Land Rover Club Holland - Forum

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-22T21:17:36+01:00

koop of regel een werkplaats handboek en een restauration manual van fatsoenlijke herkomst (land rover wpl handboek en indien die er is ook land rover restauration manual)

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 22 Sep 2015, 22:17

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-22T21:09:13+01:00

Nou ik ga eerst maar eens kijken wat een nieuw chassis kost.
Lijkt me prachtig om hem grotendeels zelf te restaureren.
Weet niet wat het is, maar ik vindt hem gewoon prachtig.
Hoop alleen of er iemand weet waar er filmpjes staan over hoe een defender te demonteren of te restaureren.
Ik blijf hoop houden.
Ook maar eens kijken of ik een plek kan vinden waar ik op mijn gemak kan werken pick up.

Statistieken: Geplaatst door McHenk — 22 Sep 2015, 22:09

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-21T23:42:51+01:00

Geloof dat Ron momenteel in de UK zit,dus even geduld waarschijnlijk.
Maar ook die route kost uiteraard arbeidsloon.
Daarnaast is het zelf doen leerzaam en leuk(althans , volgens de folder..)

Transportkosten UK- NL: kijk eens op de prikpagina, daar komen n og weleens jongens voorbij die op UK rijden, en voor een wat minder pure commercieele prijs een chassis transport zouden kunnen verzorgen.
Ook een optei: 4x4 sons, ik geloof dat zij zelfs meerdere exemplaren op voorraad hebben.

Neem edwards advies ter harte tav het schutboord, dat zou je inderdaad met een chassiswissel wel gelijk mee moeten nemen als je huidige te gaar is om op te knappen.

nb: al is een opgevoerde badeend je favotransport op het water, prima!

Statistieken: Geplaatst door tim — 22 Sep 2015, 00:42

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-21T21:29:28+01:00

Bel Ron Bolleboom eens.... Twee jaar geleden mijn chassis vervangen

Statistieken: Geplaatst door ppw — 21 Sep 2015, 22:29

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-21T21:07:08+01:00

Tja ik heb wat met klassiek.

Statistieken: Geplaatst door McHenk — 21 Sep 2015, 22:07

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-21T20:39:01+01:00

Een (kajuit) sloep ??????????????

Jou neem ik niet meer serieus!!
Neem jij effe heel snel je medicijnen in zeg!!

Hiero!:

https://nl.images.search.yahoo.com/imag ... g._.0715tb

Statistieken: Geplaatst door tim — 21 Sep 2015, 21:39

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-21T20:24:31+01:00

Ook al zou je er een nieuw chassis onder drukken dan zijn er maar een paar dingen die meteen moeten. Het schutbord zou ik gelijk meenemen want om dat achteraf te doen betekend weer je halve wagen uit elkaar. Maar assen en andere lossen delen kan altijd nog.

Eerst het ene af werken, centen tellen en dan weer door.

Het klopt dat een Salls iets sterker is dan een Rover as. Maar ik vind het een lomp zwaar kutding en als ik em moest reviseren dan haalde ik bij Keith Gott gewoon een nieuwe Roveras op.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 21 Sep 2015, 21:24

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-21T20:08:38+01:00

Hoi Tim,
Helemaal mee eens.
Heb met mijn vrouw een kajuitsloep gerestaureerd, en voor je het weet ga je verder dan je denkt.
Achteraf niet erg, maar ik wil deze "fout" niet bij mijn pick up maken.
Maar ik ga mij maar eens goed inlezen hoe en vooral ik het goed kan doen.
Bij mij ligt er een Salisbury achteras onder heb ik begrepen en die schijnt kwalitatief top te zijn.
Want als ik er toch besluit om er een nieuw chassis onder te doen wil ik ook de rest goed hebben.
Groet,
Henk

Statistieken: Geplaatst door McHenk — 21 Sep 2015, 21:08

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-21T19:43:35+01:00

Reviseer en renoveer alleen daar waar het - echt- nodig en zinvol is gezien het financieel kader en niet omdat het " nu eenmaal allemaal goed bereikbaar is " en dergelijke .
Als bv je assen in hoofdlijnen gewoon goed zijn op een enkele pakking daar gelaten, beperk het dan tot het vervangen van die eene pakking.
Verder goed reinigen en in de chassislak zetten zoals marc aangeeft.
Dat ding is 30 jaar oud, ga er - onderhuids- geen 2015 exemplaar van maken want dat niveau geld is er niet.
Goed is goed en thats it.
Kijk uit voor de spreekwoordelijke valkuil ala een schattige oude boerderij/fraai zeiljacht; je loopt er potentieel op leeg als je niet duidelijk een grens trekt en handhaaft

Statistieken: Geplaatst door tim — 21 Sep 2015, 20:43

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-21T09:02:13+01:00

Voor je Assen kun je ook nog even kijken naar een paar take off's. Ik heb ondertussen drie keer op t punt te staan om een as opteknappen. Alleen kwam ik dan ver boven t bedrag van een complete as.

Statistieken: Geplaatst door Johnny — 21 Sep 2015, 10:02

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-21T08:40:33+01:00

McHenk schreef:
.....
Assen wil ik schoon van roest en poedercoaten alle pakkingen en gelijk meenemen.
En als ik toch bezig ben kan ik ook alle andere delen op het chassis stralen en poedercoaten.
....

Beter niet poedercoaten !
Bij een dergelijke coat lijkt alles mooi maar iedere beschadiging kan het begin zijn van onder de coating verder roesten.

Beter, en waarschijnlijk een stuk goedkoper, is iets als chassis-lak, en dan gewoon kwasten.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 21 Sep 2015, 09:40

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-21T05:51:24+01:00

Hallo Edward,
Wat het ergste is, is de langsligger rechts.
Die is op een paar plekken door of helemaal weggeroest.
Er lekken een aantal pakkingen en keerkringen.
Bij de voetenbak en schutbord moet gelast worden.
Schokdempers zijn slecht.
De motor hoeft in mijn ogen alleen maar wat tlc en een likje verf.
Assen wil ik schoon van roest en poedercoaten alle pakkingen en gelijk meenemen.
En als ik toch bezig ben kan ik ook alle andere delen op het chassis stralen en poedercoaten.
Maar ben blij dat de mensen het een mooie pick up vinden.
En hij is zo handig he?

Statistieken: Geplaatst door McHenk — 21 Sep 2015, 06:51

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-20T13:29:58+01:00

WAT is er slacht aan het chassis? Want vervangen is een optie, maar zeker niet de enige.

Ja, ik weet dat er hele hoop geblaat rondgaat over een gegalvaniseerd chassis, maar als je de kosten daarvan afzet tegen de baten is het gewoon een belachelijk duur verhaal.......

Zou je chassis idd echt zo slecht zijn dat vervanging de enige optie is dan begin je gewoon daarmee. Assen reviseren kan ook op een later moment en als je schutbord nog goed is kun je dat ook gewoon laten staan.

Een schutbord repareren, verzinken, scouperen, etc en spuiten kost rond de 500-700 euri. Een chassis rond de 2K. Verder kun je het zo duur maken als je wilt.

Dat egzegd hebbende ben ik nog maar weinig chassis tegengekomen die ik met een paar uur lassen niet kon repareren. Als ik de rest van de auto zie kan ik me moeilijk voorstellen dat je hele chassis zo rot is dat het per se vervangen moet worden.....

Statistieken: Geplaatst door Edward — 20 Sep 2015, 14:29

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-19T22:57:50+01:00

Hee henk,
je niet gek laten maken.
ik heb vorig jaar overwogen 'm te kopen, echter, ik heb er al 1 en daarnaast, een auto die je weinig gebruikt maar buiten moet staan loopt van je af.
persoonlijk vindt ik het een echt poepiedoepieding, en als ik een schuur had, had ik 'm gekocht, en savonds een glas whiskey achter het stuur opdrinkend , dromend van vergezichten..
maar goed...

echt, bewaren dat ding, geleidelijk mooier/beter maken als je dat financieel kan trekken, gewoon aan het avontuur beginnen.
gewoon doen, huiswerk van te voren doen, lees, hoe trek ik een def uitelkaar en weer in mekaar,stappie voor stappie, en weet dat er genoeg bereidwillige mensen alhier zijn die je kunnen ondersteunen met raad en daad.
ik weet zeker dat je met 4/5 k heel ver kan komen!

Statistieken: Geplaatst door tim — 19 Sep 2015, 23:57

Re: oneten 2,25 1983 Zelf restaureren pick up

2015-09-19T22:10:02+01:00

Hallo Tim,
Dank je wel.
Toen ik naar land rovers begon te kijken was dit wat ik voor ogen had.
Hij is in de basis inderdaad een mooi exemplaar.
Als je hem ziet staan is het gewoon een plaatje.
Ik heb hem te koop staan.
Maar deze week loopt de APK af en ga ik hem schorsen.
Dan ga ik eens kijken wat ik ermee kan.
Ze hebben mij gezegd dat in deze staat hij nog €1500,00 tot €2500,00 waard is.
Nou dat vind ik echt te weinig.
Dan laat ik hem staan tot ik genoeg budget bij elkaar heb om hem op te knappen.
Maar als ik het zo begrijp zou ik met €5000,00 en heel veel eigen werk heel ver kunnen komen.
Kijk daar knap ik weer van op.

Statistieken: Geplaatst door McHenk — 19 Sep 2015, 23:10