niet orgineel is....dat probleem bedoel ik dus...
welke radiarotor past....ik neem aan die orgineel in een def 200 tdi zit en daarbij dan de IC

ik zou graag eens een originele def 200tdi willen bekijken.

Statistieken: Geplaatst door sticmer — 27 Sep 2015, 16:54

Re: Origineel maken 200TDi

2015-09-27T15:03:34+01:00

met zoveel mogelijk originele delen?

-radiateur
-intercooler
-slangen voor aansluiten ic op turbo en manifold
-buis voor in traject turbo-ic
en wat er verder eventueel nog niet klopt.

foto's van je motorruimte?

-

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 27 Sep 2015, 16:03

Re: Origineel maken 200TDi

2015-09-27T14:49:47+01:00

bedankt voor de reacties....

ok....ik wil het origineel hebben om de uitlaat en straks de IC fatsoenlijk te monteren of over een jaar B lassen omdat A niet orgeneel is liever niet. ik weet dus niet wat hoge kosten zijn is voor iedereen anders maar een maand sleutelwerk vind ook te veel.

blok is overigens 12L en distibutiehuis loopt horizonraal naar links dus.

ik zag ook ik heb mijn radiator over de hele breedte zitten. de moet dus ook vervangen worden maar ik zag ook dat je de IC dan achter de radiator zet...is dat handig?..

ok verder duidelijk...

dan nu de vraag....welke onderdelen heb ik nodig als ik de turbo laat zitten waar die zit.

grts

Statistieken: Geplaatst door sticmer — 27 Sep 2015, 15:49

Re: Origineel maken 200TDi

2015-09-27T11:45:59+01:00

Het is natuurlijk leuk als de turbo op de originele plek hangt voor een Defender maar het brengt een hoop kosten met zich mee. Het is ook helemaal niet nodig.

Kun je echt niet lassen dan is een downpipe van Steve Parker een heule dure oplossing voor een simpel probleem.

De intercooler kan gewoon geplaatst worden met de turbo op de Disco plek. En een fancowl is ook hooguit een middag werk met een stuk plaat.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 27 Sep 2015, 12:45