<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8067" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2015-09-01T23:37:19+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=8067</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Everhard]]></name></author>
<updated>2015-09-01T23:37:19+01:00</updated>
<published>2015-09-01T23:37:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64269#p64269</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64269#p64269"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender 110; 1991; 2,8 HS Intern. Priming lever ontbree]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64269#p64269"><![CDATA[
Vandaag o.a. dieselfilter vervangen. Was erg eenvoudig: filter eraf, nieuw filter gevuld met diesel, nieuw filter erop....starten en.....motor liep als een zonnetje! Dat zo iets simpels als het vervangen van een dieselfilter je zo'n goed gevoel kan geven.....!<br /> <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5580">Everhard</a> — 02 Sep 2015, 00:37</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Everhard]]></name></author>
<updated>2015-08-29T19:41:05+01:00</updated>
<published>2015-08-29T19:41:05+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64134#p64134</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64134#p64134"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender 110; 1991; 2,8 HS Intern. Priming lever ontbree]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64134#p64134"><![CDATA[
Oeps....ik had daar inderdaad even moeten kijken. Stom van me! In elk geval klopt het dus dat ik zo'n ding niet heb....Dank voor je reactie, Rob!<br />Everhard<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5580">Everhard</a> — 29 Aug 2015, 20:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2015-08-29T18:35:16+01:00</updated>
<published>2015-08-29T18:35:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64128#p64128</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64128#p64128"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender 110; 1991; 2,8 HS Intern. Priming lever ontbree]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64128#p64128"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Everhard schreef:</cite><br />In het Haynes handboek staat: &quot;all models are fitted with a hand-operated priming lever on the fuel lift pump&quot; Op instructie-filmpjes op Youtube zie je ook die &quot;lever&quot;. Maar hoe ik ook zoek: op mijn lift pump zie ik geen &quot;lever&quot;. Kan dat kloppen en zo ja, hoe ontlucht ik dan het systeem? <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_question.gif" alt=":?:" title="Vraagteken" /><br /></div></blockquote><br /><br />... you read the Haynes manual ? what was wrong with Page 32 of your International HS 2.8i Workshop Manual ? <br /><br />In there it tells you exactly how to prime the system after a filter change as you indeed do not have a priming lever  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt><img src="./images/upload_icons/pdf.gif" alt="" /> <a class="postlink" href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=3934">International HS 2.8L Fuel Bleed.pdf</a></dt></dl></div><br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 29 Aug 2015, 19:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Crazy-G]]></name></author>
<updated>2015-08-29T17:21:40+01:00</updated>
<published>2015-08-29T17:21:40+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64125#p64125</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64125#p64125"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Defender 110; 1991; 2,8 HS Intern. Priming lever ontbree]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64125#p64125"><![CDATA[
Gewoon even doorstarten, eventueel eerst filter even vullen met schone diesel, duurt niet zo heel lang, niet spannend.<br /><br />G-J.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5535">Crazy-G</a> — 29 Aug 2015, 18:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Everhard]]></name></author>
<updated>2015-08-29T16:58:29+01:00</updated>
<published>2015-08-29T16:58:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64122#p64122</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64122#p64122"/>
<title type="html"><![CDATA[Defender 110; 1991; 2,8 HS Intern. Priming lever ontbreekt?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=8067&amp;p=64122#p64122"><![CDATA[
Ik wil binnenkort het dieselfilter vervangen. Daarna moet je de leidingen ontluchten. In het Haynes handboek staat: &quot;all models are fitted with a hand-operated priming lever on the fuel lift pump&quot; Op instructie-filmpjes op Youtube zie je ook die &quot;lever&quot;. Maar hoe ik ook zoek: op mijn lift pump zie ik geen &quot;lever&quot;. Kan dat kloppen en zo ja, hoe ontlucht ik dan het systeem? <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_question.gif" alt=":?:" title="Vraagteken" /> <br />Dank<br />Everhard Mulder<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5580">Everhard</a> — 29 Aug 2015, 17:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>