Land Rover Club Holland - Forum

Re: Startrelais/stopsolenoid 200tdi

2015-08-06T08:08:45+01:00

ja, contactslot heb ik liggen, maar die is 5-6 polig, en ik moet een 4 polige hebben..?? was een V8County... nu een 200tdi... dus wil gewoon een killswitch

Statistieken: Geplaatst door ppw — 06 Aug 2015, 09:08

Re: Startrelais/stopsolenoid 200tdi

2015-08-06T06:56:02+01:00

En check je contactslot, de mijne was versleten en dat zorgde ervoor dat de solenoid af en toe spanningsvrij kwam ...

Gerard

Statistieken: Geplaatst door Gerard — 06 Aug 2015, 07:56

Re: Startrelais/stopsolenoid 200tdi

2015-08-05T23:14:12+01:00

gewoon 12v

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 06 Aug 2015, 00:14

Re: Startrelais/stopsolenoid 200tdi

2015-08-05T22:04:08+01:00

Aha, dank Rob!
En is het gewoon 12V? Of 10v-of zelfs 5v?

Statistieken: Geplaatst door ppw — 05 Aug 2015, 23:04

Re: Startrelais/stopsolenoid 200tdi

2015-08-05T21:29:57+01:00

... it's a permanent feed from the ignition switch in position II and crank so you can put in a switched feed to keep it open and then you would have to switch it off to stop the engine. I did a similar thing on a 2.25D Series III that was converted to petrol as the ignition switch did not give a feed to the coil on crank so the engine would turn over but not start

Now that said it does make it an interesting modification when it comes to insurance purposes.

Rob

Statistieken: Geplaatst door RobStewart — 05 Aug 2015, 22:29

Startrelais/stopsolenoid 200tdi

2015-08-05T18:56:44+01:00

Mijn stopsolenoid heb ik al 5x vervangen maar heeft een eigen leven … Verdenk startslot..

nu wil ik gewoon een aan/uit schakelaar monteren

maar vraag me af of solenoid/relais continue spanning krijgt als ze aanstaat, en als je spanning weghaalt de plunjer weer neergaat, maw: een puls geeft, of permanent spanning aks ze aanstaat, en dus uitgaat als je spanning opheft..

Statistieken: Geplaatst door ppw — 05 Aug 2015, 19:56